トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ58 400形（冷改車）（Ｍ）です。
ＪＲ東日本商品化許諾済 ＪＲ東海承認済 ＪＲ西日本商品化許諾済 ＪＲ四国承認済 ＪＲ九州承認済
【 2024年12月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 7430 | 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形（冷改車）（Ｍ） HG | 8,800円 |
キハ５８系「ときわ｣のキハ５８・２８形同様、前面ジャンパ栓・ホース別パーツ化で細密感が、また小型の遮光ユニットで前頭部周りのシースル
POINT2
別パーツのタイフォンはシャッター形、スリット形に回転形(上)と新潟タイプ(下)を追加し、形態差をさらに選択でき
POINT3
キロ２８形は屋根が若干低く、給水口が車体中央寄りに移動した155～189番の他車給電可能な4VK発電装置で冷改
国鉄ディーゼルカー キハ58形 400番代（冷改車）（Ｍ）
・キハ５８系は1961年に登場した急行形ディーゼルカーで、北海道向けのキハ５６系や碓氷峠向けのキハ５７系含めグループ総数1800両以上製造され、全国各地の非電化路線を中心に活躍しました・キハ５８形400番代、キハ２８形300番代、キロ２８形100番代は長編成時の制御電圧やブレーキ空気圧の低下問題に対応した長大編成用グループで、キハ２８形、キロ２８形で他車給電可能な冷房改造された車両は更に2000プラスされて2300・2100番代となりますが、キハ５８形は冷房改造されても2エンジン搭載により発電装置が設置できず400番代のままでした・番代内でもさらに細かく仕様変更が行われ、テールライト形状やトイレの窓、給水口位置、ベンチレーターの数など変更されました・さらに地域ごとの改修も重なり、タイフォン形状などにも違いがみられました
商品特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●長大編成用の400番代の中で、中期的な549～654番をイメージした車両で冷房改造され屋根上にクーラーが搭載されている姿を再現
●テールライトは内バメ式で、乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現
●先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現
●タイフォンは選択式でシャッター形、スリット形、回転形、新潟タイプの4種を付属
●ヘッド・テールライトの遮光ユニットはキハ56-200形で採用した小型ユニットにより前頭部周りのシースルー感が向上
●青色のカラーシート採用
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(紺地)・(白地)」を付属
●車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備
＜特記事項＞
| 8411 | 国鉄ディーゼルカー キハ58-400形（M） | 生産中止 |
| 8412 | 国鉄ディーゼルカー キハ58-400形（T） | 生産中止 |
| 8413 | 国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形 | 生産中止 |
| 8415 | 国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形（帯入り） | 生産中止 |
| 8416 | 国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形 | 生産中止 |
生産中止となります
製品内容
●キハ58-400（M）
●ランナーパーツ：前面表示部
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：ジャンパホース、ジャンパ栓
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：スノープロウ・エアタンク
●パーツ ：幌枠
●パーツ ：排障器
●パーツ ：治具
●転写シート ：車番
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 733 | 室内照明ユニットLC (白色) |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 7431 | 国鉄ディーゼルカー キハ58 400形（冷改車）（Ｔ） HG |
| 7432 | 国鉄ディーゼルカー キハ28 2300形 HG |
| 7433 | 国鉄ディーゼルカー キロ28 2100形（帯入り） HG |
| 7434 | 国鉄ディーゼルカー キロ28 2100形（帯なし） HG |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7430.html |
購入・予約・在庫情報
