テックステーションは、TOMIX(トミックス)の完成品Nゲージ車両、JR貨車 コキ104形（新塗装・Z30Aコンテナ・30Aコンテナ付）を販売。
JR貨物承認済

【 2024年9月13日12時ごろ 】受注開始

JR貨車 コキ104形（新塗装・Z30Aコンテナ・30Aコンテナ付）

・コキ104形は1989～1997年にかけて製造された最高時速110km/hでの運転に対応したコンテナ貨車です
・JR貨物では、北海道の苗穂車両所で整備されるDF200形のエンジン輸送用としてZ30A形コンテナを所有しており、苗穂・稲沢間で運用されています
・また30Aコンテナの中には、M250系「スーパーレールカーゴ」の試験用として青く塗装が変更されたものも存在しています。

商品特徴

・JR貨物がエンジン輸送用として所有するZ30Aコンテナと、青い30Aコンテナを再現
・コキ104形は側面のJRFマークがなくなった姿を再現
・コキ104形の車番と突放禁止標記は印刷済み
・コンテナは番号（Z30A－1・Z30A－4・30A－235）を印刷済み
・手すりは取付済み
・ブレーキハンドル取付済み
・銀色車輪採用

パッケージ

–

原産地

商品詳細（オフィシャルサイト）

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)の完成品Nゲージ車両、JR EH200形電気機関車（1号機・新塗装）を販売。
JR貨物承認済

【 2022年9月19日12:00ごろ 】注文受付開始

JR EH200形電気機関車（1号機・新塗装）

・EH200形は2001年に試作車が登場、2003年から量産が開始された2両連結方式の直流電気機関車です
・1号機は以後に登場した量産車よりも車体裾部のグレーの幅が広い特徴的な姿で活躍しています

商品特徴

・新塗装となったEH200形1号機を再現
・GPSアンテナが撤去された姿を再現
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・解放テコは別パーツ装着済み
・前面手すり(縦）は別パーツ付属
・JR FREIGHTマーク、｢BlueThunder｣ロゴは印刷済み
・全軸集電･全軸駆動方式を採用
・2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用
・Hゴムは黒色で再現
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

隔月刊から季刊に発行回数は減りますが、企画内容はパワーアップ！
N.（エヌ）2024年Autumn（Vol.138）

【 2024年9月21日 】発売日

N.（エヌ）2024年Autumn（Vol.138） ad

今回から横書きになり、写真や文字を大きくして見やすい誌面構成になります。また、好評連載を継続しつつ、Nゲージをもっと楽しむのに役立つ新連載を開始。さらに模型がもっと好きになるビジュアル重視の写真も見どころです。

特集は模型でも実物でも人気の貨物鉄道。実物を知りながら、模型で貨物鉄道を楽しむポイントを紹介します。また、第2特集は新たに「駅物語」がスタートします。第1回目はこの10月に開業60周年を迎える東海道新幹線に焦点を当てた「東京駅1964」です

ー目次ー
【特集】貨物鉄道を極める
【第2特集】駅物語　東京1964
【新企画】ビネットプロジェクト～シーナリーを形に～／鉄道名車両の記録　787系／編成の達人　キハ80系／縮尺比較／ディテールアップ講座／小型車両の世界／名車・謎車・迷車／Nゲージナローへようこそ
【好評連載】新・模型の見かた／新製品スペシャルダイジェスト／メーカー通信／模型科工作教室（初級編）／通勤電車ドアステ探見／Nゲージ探検隊／Re Model／模型製作講座　上級編／ミニMiniジオラマ／ジオラマ用品古今東西／客車考察／N.フレンズステーション

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N.（エヌ）2024年11月号(Vol.138)

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テックステーションは、TOMIX(トミックス)の完成品Nゲージ製品、JR Z54A形コンテナ(2個入)を販売。
JR貨物承認済

【 2024年10月8日 】発売日

JR Z54A形コンテナ(2個入)

・Z54AｺﾝﾃﾅはJR貨物が所有する31ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅです
・主に貨物列車の死重として使用される業務用ｺﾝﾃﾅです
・他のJRｺﾝﾃﾅと異なり青色塗装が特徴です

商品特徴

・2個ｾｯﾄ
・｢JR貨物｣やﾛｺﾞは印刷済み
・番号印刷済み

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX 3197 JR Z54A形コンテナ(2個入)

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トミックス(TOMIX)

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Jトレイン （ジェイ・ トレイン）2025Winter（Vol.96）
DD54にまつわるエピソードを徹底紹介！

【 2024年11月21日 】発売日

高度経済成長期に東海道新幹線開通・無煙化促進・L特急網構築・大都市圏複々線化などが次々と実現し、国鉄は経済大国の象徴であった。しかし、結果として莫大な財政赤字を生んだ国鉄は、解体への道を辿った。国鉄を継承したJRも10年以上の歳月が経ち、人も車両もJRジェネレーションが着実に育まれています。「Jトレイン」では今、改めてJRにつながる国鉄をメインテーマに、JR、民鉄までも網羅し、鉄道の魅力を見つめ直していきます。

これまで鉄道誌で本格的に取り上げられたことがない稀有な形式、DD54。悲運のディーゼル機関車ともいわれるDD54について、豊富な写真、当時の図面・資料などを用い、あらゆる角度から解説する。
DD54を長年保守した元・福知山機関区検査長インタビュー、実際にDD54のハンドルを握った機関士の話は必見。さらに現在、京都鉄道博物館に保存されているDD54 33を取材・撮影、その特徴的な構造やメカニズムを明らかにする。

ー目次ー
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J train (ジェイ・ トレイン) Vol.96(2025Winter)

