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Nゲージインフォメーション




KATO ワサフ8000をワサフ8800もどきへ ちょっこり加工

ご訪問ありがとうございます。

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KATO 10-1235 43系 夜行急行「八甲田」セットに入ってます、
ワサフ8000をなんちゃってワサフ8800に加工してみました。

Nゲージ 10-1235 急行「八甲田」 7両基本セット

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ボディーを取り外し引き戸を取り外します。

10-366_1 (25)なんちゃってですから、引き戸部分しか塗装はしません。
しかもジェイズのスプレーです。
インレタは手に入らないので、再生産まで気長に待ちましょう。

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上の台車がノーマルです。ワサフのAssy台車です。
下の台車はもったいないですが、前側の下の出っ張りをカットし
これまたもったいなですが、ピンもカットしました。

10-366_1 (52)上の台車はGMのナックルカプラー中です。
中がEF66前期用のナックルカプラーをねじ込みました。
下がノーマルです。

10-366_1 (53)左がノーマル状態です。
右がEF66前期用ナックルカプラーをねじ込んだものです。
だいぶ下がって見栄えが良くなっていると、自分では思います。はい

10-366_1 (54)GMナックルカプラー中に変えた台車は、車掌室側にしました。
かなり自己満足できました。(*´▽`*)

10-366_1 (45)カニ21と連結させてみます。

10-366_1 (48)連結部分を見てください。
高さもOKですね

10-366_1 (42)ワサフ8800もどきとカニ21を
KATOさんのR282で試走してみます。上から

10-366_1 (40)斜め上から

10-366_1 (43)EF66とワサフ8800もどきと

10-366_1 (39)斜め上から
まだまだ小さいRでも行けそうですね。

10-366_1 (45)写真でみた20系「北星」編成に近づいてきました。

お付き合いありがとうございました

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