KATO京都駅店の完成品Nゲージ車両、DD51 5 吹田第一機関区 量産先行車　特製品です。
Diesel Locomotive DD51 26 (Suita Dai-ichi)
城東貨物線や福知山線で活躍した吹田のDD51（初期量産車）を特製品化

【 2024年7月26日 】発売日

前回の発売日は2024年6月29日

DD51 5 吹田第一機関区 量産先行車

DD51形は、昭和37年（1962年）から昭和53年（1978年）にかけて649両が製造された液体式ディーゼル機関車。車体中央部に運転台を備え、前後に１基ずつエンジンを搭載した凸型の車体形状が特徴。
DD51 5は日立製作所水戸工場での製造No,110131-1として落成、鳥栖機関区に配属。
それ以前に製造された車両と比較すると、長距離の運用に対応するために燃料タンクの容量が4,500Lに変更されました。
吹田第一機関区へと転属後は、大阪近郊エリアでの貨物列車牽引を中心に活躍。福知山線で普通客車列車のけん引なども行った。

商品特徴

・「DD51 5」のナンバーは金属製パーツで再現。（前面：灰色、側面：朱色）
・「日立」のメーカーズプレートは金属製パーツで再現。
・前面は直線形状になった白帯を再現。
・区名札入れに「吹一」を印刷済。

その他特徴（元製品の特徴や付属部品など）
・ジャンパ栓のない端梁やシンプルな前面手スリ、2枚開きの前面点検蓋など初期量産車特有の外観を再現。
・ヘッドライト点灯（前後とも前進時に点灯）
・アーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、スノープロウ付属。
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）

製品内容

編成

パッケージ

クリアケース（ペーパーインサートは専用デザイン）

商品詳細（オフィシャルサイト）