ホビーセンターカトー(HCK)は完成品Nゲージ車両、E531系 赤電タイプ 5両付属編成セット(KATO)を販売。

【 2025年3月15日(土) 】発売日

E531系 赤電タイプ 10両基本編成セット(ホビセン)

2021年11月、JR東日本水戸支社勝田車両センター60周年を記念して、E531系5両1編成(K451編成)を401系の「赤電」をイメージした塗色に変更されました。前面は小豆色(赤13号)とクリーム色(クリーム4号)に塗装、側面は小豆色の帯色のラッピングが施されています。
水戸を中心に北は常磐線原ノ町、西は水戸線小山までの運用で活躍中。また、上野東京ラインで品川まで入線実績があります。
E531系「赤電」の運行は当初、2023年3月頃までの予定でしたが、好評のため2026年度初めまで期間を延長し定期列車の一部として運用される予定です。

商品特徴

●勝田車両センター所属のK423編成(基本編成セット)、K451編成(付属編成セット)を製品化
●401系から415系まで引き継がれた、国鉄近郊形交直流電車を彷彿させる特徴的なカラーリングを再現
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●先頭車はヘッド/テールライト点灯。10号車・11号車は消灯スイッチ付

＜特記事項＞

タイプ製品のため、屋根上ラジオアンテナの有無、列車無線アンテナの形状、基本編成の先頭部車体裾形状などは実車と異なります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブックケース（4両セットケースサイズ）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ホビーセンターカトー 10-954S E531系 赤電タイプ 5両付属編成セット

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カトー(KATO)

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ホビーセンターカトー(HCK)はNゲージ用品、SC-44 Charger, Amtrak® Pacific Surfliner® 4両基本セットを販売。

【 2025年3月15日(土) 】発売日

SC-44 Charger, Amtrak® Pacific Surfliner® について

【SC-44 チャージャー】
2017年に登場したSC-44チャージャーは4,400馬力で、北米市場における最新世代のディーゼル機関車の1種です。
【パシフィック・サーフライナー】
サンディエゴ、オレンジ、ロサンゼルス、ベンチュラ、サンタバーバラ、サンルイスオビスポの各郡を通る351マイルの
ルートを走行し、アムトラック・カリフォルニアのブランドが付いた路線の一つです。ルートの一部は南カリフォルニア
の海岸線を走行しています。

商品特徴

【SC-44 Charger, Amtrak® Pacific Surfliner® 4両基本セット】
・機関車1両と客車3両をまとめた4両編成で構成
・先頭形状や銀を基調とした外観と、前面・側面に施された「SURFLINER」の文字を再現
・大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能
・点灯式行先表示を再現。行先はLOS ANGELESを取付済
・カプラートリップピン取付可能
・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保
・機関車、Cab-Baggage-Coachはヘッドライト／テールライト／ディッチライト点灯。DCC取付後、別々に点灯が可能
・ナックルカプラー標準装備

製品内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

４両紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ 106-9001 SC-44 Charger, Amtrak® Pacific Surfliner® 4両基本セット

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ホビーセンターカトー

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トレインボックス(JR西日本商事)はトミーテック TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 323系通勤電車（大阪・関西万博ラッピング）8両セットを販売。
2025大阪・関西万博公式ライセンス商品

【 2025年4月15日正午～ 】受注開始

・ご注文はお１人様3個を上限と致します。

323系（大阪・関西万博ラッピング）LS20編成について

323系は2016年に登場した大阪環状線用の車両です。
103・201系と異なり片側3扉となり、運転機器類の二重系統化など安全性も向上しました。
現在22編成176両が活躍しており、大阪環状線及びJRゆめ咲線をメインに運行中です。
2025年3月より運行を開始した「エキスポライナー」の運用にも就いています。
大阪・関西万博ラッピング列車は会期終了後、ラッピングを撤去するまで運行予定です。
また、その他、「JRWESTParadeTrain」も運行しています。

