MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、小田急2600形 新塗装 非冷房 6両セットを販売。
小田急電鉄商品化許諾済

【 2025年5月9日(金) 】問屋着荷(発売日)

小田急2600形　新塗装　非冷房　6両セット

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20ｍ、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次６両編成化されました。前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。本製品はそれまでのオレンジと紺色のツートンカラーからフレッシュなイメージのアイボリー地に青帯に塗装変更された後の姿で、非冷房のまま列車無線アンテナ設置、連結器密連化、スカートが設置された1970年代の姿を再現しています。初期グループの一部のクハ2850形はベンチレータが左右反転で配置され、非冷房時代の外見上の特徴になっていました。

商品特徴

● A2185（2018年10月出荷）を基に、新塗装非冷房、列車無線アンテナ取付後を再現したセット
● A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現
● 新宿側・小田原側で異なる前面の手すりディテール・スカート形状の差異を作り分け
● 屋根上避雷器がパンタ横に付く、2600形初期グループを再現
● クハ2856はベンチレータが左右反転配置で、クハ2656とは異なる配置を楽しめます
● ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯
● 側面に種別表示器が設置される前の姿

製品内容

構成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

マイクロエース A2189 小田急2600形　新塗装　非冷房　6両セット

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マイクロエース(MICROACE)

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MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、小田急2600形 旧塗装 非冷房 6両セットを販売。
小田急電鉄商品化許諾済

【 2025年5月9日(金) 】問屋着荷(発売日)

小田急2600形　旧塗装　非冷房　6両セット

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20ｍ、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次６両編成化されました。前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。本製品は2600形の中でも後期に製造されたグループの旧塗装時代、サハ2750が連結された6両編成化後を再現しています。初期グループと比較してHゴムの黒色化や前面種別表示窓の大型化、避雷器がパンタ台から屋根上に移されるなど外観上の変化があります。

商品特徴

● A2185（2018年10月出荷）を基に、旧塗装非冷房時代、6両編成化後を再現したセット
● A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現
● 新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け
● 屋根上避雷器が屋根上に付く、2600形後期グループを再現
● ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯

製品内容

構成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

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マイクロエース A0117 小田急2600形　旧塗装　非冷房　6両セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本3両編成セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本3両編成セット

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

商品特徴

■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32015)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32015 JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本3両編成セット

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画像は前回製品

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本4両編成セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本4両編成セット

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

商品特徴

■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32013)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32013 JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）基本4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結3両編成セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結3両編成セット

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

商品特徴

■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32015)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32016 JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結3両編成セット

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画像は前回製品

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結4両編成セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結4両編成セット

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

商品特徴

■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32014 JR115系1000番台（30N体質改善車・更新色・車番選択式）増結4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）を販売。

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）

キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。小牛田統括センターに所属するキハ110形100番代は主に石巻線・気仙沼線で運用されています。2011年までは仙台～気仙沼間を結ぶ「快速 南三陸」でも運用されました。

商品特徴

■JRマーク、各種車体標記は印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの貼付式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、号車札、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け
■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■動力車の中間に入る運転台のライトは非点灯（No.32008）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32008）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 32009 JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）2両編成セットを販売。

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）2両編成セット

キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。小牛田統括センターに所属するキハ110形100番代は主に石巻線・気仙沼線で運用されています。2011年までは仙台～気仙沼間を結ぶ「快速 南三陸」でも運用されました。

商品特徴

■JRマーク、各種車体標記は印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの貼付式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、号車札、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け
■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■動力車の中間に入る運転台のライトは非点灯（No.32008）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32008）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32008 JRキハ110形100番代（小牛田車・車番選択式）2両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、名鉄6500系（8次車・車番選択式）基本4両編成セットを販売。

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

名鉄6500系（8次車・車番選択式）基本4両編成セット

名鉄6500系は6000系の改良型として、1984（昭和59）年から登場した通勤型車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。車内の座席はオールロングシートに変更されました。また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31995)
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 31995 名鉄6500系（8次車・車番選択式）基本4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、名鉄6500系（8次車・車番選択式）増結4両編成セットを販売。

【 2025年5月12日(月) 】問屋着荷(発売日)

名鉄6500系（8次車・車番選択式）について

名鉄6500系は6000系の改良型として、1984（昭和59）年から登場した通勤型車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。車内の座席はオールロングシートに変更されました。また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 31996 名鉄6500系（8次車・車番選択式）増結4両編成セット

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