KATOの完成品Nゲージ車両、セキ3000（石炭積載・2両入）です。
【 2024年8月29日 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 8028-1 | セキ3000（石炭積載・2両入） | 2,640円 |
| 8028-1 | セキ3000（石炭積載・2両入） | 2,640円 |
セキ3000（石炭積載・2両入）
●セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。◆今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。また、上代価格、JANコードが変更となります。牽引機には同時発売予定の2016-B/C D51北海道形各種を、編成のしんがりを務める車掌車は8035-2ヨ3500（北海道タイプ）がオススメです。
商品特徴
① 夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
② 側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
③ 制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済
④ 車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
⑤ 積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
⑥ アーノルドカプラー標準装備
⑦ 10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能
セット内容
2両入
セキ3674
セキ4521
セキ3674
セキ4521
■付属品
側扉開閉ハンドル
手ブレーキハンドル
側扉開閉ハンドル
手ブレーキハンドル
編成
走行動画
別売オプション
| 品番 | 品名 |
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| 8001 | トキ15000 |
| 8010 | ワキ5000 |
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| 8028-1 | セキ3000（石炭積載・2両入） |
| 10-033 | 貨物列車 6両セット |
| 2016-B | D51 北海道形 |
| 8028-1 | セキ3000（石炭積載・2両入） |
| 10-1220 | セキ3000(石炭積載)10両セット |
| 2016-C | D51 北海道形 ギースルエジェクター |
パッケージ
クリアケース
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/seki3000 |
| https://www.katomodels.com/product/n/seki3000 |
購入・予約・在庫情報
