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キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」が入線しました。KATO 10-1531「ざおう」

どうも~(^^)/ 横濱模型です。
本日はこちら↓↓↓の気動車セット
KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」新作のキハ58系「急行いいで」になります。非冷房車となっていますが、非冷房って言葉になんだか違和感が。標準屋根とかでもいいんではないの?って思う今日この頃です。
冷房車が先行販売された時は、なんで~という声が聞こえてきました。
やはりこちらの商品なんでしょうかね。

非冷房車を見てみましょう

模型データ

KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」KATO Nゲージ 10-1531 キハ58系 非冷房車 急行「いいで」 7両セット
LotNo,3910202 10-4172 製造年2019 年 価格 23900円
セット内容は
6119-1 キハ58 159
6120-1 キハ28 192
6118-1 キハ58 580
6119-2 キハ58 206
6121-1 キロ28 135
6124-1 キハ58 568
6119-3 キハ58 225
付属品は
胴受・ジャンパ栓、シール、説明書

サイドビュー(^^♪

6119-1 キハ58 159
6119-1 キハ58 159
6120-1 キハ28 192
6120-1 キハ28 192
6118-1 キハ58 580
6118-1 キハ58 580
6119-2 キハ58 206
6119-2 キハ58 206
6121-1 キロ28 135
6121-1 キロ28 135
6124-1 キハ58 568
6124-1 キハ58 568
6119-3 キハ58 225
6119-3 キハ58 225

これは並べたら編成美になるでしょうね。

KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」左からキハ58 129、キハ58 206、キハ58 580です。ぱっと見て違いが判りません。
前面のタイフォンはシャッター式とスリット式と作り分けされています。
横から見ると造りの違いが表現されました。
客扉下部の丸窓無し
妻面窓は2つの姿で再現されていますね。

先行販売された冷房車のキハ58が左です。右は今回のキハ58です。
冷房用ジャンパ栓があるか無いかでお顔の印象が違いますね。
複線用スノープロウもいい味出しています(^^♪

冷房屋根と標準屋根の違いは一目瞭然ですね。別体式ベンチレータは良いですね~(^^♪
信号炎管はモールドです。

冷房車との違いは妻面にも表現されています。

KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」部品の流用でしょうから、ヘッドライトの点灯具合も同じですよね~
袖口にあるジャンパ栓の位置も違うんですね。

表記類も見ておきましょう。仙コリもSもキレイに印刷されていてよく見えますね。

キロは新ニイやGREENCARもキレイに印刷されています。私のカメラの腕前が悪いです(;^_^A

キロ28は床下が新作になる様です。自車給電タイプの4DQエンジン搭載
ちょっと前まででしたらここはタイプとなっていたでしょうが、時代の流れでしょうかね。筆者みたいな雰囲気重視な人はタイプでも良いから価格を抑えて欲しいと思うのですが。ダメなんでしょうね

製品紹介では、100番台:既存製品のキロ28(新製冷房車)と比べて、屋根の高さが違うようです。新作のキロ28は右です。そういわれると妻面の上の方の形が違うような。

いつもの撮影場所で

KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」3極モーター仕様のフライホイール搭載動力ユニットで快調に走ります。
さて、皆さんはどの編成にしたてますか!「いいで・ざおう」も良いですよね。
「おが」なんてのも良いですよね~(^^♪

それでは~(^^♪

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

キハ58系(非冷房車)急行「ざおう」の入線記はこちら↓↓↓

 

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