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)は完成品Nゲージ車両、JR 207 1000系通勤電車（和田岬線）セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2024年11月22日12時ごろ 】注文受付開始

207系1000番代（和田岬線）について

・207系は1991年に登場した通勤形電車で、JR東西線への乗り入れを想定した車両として開発されました
・207系1000番代は1994年に登場したグループです
・パンタグラフ付きの車両への第2パンタグラフ増設、台車へのヨーダンパの追加や先頭車のスカート下部の延長など改造が施され、
また後年には帯色の変更がされました
・和田岬線では103系電車の置き換えを目的として、2023年より6両貫通編成に組み替えられた２０７系が運用されています。

商品特徴

・和田岬線での運用のため6両貫通編成に組み替えられた207-1000系を再現
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 和田岬」装着済み、交換用パーツ付属
・車番は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX 93592 JR 207 1000系通勤電車（和田岬線）セット

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トミックス(TOMIX)

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隔月刊から季刊に発行回数は減りますが、企画内容はパワーアップ！
N.（エヌ）2025年Winter（Vol.139）

【 2024年12月20日 】発売日

特別付録として、毎号本誌特集を彩ってきた写真やアザカットから選りすぐった「鉄道模型カレンダー2025」が付いてきます。

特集は「国鉄・JR　通勤型電車ヒストリー」。Nゲージ模型は最初の101系から最新型まで実に充実しています。車両が発展していく歴史や特徴、そしてJR承継後の車両の変化を知ることで、模型世界も広がります。
第2特集「駅物語」は上野駅1982-85。1982年に大宮、1985年に上野と東北新幹線は段階的に開業しましたが、変化していく上野駅の顔ぶれを、美しいビジュアルとともに解説します。
そのほか、「ビネットプロジェクト～シーナリーを形に～」や「模型工作教室」などの工作記事をはじめ、ニューモデル情報まで、充実した内容でお届けします。

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N.（エヌ）2025年Winter（Vol.139

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トミーテックの完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション JR EV-E301系電車(ACCUM・烏山線) 2両セットです。

【 2025年1月7日 】発売日

前回の発売日は2024年3月22日

JR EV-E301系電車 ACCUM（アキュム）烏山線

・EV-E301系は2014年に登場した蓄電池駆動電車です
・同系は走行に必要な大容量蓄電池を搭載し、電化区間ではパンタグラフを上昇させ架線から電力を得ることで走行および蓄電池へ充電を行い、非電化区間ではパンタグラフを降下させ、蓄電池の電力のみで走行します
・同系は2014年から栃木県の宇都宮から烏山線　烏山までを走行しています。
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

・蓄電池駆動電車EV-E301系を再現
・EV-E301形を新規製作で再現
・車番は印刷済み
・動力は別売りのTM-14を使用
・動力化用台車枠1両分付属
・走行化パーツはTT-03Rに対応

＜特記事項＞

・展示レールは付属しません
・実車と一部異なる箇所がございます

別売オプション

パッケージ

オープンパッケージ

商品詳細（オフィシャルサイト）

Nゲージ・コレクターズガイド
形式と編成で極めるブルートレイン 新刊

【 2025年2月17日（月） 】発売日

・ブルートレイン客車　形式別詳細ガイド① 20系
・オールドモデルをリフレッシュ① KATO 20系
・ブルートレイン25列車　解説＆編成図
・ブルートレイン客車　形式別詳細ガイド② 14系・24系
・ブルートレインの牽引機
・オールドモデルをリフレッシュ② KATO DD51
・ブルトレ客車を使った夜行急行

■ 全国を駆け抜けたブルートレインを模型で楽しむ

青い車体色の寝台客車で知られるブルートレイン。1958年10月、「あさかぜ」でデビューした20系客車をはじめ、編成の分割が可能な14系客車、その改良型である24系客車が登場し、全国の主要都市を結びました。しかし、2015年の「北斗星」廃止をもって、ブルートレインに該当する列車はすべて姿を消しました。

実物がなくなった今こそ、鉄道模型でブルートレインの世界を楽しみませんか？ 本誌では、お手頃なNゲージ（1/150スケール）を中心に、編成の再現や楽しみ方のヒントを紹介しています。

■ ブルトレ3形式の詳細と列車ごとのヒストリーを解説

ブルートレインには、A寝台・B寝台・食堂車など多様な車両が連結されていました。本書では、20系・14系・24系客車の3形式を詳しく解説。それぞれの系譜図を模型写真とともに掲載し、新造形式や改造車の違いが分かる構成になっています。

また、定期ブルートレイン24列車のヒストリーと主な編成を愛称名ごとに掲載。両数の増減や食堂車の連結位置の変遷なども紹介し、Nゲージでの編成再現に役立つ資料としてまとめました。

模型派の方はもちろん、実車派の方にも楽しんでいただける充実の内容です。

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形式と編成で極めるブルートレイン (Nゲージ・コレクターズガイド)

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テックステーションは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ用品、私有 UV51A-35000形コンテナ（日本石油輸送・グリーン・2個入）を販売。
日本石油輸送商品化許諾済
・UV51Aコンテナのうち、日本石油輸送所属のグリーン一色のコンテナを再現

【 2025年3月14日12頃 】注文受付開始

UV51A-35000形コンテナ（日本石油輸送・グリーン）について

・UV51Aコンテナは30フィート級の私有コンテナです
・通風機能を持ったコンテナで、妻面に通風孔があるのが特徴です
・日本石油輸送に所属するUV51Aコンテナは、グリーン一色に塗装されているのが特徴です

商品特徴

・2個セット
・JOTロゴや規格外マークは印刷済み
・番号印刷済み(UV51A-35181･35182)

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

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