8066-2 ホキ9500 日本石油輸送（2両入）
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| 8066-2 | ホキ9500 日本石油輸送（2両入） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 3,300円(税込) |
メーカー：KATO(カトー)
発売日：2026年9月 発売予定
KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ホキ9500 日本石油輸送（2両入）を販売。
日本石油輸送商品化許諾申請中
日本石油輸送商品化許諾申請中
ポイント
●青梅線・南武線の石灰石輸送列車を楽しもう
●日本石油輸送所有車が新登場
●日本石油輸送所有車が新登場
ホキ9500 日本石油輸送について
●ホキ2500形は昭和42年(1967)～昭和44年(1969)にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。その後、昭和45年(1970)から47年(1972)にかけて登場したホキ9500は、新東京国際空港(成田空港)建設資材輸送用として193両が製造された35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。空港建設終了後は転属し各社の私有貨車として活躍しており、昭和52年(1977)に日本石油輸送に移籍したグループは石灰石輸送に転用されました。青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間でホキ2500/ホキ9500混結で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物列車として親しまれました。
◆関東で見られた石灰石輸送列車を再現可能なラインナップです。従来製品の〈8066 ホキ9500 奥多摩工業(2両入)〉とも一緒にお楽しみいただけます。
商品特徴
①ホキ9500は日本石油輸送移籍後、常備駅表記が「名古屋南港駅」となった昭和58年(1983)以降の外観で製品化
②側面のハシゴ・手スリや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管などの賑やかなディテールをリアルに表現
③積荷の石灰石を表現したモールドパーツは取り外すことで回送状態も再現可能
④枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着
⑤アーノルドカプラー標準装備
セット内容
2両入
ホキ9514
ホキ9518
ホキ9514
ホキ9518
■付属品
–
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編成表
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 28-187 | 車間短縮ナックルカプラー（ボギー貨車用）黒 |
| 28-188 | 車間短縮ナックルカプラー（ボギー貨車用）灰 |
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パッケージ
クリアケース
Assyパーツ
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/hoki9500_jot |
購入・予約・在庫情報
製品情報
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KATO(カトー)
製品名 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送（2両入）
価格
JPY 3300
在庫状況
Available in Stock
