どうも～(^^)/
本日は、こちら↓↓↓の続きになりま～す(^^♪
先日入線しました、TOMIXのEF67-101号機です。
ボディーがツヤツヤ塗装なんですよね。私は好きなんですが嫌いな方も多いのではないでしょうか
入線記はこちら↓↓↓
基本整備（ライトチューン）をしてみようと思います
整備という名の加工を
何と言ってもカプラー交換しないと始まりません。
KATOカプラーに統一していますので、サクッと交換します。
ナックルカプラー対応
左側が１エンド側用ので、右が２エンド側用のカプラーです。
１エンド側はナックルカプラーをすこーし削らないとハマりませんでしたので、削って最後に1.0mmの真鍮線を通してボンドＧクリヤーで固定しています。
一度組立てて高さ確認をしておきます。
ちょっと低めですね～ というやり取りを数回しました。
突き出し具合は・・・もう少し引っ込ませた方が見た目良さそうです。
ライト基板
こちらがEF67-101についているライト基板になります。
LEDが少し暗かったので抵抗を交換します。102（1KΩ）→561（560Ω）
パンクするかもしれません(;^_^A
パンタグラフ
KATOのPS22パンタグラフです。
TOMIXのプラパンタはイラっと来ませんか？
・KATO 純正パーツ 3061-1F EF65-1000 パンタグラフ Assy 400円
このパンタグラフも再生産が予定されていますね (^^♪
４つの足がTOMIXの穴と微妙に間隔が違うんですよね
そこで足の内側を少しだけ削ります。やりすぎ注意です。
やり過ぎたらボンドＧクリヤーで固定してください。
後は、パンタグラフの台座が違いますので４積の出っ張りをそれらしく加工します。
根性なしパンタグラフが改善されました。
ユーザー取付パーツ
またまたKATOのAssyパーツの出番です。
無線アンテナは片方の足を２本切り落としておきます。これだけで見栄えがかなり違うんです。
用意していた画像が・・・アングル違いです(ｌｌｌﾟДﾟ)ヒィィィィ
なんとなくわかってください。
手すりがついていませんでした。
手すりを４か所取り付けます。
ブレーキホース
スカートのモールドを削って、0.5ｍｍの穴を開けます。
TOMIXの白箱！皆さんご存知のあれです。
PZ-001 EF63用ブレーキホースです。
問題は１エンド側
こんなものをこさえました(‘ω’)ノ
ブレーキホースに0.3ｍｍの穴を開けて、0.3ｍｍの真鍮線を通しています。
真鍮線を固定させているのは、1.0×1.0のアングルです。これに0.3mmで穴を２か所開けて0.1mmのポリ銅で固定しています。
これだけでは不安でしたので、はんだを薄ーく流してさらに固定しました(;^_^A
スカートの方にも穴あけ加工をしておきます。
い感じだと自己満足中(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
色差しで様子を見てみます。
いつもの撮影場所で
カプラーの高さはちょうどいい！カプラーの突き出しがやはり多めでした。修正しないといけませんね。
安心してください！おしてます（笑）
テールランプに難ありですね。ここも改良しないと
1エンド側はカプラー台座をブラックアウトしました。実車ではこの部分がないですよね。
これで心置きなく押せます。押します。
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
