メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2026年3月25日(水)

東武30000系（東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式）増結用中間車6両について

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素
が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋
4両の10両編成で登場しました。製造時期により、屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し、10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋～小川町間で活躍をしています。2022年3月頃より、行先表示器がフルカラーLEDへ順次交換されました。

商品特徴

■グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■車両番号は付属の車両マークによる選択式
■種別行先表示、優先席、弱冷房車、女性専用車、 車椅子・ベビーカーマークは＜32148＞基本4両編成セットに付属のステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯（クハ31600・クハ34400）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32148）
■車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
■＜No.32148＞基本4両編成セットと＜No.32149＞増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■行先ステッカーの変更（3色LED→フルカラーLED）
■車両番号は付属の車両マークによる選択式
■台車をより近似形状のSS150に変更

製品内容

編成

別売オプション

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パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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