・福知山運転所所属のキハ58-7301を再現。
・白地に赤帯の塗装が施された、「エーデル塗装」を再現。
・​タイフォンはスリット形で再現。
・ジャンパ栓、胴受、前面ホロ付属。
・KATO京都駅店特製単品ケースに収納。

キハ58系は、昭和36年(1961)から昭和44年(1969)の長きにわたって増備された急行形気動車で、　高度経済成長期の日本の鉄道輸送を支えました。非電化本線の長大な急行列車はもとより、分割併合して本線から支線へ分け入るローカル急行、間合いの普通列車まで幅広く活躍　しました。JR化後も1,000両以上が継承され、機関更新、塗色変更などを行い非電化区間で重宝されました。
キハ58 7301は、ジョイフルトレイン「エーデル北近畿」の増結用としてキハ58 686から　改造された車両で、塗装変更と車内の座席交換が行われました。エーデル北近畿の増結車としての運用の他、当時山陰本線で運行されていた急行「丹後」には、指定席専用のキハ58 7200が連結されており、この車両の代替として使用されることもありました。
「エーデル北近畿」の運用終了後は、普通列車として平成12年(2000)​まで活躍しました。