どうも～(^^)/
先日、無事に念願の蒸気機関車が入線しました。＼(^o^)／
C62 2号機 梅小路機関区1972仕様はもうコレクターアイテムです。
なので弄らず飾っておこうと思ったのですが、弄ってしまいました～(ﾟДﾟ)
入線記はこちら↓↓↓
それでは弄ります
整備という名の加工を
ヘッドライトレンズ交換
もう十八番とかしているレンズカットの入ったクモハ165のヘッドライトレンズを使います
KATO 純正パーツ Z04-8103 クモハ165 ヘッドライトレンズ Assy
ケースの方を加工して、差し込みます。
こうでなきゃですよ。
導光材には光ファイバー1.0mmを使ってます。美軌模型店の光ファイバー 1.0mm 50cm入りです。
取付にはライトケースの穴に1.0mmのドリル刃を使って拡張させてます。
カプラー交換
このフロント（前面）のダミーカプラーを交換してやろうと思います。
最近ハマっているKATOの小さいナックルカプラー（ビジネスカーナックルカプラー）です。カッターでカットするだけで簡単なんです。
クローズカプラーではなく、セミオートマチックなので連結は簡単に行えます。自動開放ごっこは無理です。
こちらは黒バージョンです。
さてさて、こちらはシルバーバージョンです。
解放テコもシルバー調のが付属していますのでこちらを使います。
これで1971年移籍前（鉄道100年記念 さよならC62)から1972年の梅小路機関区移籍後にあたる姿が再現できるかと思います。
シルバーの質感が今一ですので塗装した方が良さそうです。当時岩見沢では念入りに磨いたそうです。私もその職場にいたら磨いたでしょう。
機炭間を詰める
以前に加工してますのでそちらも見て頂けると嬉しいです。
ちょっと短めのKATO 純正パーツを使ってます。
いつもの撮影場所で
まだまだ色差しが足りませんが、組み立てました。
それから常点灯にもしていないので、その２があります。
またこれで仕掛品が増えました((+_+))
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
整備加工（弄る）その２はこちら↓↓↓
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