フジミ模型

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【 7月5日  】メーカー出荷

メーカ詳細

東京モノレール10000形 6両編成 ディスプレイモデル（彩色済み）

商品詳細

・塗装・印刷による彩色が予め施され、組み立てるだけで手軽に6両フル編成が再現できる仕様。
・製品のスケールは1/150で、Nゲージスケールとしています。
・完成後、鑑賞展示用の軌道および橋脚もセットになっています。
・主要なパーツ組立は圧入式設計。接着剤の使用箇所を低減しています。
・彩色は車体のグラデーションカラーリング、前面/側面窓枠にも施します。
・特徴的なカラーリングは塗装と印刷により再現し、独特な外観形状は繊細な彫刻表現でイメージを損なうことなく表現。
・細部のマーキング類を再現するシールが付属します
・車両番号は複数編成を揃えられるよう（あえて印刷せず、）シールに収録します。
・10011編成、10031編成、10051編成のトップナンバーを含む3編成分を収録予定です。
・号車表記、弱冷房表記、車いすマークはシールに収録、弱冷房車表記は2両分を含み、以前の1編成2両体制も再現可能です。
・前面ライトは前進側（白色+青色LED）と後端側（尾灯）の2種を収録、レンズカバーの内側に貼る仕様です。
・種別行先表示は「普通：浜松町」「区間快速：羽田空港第2ビル」「空港快速：羽田空港第2ビル」の3種から選択可能。
＊車体形状は浜松町寄り1、2号車をプロトタイプとし再現しています。
＊アンテナ、スカート、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
＊ディスプレイモデルです。自走は致しません。
・ライトレンズカバーはクリアー成型の別パーツ化。
・彩色は車体のグラデーションカラーリング、前面/側面窓枠にも施します。
・ヘッドライト/テールライト/LEDライトは発光部の凹凸を細かく再現しました。
・屋根上のビートやクーラーメッシュは細密な彫刻表現を施しています。
・台車は搭載されるモーターやタイヤの形状を保ちつつ、左右分割の2部品としています。
・台車は先頭/中間車でT/M台車を作り分け、さらに先頭車はATC/TDアンテナ付き、妻面寄りはアンテナ無しと差異再現をしています。
・座面の2筋の模様の細かい部分も再現。
・台車の複雑な部品分割を廃して不要になったスペースは車内の床面表現や座席の正確再現へとつなげました。
・完成後やジオラマ製作に役立つ軌道が付属します。
・直線軌道・曲線軌道・橋脚から構成、複線で10車長分の展示用軌道が付属。
・軌道は左右合わせ式
・支柱は単脚複線支持タイプ。
・PC軌道は電車線を立体的に彫刻で表現。

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【 9月21日  】メーカー出荷

メーカ詳細

札幌市交通局3300形 2両セット

初回限定特典として8月から実車でもとりつけられる「路面電車開業100周年記念ロゴ」のヘッドマークシールを封入！ アルナ工機で1998～2001年に330形の電装品を流用し、車体更新車として登場！ 札幌市交通局にて5両が活躍中！

商品詳細

初回限定特典として8月から実車でもとりつけられる「路面電車開業100周年記念ロゴ」のヘッドマークシールを封入！

アルナ工機で1998～2001年に330形の電装品を流用し、車体更新車として登場しました！
札幌市交通局にて5両が活躍中です！

□1/150スケール　Nゲージサイズ。
ディズプレイキット＝台車、車輪、パンタグラフはプラ部品です。
□方向幕のサボについては従来シールの収録内容とは異なるループ化運転に対応した幕を収録します。
□塗装では難しい側面窓サッシはシールに収録し作成を容易にしました。
□デカールはロゴマークやコック弁マーク、車両ナンバーを収録したデザインです。
□車両ナンバーは3301～3305の5両すべてを含んでおり、全車模型化可能な仕様です。

【初回限定特典】
路面電車が札幌において1918年に開業して今年で100周年！
「100周年記念」のヘッドマークロゴシールを封入します！

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東京モノレール2000形 新塗装 6両編成ディスプレイモデル(彩色済み）

【 9月25日  】メーカー出荷

メーカ詳細

東京モノレール初のVVVFインバータ制御方式の「2000形」を組み立てやすい設計・完全新金型でディスプレイモデル化！製品は、塗装・印刷による彩色が予め施され、手軽に組み立てるだけで6両フル編成が再現できる仕様です。細部のマーキング類を再現するシールが付属します。完成後やジオラマ製作に役立つ軌道が付属します。

