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201系(中央線・分割編成)が入線しました。TOMIX 98767

どうも~横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
トミックスから新発売されました、201系中央線・分割編成セットになります。
発売日からちょっと経ちますがやっと届きました。

~~前面部のデザインはそれまでの車両からは刷新されアクセントとして黒い鋼製パネルが前面窓の周りに用いられています。
中央線で活躍していた車両はスカートや差し込み式種別表示が装着されたほか、分割併合を迅速に行うため中間部に来る先頭車には自動解結装置が取り付けられました。
後年、編成の両端に来る先頭車は差し込み式種別表示を電照式種別表示機へ取り換えられました。出典:TOMIXオフィシャルサイト~~

201系は色々と発売されてますが、現時点では決定版でしょうね。

では中身を確認してみます

模型データ

TOMIX Nゲージ 98767 JR 201系通勤電車 中央線・分割編成 基本セット
製造年2021年(12月24日発売) 価格16,940円

セット内容は
クハ201
モハ201
モハ200(M)
モハ201
モハ200(T)
クハ200

付属品は

説明書
運行番号表示
ジャンパ栓受け
転写シート(車番)

種別表示(電照式)「中央特快」装着済み、交換用パーツ「青梅特快・通勤特快・通勤快速・(オレンジ無地)」付属
行先表示「中央特快東京」装着済み「東京・豊田・高尾・武蔵五日市・青梅特快 青梅・高麗川・通勤特快 東京・通勤快速 高尾・通勤快速 大月・通勤快速 河口湖・各駅停車 東京・臨時」が付属

サイドビュー(^^♪

クハ201
モハ201
モハ200(M)
モハ201
モハ200(T)
クハ200

朱色1号(バーミリオン)と見慣れたカラーリング姿が再現されてます。
全車黒染め車輪標準装備
新集電システム
動力にはフライホイール付きM-13モーターが採用されています。

標記は・・・

標記はありませんので、「JR」マークでも・・・ハゲてますね~(;^_^A
車体の塗装はかなり良いです。ステップへの色さしもズレもなく決まってます。

前面のブラック部分は別パーツ。床下配管も精密で情報量が増えました。

ヘッドライト・テールライト点灯確認

ヘッドライト・テールライト点灯確認ヨシ!電球色LEDで常点灯対応です。
ヘッドライトの所が他社に比べてかなり見栄えが良くなりました。

開けてみましょう
ライトケースが分割式になりましたか。これはメンテし易いです。

ボディー側にあるライトケースを取り外して床下にのせてみたところ。
こんなイメージです。

もうちょいばらしてみます
らとケースにはモールドではありますが、色々と機器や窓枠やらとあります。
強者の方はくり貫いたりするんでしょうね~♪

ついでのついでに
ダミーカプラー部分はふたの方にステップやらすかーとやら床下機器などがついています。受けの方をボディーマウントTNカプラーから移植すれば直ぐにでも連結対応になりそうです。このパターンもあるんですね。

隠しパーツ

ボディー内側の天井部分にパーツがセットされています。

床下には
TNカプラーグレードアップパーツが。説明書にはガイドがありませんので自己責任で適当に取り付けてみることが可能です。

屋根上も

信号炎管や列車無線アンテナは別パーツで取り付け済みです。HGな475系はユーザー取付パーツでした。なんで?

モハのパンタグラフ周りです。
パンタグラフはPS24で、壊れたら品番0279で補修できます。

クーラーはAU75形ですが、画像のはAU75EかGかなんでしょうかね?詳しくないので。
横に線が二本入っています。

いつもの撮影場所で

訳あって基本セットだけの入線となりました。
次回は増結セットの方も・・・

それではこの辺で

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

 

 

 

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