GREENMAX（グリーンマックス）
再 西武新2000系前期形（新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し）
【 2019年7月10日 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
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| 再 | 30705 | 西武新2000系前期形（新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し） | 16900円 |
メーカー詳細
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| 西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成～8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成で運用されています。2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっている他、初期グループでは小型の前面貫通扉窓が特徴でしたが、後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道全線で活躍する主力車両となっています。 |
商品の特徴 |
| ■前期形4両固定編成を動力無しの増結用編成として再生産。他の動力付き編成と組合わせて楽しめます。 ■前面方向幕（種別・行先）、車両番号、社紋、シンボルマーク（西武鉄道）を印刷済み 【共通仕様】 ■戸袋窓、客扉窓の大きさや形状など前期形の特徴を再現 ■避雷器、ランボードは一体彫刻表現、列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■走行中はヘッドライト（電球色）・テールライト（赤色）が点灯(ライトON/OFFスイッチ付き） ■新宿方先頭車（ｸﾓﾊ2500型）のパンタグラフ撤去跡を再現 ■4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管を忠実に再現 【No.30705 （新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し）仕様】 ■前面貫通扉窓が小さい初期グループの特徴を再現 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 |
商品セット構成（編成図） |
| ←西武新宿 拝島・本川越→ 西武新2000系前期形（新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し） No.30705 ｸﾓﾊ2509＋ﾓﾊ2510＋ﾓﾊ2609＋ｸﾊ2610 種別：急行 行先：西武新宿 |
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オプション対応品 |
| TOMIX 室内照明ユニット LC 白色 0733 鉄道模型用品 TOMIX 室内照明ユニット LC 電球色 0734 鉄道模型用品 TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー（No.JC25） GREENMAX 西武新2000系対応行先表示ステッカー（No.6813） |
その他 |
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商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF)) |
| http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30705-30708.pdf |
