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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2024年3月22日(金)

初回生産発売日：2024年2月22日

キハ183系特急ディーゼルカー（キハ183系ラストランオホーツク）組替車両について

・キハ183系は1979年に登場した特急形ディーゼルカーです
・2023年3月ダイヤ改正で定期運用を離脱したキハ183系は引退記念としてラストラン運転が道内各地で行われ、
最後は網走方面の｢オホーツク｣でキロ182形3両含む7両編成で運転されました

商品特徴

・テックステーション発売製品
・定期運用最終日を再現する97959さよならオホーツク･大雪セットを元に、増結および車両の組換えでラストラン運転の｢オホーツク｣編成が再現できるセット
・車番とグリーンカーマーク印刷済み
・印刷済みトレインマークは｢オホーツク｣装着済み
・キハ182-7554形のシートはエンジ色系のカラーシート採用
・キハ183-1555形のシートは青色のカラーシート採用
・キハ183-1555形のスカートは青色で表現
・キハ183-1555形の前頭部側はTNカプラー装備
・ヘッド･テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
・新集電システム、黒色車輪採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

購入・予約・在庫情報

TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR キハ183系 さよならキハ183系 オホーツク・大雪 セット 97959 鉄道模型 ディーゼルカー

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トミーテック(TOMYTEC)

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トミックスの完成品Nゲージ車両、JR DF200 200形ディーゼル機関車(201号機・Ai-Me)です。

【 2024年3月22日12時ごろ 受注開始】

JR DF200 200形ディーゼル機関車(201号機・Ai-Me)

・DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に登場しました
・登場以来北海道のみで活躍をしていましたが、100番代が2016年から本州へ転属となり、同時に200番代へ改造されました
・2023年より愛知機関区所属の201号機に、愛知県と三重県の沿線風景をイメージしたラッピングが施されています
・愛称は公募により決定され、Ａｉ－Ｍｅ（アイミー）と名付けられました

商品特徴

・2023年にラッピングが施されたＤＦ２００-200形201号機Ａｉ－Ｍｅを再現
・ＤＦ２００-100形から変更された床下機器を新規製作で再現
・運転席側側面窓下の「JR FREIGHT」マークは印刷済み
・車番はエッチングプレートによるナンバープレートで再現
・区名札シール付属｢愛｣
・製造銘板、車体標記は印刷で再現
・ヘッドライトは電球色ＬＥＤによる点灯
・カプラーはケイディ－No.5を使用
・通電端子を装備
・最小半径R600通過可能(S字線形を除く)

製品内容

商品詳細（オフィシャルサイト）

トミックスからJR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)基本セットが発売されます。
JＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)

・2009年に登場したＥ２５９系は２５３系の後継として同年10月に運転を開始した特急電車です
・2023年3月にリニューアルが発表され、同年5月には先頭車の塗装デザインが一新された1本目が登場しました
・塗装変更は先頭車のみに実施され、そのほかの中間車両のデザインは従来通りのままとなっています。
・2024年春頃までに22編成全車がこの新しい塗装に変更される予定です
・現在は12両編成の運転が主体となり、分割をしない列車は成田空港～新宿間をメイン運行され、分割する列車は東京から大船・新宿方面へそれぞれ6両となり運行されています。

商品特徴

・車番は印刷済み
・前面･側面のロゴマーク・JRマークは印刷済み
・基本セットには先頭車の貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属
・へッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・屋根上のアンテナ類は別パーツで再現
・先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備
・新集電システム、黒色車輪採用
・フライホイール付動力採用
・M-13モーター採用
・基本セットは吊り下げ形状の紙製パッケージを採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98828 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットＡ
・98829 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットＢ
・98830 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）増結セット
・98447 JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット

パッケージ

紙箱(200×200×31mm)

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

予約

TOMIX Nゲージ JR E259系 成田エクスプレス 新塗装 基本セット 98551 鉄道模型 電車

13,199円(11/26 01:19時点)

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トミックスからJR E259系特急電車(成田エクスプレス･新塗装)増結セットが発売されます。
JＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)

・2009年に登場したＥ２５９系は２５３系の後継として同年10月に運転を開始した特急電車です
・2023年3月にリニューアルが発表され、同年5月には先頭車の塗装デザインが一新された1本目が登場しました
・塗装変更は先頭車のみに実施され、そのほかの中間車両のデザインは従来通りのままとなっています。
・2024年春頃までに22編成全車がこの新しい塗装に変更される予定です
・現在は12両編成の運転が主体となり、分割をしない列車は成田空港～新宿間をメイン運行され、分割する列車は東京から大船・新宿方面へそれぞれ6両となり運行されています。

商品特徴

・車番は印刷済み
・前面･側面のロゴマーク・JRマークは印刷済み
・基本セットには先頭車の貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属
・へッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・屋根上のアンテナ類は別パーツで再現
・先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備
・新集電システム、黒色車輪採用
・フライホイール付動力採用
・M-13モーター採用
・基本セットは吊り下げ形状の紙製パッケージを採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98828 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットＡ
・98829 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットＢ
・98830 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）増結セット
・98447 JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

予約

TOMIX Nゲージ JR E259系 成田エクスプレス 新塗装 増結セット 98552 鉄道模型 電車

4,210円(11/26 01:19時点)

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トミックスからJR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セットが発売されます。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

POINT1
ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現

POINT2
三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現

JR E231系500番代 通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)

・Ｅ２３１系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています
・Ｅ２３１-500系は山手線向けに2002年より登場しました
・山手線へのＥ２３５-0系の投入によりＥ２３１-500系は三鷹車両センターへ転属し、あわせて車体の帯が黄色へと変更されました
・また、転属に際しモハＥ２３１形の床下機器が一部更新されています

