どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
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KATOから発売されました521系3次形 J13編成となります。
2次車の発売からはや数年、しかも再生産からもかなり時間が空きましたが、待望の3次形ってところでしょうか。
521系3次形は、2013年以降に新造されたグループで、衝撃吸収構造を持つ運転台とそれまでとは異なるツリ目のライト配置が特徴です。全編成が金沢総合車両所に所属し、北陸本線の敦賀～金沢間で在来編成と共通で最大3編成併結の6両編成で運用されています。
平成27年(2015)北陸新幹線開業時に2編成がIRいしかわ鉄道に譲渡されたほか、あいの風とやま鉄道でも同じ外観の新造車が在籍しています。KATOオフィシャルサイトより引用
それでは中身を確認してみます
模型データ
KATO Nゲージ 521系 3次車 2両セット 10-1396 鉄道模型 電車
LotNo,4110602 010-4712 製造年2021年（10月26日発売） 価格10890円
2両セット内容は
74117-1 クモハ521-48(M)
74118-1 クハ520-48
他に付属品あり
前面行先表示「普通 敦賀」「(無地)」 車両に「普通 金沢」が取付済み
行先表示シール
カプラーセット
ドライバー
サイドビュー(^^♪
車番から見るとJ13編成。
車輪は銀色車輪標準装備
GM-3モーター（3極）片軸にフライホール付
走りの方でのフライホールの恩恵はあまり感じられません。
ヘッドライト・テールライト点灯確認
ヘッドライト・テールライトの点灯もすこぶる良好です。
ただし、このお顔の車は行先表示部分が暗いですよね。
前面窓とスカートにはJ13と印刷されてます。
ボディーを取外すと
ライトケース周りはこんな感じです。
さらに裏返して
ライトスイッチは床下のモーターカバーを取外すと隠されていますが、外さなくてもON-OFFできます。0.5Mと言われちゃってる動力ユニットです。小さいフライホールが片側だけに付いてますので、フライホールの恩恵はあまり感じないです。またモーター音の反響音が大きめです。
標記は・・・
いつもの意地悪な拡大です(;^_^A
金サワや定員129、②やⓈもキレイに印刷されています。
ステップ部分（くつずり）の黄色の色差しも良いですね♪
標記は概ね良好です。
帯の塗分けはとても良い気がしますが、青と白の帯はドア付近では角丸に見えちゃってます。色がまわってないのかなぁ
屋根上機器
屋根上機器は流石KATOってところです。情報量は多めで色差しを行うともっと見栄えしそうです。
パンタグラフはシングルアーム式で WPS28D
ついでに
妻面はガラスパーツがちゃんと入っているんですよね～(^^♪
いつもの撮影場所で
実車の方では21編成42両が活躍しています。あと20編成か・・・
あ、買いませんよ(;^_^A
ここでブレークタイム
純正のスノープロウ（左）も大型で良いのですが、ステーが無いんですよね。
そこでもうお馴染みのRe-Color（リカラー）の3Dパーツを取付けてみました。
521系2次用のが使えますね(^^♪
足元がたいして変わりませんが、それっぽくなりました。
ということで、他のイジイジは次回で
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
