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伯備線石灰輸送列車を弄る KATO 10-1158

どうも~(^^)/
本日はコチラ↓↓↓の貨物列車セットです。
セキ6000とホキ7000の伯備線石灰輸送貨物列車セットです。
2012年発売です。

入線記ではありませんがコチラも↓↓↓

セキホキは前回の整備時に、セキの片側とワフ29500の片側にだけ車間短縮ナックルカプラーを装備しました。
在庫が少ししか無くなんとか機関車と連結できるようにはしていました。
折角ですから全車車間短縮ナックルカプラーを装備してしまおうってことです。

車間短縮ナックルカプラーを用意します。
ランナーから取外しも楽ちんです。ちょっこりのバリが気になる方は後処理をした方がいいでしょう。

セキは台車が簡単に外れるのですが、ホキも外れるっていれば・・・時間かかるので諦めました。
アーノルドカプラーを取って付け替えるだけです\(^o^)/

ホキの台車と格闘してましたが、途中からカプラーだけ交換しました。
車間がグッと縮まりました。

ワフ29500は先日からハマっている、KATOの小さいナックルカプラー(ビジネスカーナックルカプラー)です。
ポン付けは出来ませんので、ガタつくカプラーポケットをボンド Gクリヤーで固定接着しました。

一応高さチェックしてみます。
加工途中で何度も高さチェックはしていますので、問題はなさそうです。
カプラーは首ふり式になってますので、機能します。

カプラー交換は終わりました。
室内灯は付けたはずですので、出来るところの色差してをして終わりですね。

次回はこれに似合う機関車を弄ります。

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

 

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