商品特徴

・三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現
・ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現
・モハＥ２３１形の床下は機器更新された姿を再現
・<98839><98840>を組み合わせることにより10両編成が再現可能
・側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現
・車体は2種類のシルバーで再現
・強化型スカートを装着
・ＪＲマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応（基本セットにのみ付属）
・側面グリーンガラスを再現
・前面表示部は印刷済み前面表示パーツを装着済み、
交換用パーツ付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98840 JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入してみよう

TOMIX Nゲージ JR E231 500系 中央・総武線各駅停車・更新車 基本セット 98839 鉄道模型 電車

14,891円(11/26 00:41時点)

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トミックスからJR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セットが発売されます。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

JR E231系500番代 通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)

・Ｅ２３１系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています
・Ｅ２３１-500系は山手線向けに2002年より登場しました
・山手線へのＥ２３５-0系の投入によりＥ２３１-500系は三鷹車両センターへ転属し、あわせて車体の帯が黄色へと変更されました
・また、転属に際しモハＥ２３１形の床下機器が一部更新されています

商品特徴

・三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現
・ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現
・モハＥ２３１形の床下は機器更新された姿を再現
・<98839><98840>を組み合わせることにより10両編成が再現可能
・側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現
・車体は2種類のシルバーで再現
・強化型スカートを装着
・ＪＲマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応（基本セットにのみ付属）
・側面グリーンガラスを再現
・前面表示部は印刷済み前面表示パーツを装着済み、
交換用パーツ付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98839 JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ JR E231 500系 中央・総武線各駅停車・更新車 増結セット 98840 鉄道模型 電車

8,470円(11/26 00:41時点)

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トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 8000形ディーゼルカー（Choo Choo 西九州 TRAIN）セットです。
© LDH JAPAN Inc.　JR九州承認済

【 2024年3月22日12時ごろ 】受注開始

JR キハ47形8000・9000番台（Choo Choo 西九州 TRAIN）

「Choo Choo 西九州 TRAIN」プロジェクトは、2022年9月23日の西九州新幹線開業に合わせて佐賀・長崎両県を走行するキハ47形2両1編成に対して
佐世保観光名誉大使であるEXILE TAKAHIRO氏がデザインし、そのデザインをもとに小学生たちの手でペイントがされました。
同車は長崎本線の江北駅(旧：肥前山口駅)～諫早駅間を中心に活躍しています。

商品特徴

・ハイグレード(HG)仕様
・長崎本線で活躍するChoo Choo 西九州 TRAINを再現
・キハ47-9041形は屋根上にクーラーの増設された姿を新規製作で再現
・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
・タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢(白地)｣を装着済み
・車番､一部表記は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
・Hゴムは黒色で再現
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・TNカプラー(SP)標準装備

＜特記事項＞

・金型の都合により車体とシートなど一部形状が異なります

製品内容

【車両】
・キハ47 8076
・キハ47 9041

【付属品】

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

トミックスからコキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)が発売されます。
ＪＲ貨物承認済

【 2024年3月22日 】発売日

コキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)

コキ50000形は1971年より製造されたコンテナ車両です。
12フィート5tコンテナなら5個、20フィート10tコンテナなら3個が積載可能な設計となっています。

商品特徴

●北海道方面の貨物列車最後尾に連結されるテールライト点灯のコキ５００００を再現
●1991年から変更されたグレー台車での姿を再現
●手すりは取り付け済み
●車番印刷済
●車番変更用転写シート付属

製品内容

編成

–

別売オプション

関連商品

・2742 コキ50000(コンテナなし・グレー台車)

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ コキ50000 グレー台車 コンテナなし テールライト付 8714 鉄道模型 貨車

1,864円(11/26 00:41時点)

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トミックスからコキ50000(コンテナなし・グレー台車)が発売されます。
ＪＲ貨物承認済

【 2024年3月22日 】発売日

コキ50000(コンテナなし・グレー台車)

コキ50000形は国鉄時代に登場し、JR化後も主力車両として現在でも多くの車両が活躍しています。
台車は灰色に変更されました。

商品特徴

●台枠シースルー形状
●台車灰色を再現
●各種コンテナ（別売）が搭載可能
●EF66・EF210など色々な機関車に似合います
●手すりは工場取付済み
●反射板パーツ付属
●車番印刷済み

＜特記事項＞

<2742>はデッキ部手すりが増設された形状に変更となります

製品内容

編成

–

別売オプション

関連商品

・2740 コキ250000(コンテナなし)
・2741 コキ350000(コンテナなし)
・8714 コキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ コキ50000 コンテナなし グレー台車 2742 鉄道模型 貨車

913円(11/26 00:41時点)

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【 2024年3月29日 】発売日

POINT1
サハ201形を新規作成で再現

JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新車・オレンジ)

・２０１系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です
・国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました
・ＪＲ西日本の２０１系では、2003年から2008年にかけて車両の延命を目的に「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく姿が変わりました
・さらに2009年頃からはWAU709形クーラーへの換装が行われましたが、後継の３２３系の登場などで徐々に数を減らし、2019年6月を最後に大阪環状線・桜島線から引退しました

商品特徴

・ＪＲ西日本の２０１系30N更新車を再現
・サハ２０１形のＪＲ西日本３０Ｎ更新車を新規製作で再現
・屋根上のクーラーはWAU709形を再現
・パンタグラフはPS21形を搭載
・アンテナ・信号炎管は装着済み
・ＪＲマーク、靴摺りは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・前面表示部は白色LEDによる点灯
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力､新集電システム､黒色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ JR 201系 JR西日本30N更新車・オレンジ セット 98843 鉄道模型 電車

24,000円(11/26 00:41時点)

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