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Nゲージインフォメーション




EF56 1次形(宇都宮機関区)が入線しました! KATO 3070-2

どうも~横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

KATOから新品番で発売されましたEF56 1次形が入線しました。

プロトタイプは昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の姿。

商品詳細はこちら↓↓↓で公開中です。

動力のモーターがGM-3モーターからSL-3スロットレスモーターに変わったのと先輪のスポークが抜けた車輪に変わりました。

イマサラ感マシマシですが、中身を見てみます。

模型データ

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

KATO Nゲージ3070-2 EF56 1次形

LotNo,4310707 003-3386 製造年2023年(9月27日発売) 価格8,910円

本体の他に付属品(ユーザー取付パーツ)あり

付属品は

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型
交換用ナックルカプラー
選択式ナンバープレート:「EF562」「EF563」「EF566」「EF567」

サイドビュー(^^♪

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型
KATO 3070-2 EF56 1次形  公式側
KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型
KATO 3070-2 EF56 1次形

昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ
メーカーズプレート:「川崎車輌」が印刷済み
フライホイール付きスロットレスモーター搭載
黒染め車輪標準装備
スポーク車輪標準装備(今製品から)

標記は

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

いつもの意地悪な拡大画像です💦
丸っこいボディーの裾の部分にキレイに印刷されています。

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

メーカーズプレートの「川崎車輌」は印刷済みです。キレイに印刷されています。
車体には白い塗料が点々と飛び散っているのですが、目視では見えないです。

前位側(後位側)

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

前面はこんな感じで仕上がっています。
ヘッドライトは電球色LEDです。
カプラーはアーノルドカプラーが取付済みで、交換用のナックルカプラーが付属しています。
デッキ補強タイプが再現されています。

屋根上

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

1エンド側の屋根上はこんな感じです。
パンタグラフにはPS14(3070-1F)が搭載されています。信号炎管、避雷器、ホイッスル、
常磐線無線アンテナは取付済み。

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

2エンド側には暖房用の蒸気発生装置(SG)が搭載されています。屋根上のSG排気設備がY字煙突タイプが再現されています。

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型パンタグラフは、機器(SGボイラー)配置の都合で中央に寄せて取り付けられています。
屋根上の高圧引込線、SG安全弁が金属パーツで再現されています。
他の機種でも是非ともお願いします。

動力ユニット

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

スロットレスモーターフライホイール付きが搭載されています。
ダイキャストフレームは3062刻印のEF15と共通パーツですね。

台車部分を半分解!

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

見飽きているかと思いますので、半分解です。
分解してみてなるほどね~と思うところがあります。EF58やEF57とは違った造りで勉強になります。

いつもの撮影場所で

KATO 3070-2 EF56 1次形 鉄道模型

初代製品のEF56(2013年6月発売)ももちろん配置されていますが、2016年以前のGM-3モーターはスロットに引っかかる感じがするんですよね。その為ラビットスタートしてました。今回の製品はスロットレスモーターで滑らかに低速から回り走りも気持ちいです。
安心してレンタルレイアウトに持ち込めます。

編成例

KATOの編成例では、急行荷物列車や普通列車ですね。この他には「急行おが」はどうでしょうか。

それではこの辺で

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

 

KATO Nゲージ EF56 1次形 3070-2 鉄道模型 電気機関車

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