商品詳細

東京モノレール初のVVVFインバータ制御方式の「2000形」を組み立てやすい設計・完全新金型でディスプレイモデル化！
□700、800形の置き換え用として1997年より運用についた2000形。
6両編成が4本、計24両が在籍し1000形、10000形と共に活躍中です。
・それまでの抵抗制御からVVVFインバータ制御が採用され編成中2両は初めて付随車が設定されました。
・外観は従来からの片開きドアから両開きとなり、平成9年にはグットデザイン商品に選定もされています。
登場時はホワイト基調に赤と青のカラーパターンを纏っていましたが近年は「山/海/空」をイメージした新塗装に改められ運用されています。

塗装・印刷による彩色が予め施され、手軽に組み立てるだけで6両フル編成が再現できる仕様です。

・製品のスケールは1/150で、Ｎゲージスケールとしています。
・完成後、鑑賞展示用の軌道および橋脚もセットになっています。
・主要なパーツ組立は圧入式設計。接着剤の使用箇所を低減しています。
・先頭車前面部分はスナップフィットでの接合設計。接着剤のはみ出しによる彩色面の汚損を低減します。
・以前の1000形と比較して、台車や座席など外観再現性を維持しつつ、組み立てやすいよう部品点数を減らしています。
・特徴的なカラーリングは塗装と印刷により再現し、独特な外観形状は繊細な彫刻表現でイメージを損なうことなく表現しています。
・ロゴマーク、号車表記、車いす/シルバーシートマーク等の表記は予め印刷表現をします。

細部のマーキング類を再現するシールが付属します。

・車両番号は複数編成を揃えられるよう（あえて印刷せず、）シールに収録します。
・第1編成（2011編成）から第4編成（2041編成）まで全4編成分を収録します。
・弱冷房表記はシールに収録、弱冷房車表記は2両分を含み、以前の1編成2両体制も再現可能です。
・種別表示は「普通」「区間快速」「空港快速」の3種から選択可能です。
※車体形状は一部10000形と共用しており屋根上のビート、スカートの表面彫刻が一部異なります。
※アンテナ、スカート、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
※ディスプレイモデルです。自走は致しません。

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東京モノレール2000形 旧塗装 6両編成ディスプレイモデル(彩色済み）STR17

東京モノレール初のVVVFインバータ制御方式の「2000形」登場時のカラーリングで製品化！塗装・印刷による彩色が予め施され、手軽に組み立てるだけで6両フル編成が再現できる仕様。

【 6月28日  】メーカー出荷

メーカ詳細

商品詳細

東京モノレール初のVVVFインバータ制御方式の「2000形」登場時のカラーリングで製品化！塗装・印刷による彩色が予め施され、手軽に組み立てるだけで6両フル編成が再現できる仕様。

実車

□700、800形の置き換え用として1997年より運用についた2000形。
6両編成が4本、計24両が在籍し1000形、10000形と共に活躍中です。
□それまでの抵抗制御からVVVFインバータ制御が採用され編成中２両は初めて付随車が設定されました。
□外観は従来からの片開きドアから両開きとなり、平成9年にはグットデザイン商品に選定もされています。

【製品】

■塗装・印刷による彩色が予め施され、 手軽に組み立てるだけで6両フル編成が再現できる仕様。
□製品のスケールは1/150で、Ｎゲージスケールとしています。
□完成後、鑑賞展示用の軌道および橋脚もセットになっています。

■主要なパーツ組立は圧入式設計。接着剤の使用箇所を低減しています。
□先頭車前面部分はスナップフィットでの接合設計。接着剤のはみ出しによる彩色面の汚損を低減します。

■以前の1000形と比較して、台車や座席など外観再現性を維持しつつ、組み立てやすいよう部品点数を減らしています。
□台車は搭載されるモーターやタイヤの形状を保ちつつ、組立やすい左右分割の２部品としています。
□台車は先頭/中間用でＴ/Ｍ台車を作り分け、さらに先頭車はATC/TDアンテナ付き、妻面寄りはアンテナ無しと差異再現をしています。
□台車の複雑な部品分割を廃し、不要になったスペースは車内の床面表現や座席の正確再現へとつなげました。
□屋根上のクーラーメッシュ等は細密な彫刻表現を施しています。
□ライトレンズカバーはクリアー成型の別パーツ化。
□彩色は車体のカラーリング、前面/側面窓枠にも施します。
□ロゴマーク、号車表記、車いす/シルバーシートマーク等の表記は予め印刷表現をします。

■細部のマーキング類を再現するシールが付属します。
□車両番号は複数編成を揃えられるよう（あえて印刷せず、）シールに収録します。
□第1編成（2011編成）から第4編成（2041編成）まで全4編成分を収録。
□弱冷房表記はシールに収録、弱冷房車表記は2両分を含み、以前の1編成2両体制も再現可能です。
□前面ライトは簡単に再現できるようシールを前照灯/尾灯部分をレンズカバーの内側へ貼る仕様です。
□種別表示は「普通」「区間快速」「空港快速」の３種から選択可能。

■完成後やジオラマ製作に役立つ軌道が付属します。
□直線軌道・曲線軌道・橋脚から構成。複線で10車長分の展示用軌道が付属。
□軌道は左右合わせ式。橋脚は55ｍｍの高さで、他社製橋脚を活用してスロープに改造することも前提に設計されています。
□支柱は単脚複線支持タイプ。PC軌道は電車線を立体的に彫刻で表現。

＊車体形状は一部10000形と共用しており屋根上のビート、スカートの表面彫刻が一部異なります。
＊アンテナ、スカート、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
＊ディスプレイモデルです。自走は致しません。

※この商品は日本製です。
※この商品は、組み立てが必要なプラモデルキットです。

東京モノレール10000形6両編成(未塗装キット) STR14EX-1

【 11月11日  】メーカー出荷

メーカ詳細

インフォメーション

2014年7月に第1編成が営業運転を開始しました。
2000形をベースにしつつ車体はダブルスキン及びシングルスキンを組み合わせて構成したハイブリッド構体化により軽量化を図り、塗装も「沿線の特徴である豊かな緑、空、水」をイメージした「緑・スカイブルー・ブルー」で配色されイメージを一新しています。

2020年現在、6両編成7本が活躍中です。

商品詳細

製品は1/150スケールのＮゲージスサイズのディスプレイモデルです。

車体はスライド金型により一体の箱型パーツ。
主要部組立は接着剤不要の圧入式。未塗装キットで塗装が必要です。

成型色は灰色で、側面窓枠は透明色の窓パーツ側に凸モールドで表現。
ライトレンズカバーはクリアー成型の別パーツ化。

屋根上の溶接ビードやクーラーメッシュは細密な彫刻表現を施しています。
ヘッドライト/テールライト/ＬＥＤライトは発光部の凹凸を細かく再現しています。
台車は搭載されるモーターやタイヤの形状を保ちつつ、左右分割の２部品としています。
台車は先頭/中間用でＴ/Ｍ台車を作り分け、さらに先頭車はATC/TDアンテナ付き、妻面寄りはアンテナ無しと差異再現をしています。
台車の複雑な部品分割を廃し、不要になったスペースは車内の床面表現や座席の正確再現へとつなげました。

付属デカールは10000形未塗装キット専用のものが付属。
デカールには新旧のシンボルマークを収録、現行および2018年以前の姿、両方が製作可能です。
側面帯をデカールに収録。塗装とデカールいずれかの選択で再現できます。

行先表示器や運転台窓サンシェードは付属シールを内面から貼付して表現する仕様です。

Notes

＊製品には軌道・橋脚は含まれておりませんので別途お買い求めください。
＊車体形状は浜松町寄り1、2号車を主に再現しています。
＊アンテナ、スカート、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
＊ディスプレイモデルです。自走は致しません。

購入してみよう

1/150 ストラクチャーキットシリーズ No.14 EX-1 東京モノレール10000形6両編成(未塗装キット)[フジミ模型]《11月予約》

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東京モノレール2000形6両編成(未塗装キット) STR15EX-1

【 11月11日 】メーカー出荷

メーカ詳細

インフォメーション

600、700、800形の置き換え用として1997年より運用についた2000形。
6両編成が4本、計24両が在籍し1000形、10000形と共に活躍中です。
それまでの抵抗制御からVVVFインバータ制御が採用され編成中２両は初めて付随車が設定されました。外観は従来からの片開きドアから両開きとなり、平成9年にはグットデザイン商品に選定もされています。
登場時はホワイト基調に赤と青のカラーパターンを纏っていましたが近年は「沿線の特徴である豊かな緑、空、水」をイメージした新塗装に改められ運用されています。

商品詳細

製品は1/150スケールのＮゲージサイズのディスプレイモデルです。
主要部組立は接着剤不要の圧入式。未塗装キットで塗装が必要です。
6両編成で実物同様のフル編成をワンパッケージに。

