グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セットです。
JR西日本商品化許諾済 銀の馬車道キャラクター使用許諾済
【 2024年7月8日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 50769 | JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）基本2両編成セット （動力付き） | 15,730円 |
ポイント
■播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」
■霜取り用のパンタグラフが増設された2014年以降の姿を再現
■霜取り用のパンタグラフが増設された2014年以降の姿を再現
JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット
山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008年3月から2015年頃まで運転されていました。馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。JR103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前駅間電化に際して投入された車両です。体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。2014年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。
商品特徴
■車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収め（グレー）はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.50769）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
前回製品との違い
■セット構成の変更
■ボディは前面上部に補強が入った姿を再現
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成
| JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット 50770 |
|
| ←寺前 | 姫路→ |
| クモハ103-3509 P | クモハ102-3509 |
別売オプション
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
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パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50770.html |
購入・予約・在庫情報
グリーンマックス 50770 JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット
