どうも～(^^)/
今日こそは全日本模型ホビーショーに行こうと思ったのですが、別件があり行けませんでした(-_-;)
そしてこちら↓↓↓の電気機関車が入線しました＼(^o^)／
手前のED62です。KATOより発売の最新鋭機になります。
ちなみに奥はTOMIXの9115 ED62です。
模型データ
KATO Nゲージ 3084 ED62 電気機関車
LotNo,3511203 003-2821 製造年2017年 価格7000円
ナンバーは
ED62 3
ED62 5
ED62 15
ED62 17
色々と見てみます
奥がTOMIXです。ルーバーの造りが違いました。
ガラスパーツを外してみます
側面のガラス上側のガラスがKATO、下がTOMIXとなります
窓の大きさやルーバー窓の大きさが違いました。
KATOのガラスパーツを拡大しました。
ルーバーは別パーツでした。事前情報から別パーツってのはわかってましたけど(;^_^A
ちなみに外側から取付できません。取れないように少し耳がついています。
動力部も見てみます。見慣れた部分ですね。
-
- KATO ED62
-
- TOMIX ED62
重さを計ってみました。KATOの方が軽量（62.2g）ですね。TOMIXは71.5gでした。
この約10gの差は大きいでしょうね。
それでは弄って見ましょう！
整備という名の加工
私のだけか、この真ん中の台車が傾いてしまうのです。
悪あがきをしてみました。以前にC62に使ったカットしてあるバネに入れ替えてみました。
お手軽ならこちらでも良さそうですが、それでもまだ気になります。
次に台車を支えるパーツの内側に細工をしてみました。
テプラシールの自動カットされた部分です。これを内側に２枚貼りつけました。
治りました。ニュートラルです。平行です。
これで整備（加工）に火が付きました
コンデンサーカット
今回もお手軽常点灯でコンデンサーの取り外しを行います。
それとこのED62は導光材がありません。Σ(ﾟДﾟ)
点灯確認です。良いですね～ヘッドライトには電球色チップLEDが搭載されてます。
前照灯ヘッドライトレンズ交換
とてもクリヤーなレンズがついています。これはこれで透明度が凄いです
いつものクモハ165用のレンズを使います。
KATO 純正パーツ Z04-8103 クモハ165 ヘッドライトレンズ Assy 500円
中途半端なことしてもしょうがないので、前面から2.0mmのドリル刃を使って穴を掘ります。
掘る？開ける？
まぁ貫通させるわけです。
レンズは何も加工していません。切り離したの見です。
いい感じになってきましたよ～
横濱模型の秘密基地はこんなんでは終わりません。
さらに加工しましたよ。めっさ明るくなりました＼(^o^)／
何をしたかと言いますとレンズの導光部分まで光ファイバーを取り付けました。
KATOさん、次は導光材お願いします。
ジャンパ栓取付
モールドのコックを切り落として、0.5mmのドリル刃で穴を開けます。
TOMIXの白箱PZ-001 EF63用ブレーキホースを取り付けます。
あとはナックルカプラーに交換してスノープロウを車体に取付おしまいです。
塗装は後日行います。
いつもの撮影場所で
ナンバー取付は次回行います。
この大きさの電気機関車で遊ぶのもいいですね。
あとは引くものですね(;^_^A
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
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