以前の1000形製品と比較して、台車や座席など外形再現性を維持しつつ、組み立てやすいよう部品点数を減らしています。

車体はスライド金型により一体の箱型パーツ。
成型色は灰色で、側面窓枠は透明色の窓パーツ側に凸モールドで表現。
ライトレンズカバーはクリアー成型の別パーツ化しています。

台車は搭載されるモーターやタイヤの形状を保ちつつ、左右分割の２部品としています。
台車は先頭/中間用でＴ/Ｍ台車を作り分け、さらに先頭車はATC/TDアンテナ付き、妻面寄りはアンテナ無しと差異再現をしています。
台車の複雑な部品分割を廃し、不要になったスペースは車内の床面表現や座席の正確再現へとつなげました。

未塗装キット専用で塗装変更・現行ロゴマーク編成再現用のデカールが付属します。
デカールには新旧のシンボルマークを収録、現行および2018年以前の姿、両方が製作できます。
カラードア部分、屋根上帯を中心に収録。塗装とデカールいずれかの選択で再現する仕様です。

細部の表記類はステッカーに収録。
列車種別表示器や運転台窓サンシェードは付属ステッカーを内面から貼付してリアルに表現する仕様。
弱冷房表記はシールに収録、弱冷房車表記は2両分を含み、以前の1編成2両体制も再現できます。
前面ライトは簡単に再現できるようシールを前照灯/尾灯部分をレンズカバーの内側へ貼る仕様です。
種別表示は「普通」「区間快速」「空港快速」の３種から選択可能。

Notes

＊製品には軌道・橋脚は含まれておりませんので別途お買い求めください。
＊車体形状は一部10000形と共用しており屋根上の溶接ビード、スカートの表面彫刻が一部異なります。
＊アンテナ、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
＊ディスプレイモデルです。自走は致しません。

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1/150 ストラクチャーキットシリーズ No.15 EX-1 東京モノレール2000形6両編成(未塗装キット)[フジミ模型]《11月予約》

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東京モノレール2000形旧塗装6両編成(未塗装キット) STR17EX-1

登場時の赤・青帯をまとった姿を再現できる2000形6連（未塗装キット）が登場！

【 11月11日  】メーカー出荷

メーカ詳細

インフォメーション

600、700、800形の置き換え用として1997年より運用についた2000形。
6両編成が4本、計24両が在籍し1000形、10000形と共に活躍中です。
それまでの抵抗制御からVVVFインバータ制御が採用され編成中２両は初めて付随車が設定されました。
外観は従来からの片開きドアから両開きとなり、平成9年にはグットデザイン商品に選定されています。

商品詳細

□製品は1/150スケールのＮゲージサイズ。ディスプレイモデルです。
主要部組立は接着剤不要の圧入式。未塗装キットで塗装が必要です。
6両編成で実物同様のフル編成をワンパッケージに。

以前の1000形製品と比較して、台車や座席など外形再現性を維持しつつ、組み立てやすいよう部品点数を減らしています。

車体はスライド金型により一体の箱型パーツ。
成型色は灰色で、側面窓枠は透明色の窓パーツ側に凸モールドで表現。
ライトレンズカバーはクリアー成型の別パーツ化しています。

台車は搭載されるモーターやタイヤの形状を保ちつつ、左右分割の２部品としています。
台車は先頭/中間用でＴ/Ｍ台車を作り分け、さらに先頭車はATC/TDアンテナ付き、妻面寄りはアンテナ無しと差異再現をしています。
台車の複雑な部品分割を廃し、不要になったスペースは車内の床面表現や座席の正確再現へとつなげました。

未塗装キット専用で1997年登場時から2019年までの旧塗装用デカールが付属します。
デカールには赤・青帯を中心に収録。

細部の表記類はステッカーに収録。
列車種別表示器や運転台窓サンシェードは付属ステッカーを内面から貼付してリアルに表現する仕様です。
弱冷房表記はシールに収録、弱冷房車表記は2両分を含み、以前の1編成2両体制も再現可能。
前面ライトは簡単に再現できるようシールを前照灯/尾灯部分をレンズカバーの内側へ貼る仕様です。
種別表示は「普通」「区間快速」「空港快速」の３種から選択できます。

Notes

＊製品には軌道・橋脚は含まれておりませんので別途お買い求めください。
＊車体形状は一部10000形と共用しており屋根上の溶接ビード、スカートの表面彫刻が一部異なります。
＊アンテナ、座席配置が一部異なる車両もありますのでご了承ください。
＊ディスプレイモデルです。自走は致しません。