どうも～(^^)/
本日はこちら↓↓↓
鉄道の日ってことで、２回目の投稿です。←意味不明ですいません
今回はD51-498を弄ってみました！
以前にちょろ～っと紹介させて頂きました
そしてこの型番違いの新製品はこちら↓↓↓
先日もご紹介した通り旧製品なので、スポークが抜けていないんですね。
お手軽にKATOから純正パーツAssyが発売されましたので交換してみます。
整備という名の加工を
皆さんの方がご存知、スポーク車輪なのに抜けてない奴です。
画像をクリックすると「でっかく」なっちゃいます
もうすでに色々なブログで紹介されていますのでサラーッと
KATO 純正パーツ 2016-7D3 D51 498 先台車 Assy 600円
KATO 純正パーツ 2016-7D4 D51 498 従台車 Assy 600円
ここのブログを見て頂いている方らな、スポーク車輪の大入りをお持ちでしょう。
KATO 28-194 スポーク先輪 8個入
KATO 28-193 スポーク車輪 16個入
持ってなくても、Assyパーツがあるうちにどうですか
動輪押さえ？床下？のパーツごと取外して交換すると簡単で早いです。
先輪にはバネもありますので、無くさないように慎重に。
交換が出来たら元通りに組んでいきます。
先輪は交換すると効果大です。
従輪はほぼ見えません。真横から覗いてなんとかわかる程度です。
いつもの撮影場所で
これでぱっと見新製品と変わりません！ヘッドライトを点灯するとばれちゃいますけどね(;^_^A
自己満足大です＼(^o^)／
その２へ続く
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
整備加工（その２）はこちら↓↓↓
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