商品特徴

「トレインボックス」ならではのオリジナルアイテムを２つ付属し、「いまだけ」、「ここだけ」しか手に入らない「特別感」のあるセット内容となっています！

(1)全車両フルラッピングの大阪環状線３２３系を 再現！

大阪環状線を走行する323系に大阪・関西万博の公式キャラクター「ミャクミャク」などがデザインされ、白色をベースとしたカラフルなラッピング列車。
全8両編成の各車両に描かれた、ミャクミャク達や文字・標記類も可能な限り再現しています。

(2)「列車種別・行先表示パーツ」

323系の列車種別・行先表示の交換用パーツを付属します。
（全6種の列車種別・行先表示を付属3月より運行を開始した「エキスポライナー新大阪」等に付け替えて頂くことが可能です。
※今回の８両セットの出荷時の仕様は「普通・大阪環状線」が装着されています。

(3)「A4クリアファイル」

JR西日本が業務用で実際に使用している
「323系整備用マニュアル（業務用」をリデザインしたA4クリアファイルを付属します。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

販売箇所
・ ジェイアール西日本商事通販サイト「トレインボックス」
https://www.trainbox.jp
・ JR西日本公式産直オンラインショップ「DISCOVER WEST mall」
https://dwmall.westjr.co.jp/shop/default.aspx
・ トレインボックス WESTERモール店
https://wester-mall.westjr.co.jp

TOMIX 鉄道模型 万博会場品 大阪 関西万博ラッピング 環状線 323形 8両セット レール付き大阪万博 グッズ 関西万博 グッズ

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ノーブランド品

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入線記

ホビーセンターカトー(HCK)は完成品Nゲージ車両、EF210-106 新鶴見機関区 (下枠交差パンタグラフ/新塗装)を販売。

【 2025年5月24日(土) 】発売日

EF210-106 新鶴見機関区 (下枠交差パンタグラフ/新塗装)について

EF210は平成8年(1996)の登場以降、JR貨物の主力として活躍を続けている直流電気機関車です。平成25年(2013)から配備された300番台はそれまでと異なる青い車体色塗装となり、令和元年(2019)より0番台・100番台も300番台に準じた塗装に順次改められています。

商品特徴

●新鶴見機関区所属の106号機を製品化。
100番台初期車の特徴である下枠交差パンタグラフを搭載。
●ボディは検査明け直後をイメージした艶のあるボディを表現
●スカートのエアホースを別パーツで再現
●106号機のナンバープレートを新規に作製し取付
(ナンバープレートの分売はございません)
●区名札「新」を印刷済。
●特製ペーパーインサートに収納

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

こちらの商品はKATO直営店でのみの販売となります
・カトーオンラインショップ
・ホビーセンターカトー東京
・KATO京都駅店

ホビーセンターカトー(HCK)は完成品Nゲージ車両、EF210-106 新鶴見機関区 (下枠交差パンタグラフ/新塗装)(ナックルカプラー交換)を販売。
【こちらの商品はナックルカプラーに交換した商品です】

【 2025年5月24日(土) 】発売日

EF210-106 新鶴見機関区 (下枠交差パンタグラフ/新塗装)(ナックルカプラー交換)について

EF210は平成8年(1996)の登場以降、JR貨物の主力として活躍を続けている直流電気機関車です。平成25年(2013)から配備された300番台はそれまでと異なる青い車体色塗装となり、
令和元年(2019)より0番台・100番台も300番台に準じた塗装に順次改められています。

商品特徴

●新鶴見機関区所属の106号機を製品化。
100番台初期車の特徴である下枠交差パンタグラフを搭載。
●ボディは検査明け直後をイメージした艶のあるボディを表現
●スカートのエアホースを別パーツで再現
●106号機のナンバープレートを新規に作製し取付
(ナンバープレートの分売はございません)
●区名札「新」を印刷済。
●特製ペーパーインサートに収納
●カプラーをナックルカプラーに交換

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

こちらの商品はKATO直営店でのみの販売となります
・カトーオンラインショップ
・ホビーセンターカトー東京
・KATO京都駅店

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ホビーセンターカトー(HCK)は完成品Nゲージ車両、旅するNゲージ 赤い電車「デハ268」を販売。

旅するNゲージ 赤い電車「デハ268」について

ホビセンのシンボルが「旅するNゲージ」になって登場！
鉄道模型 KATOの聖地として国内外の様々な地域からお越しいただいている「ホビーセンターカトー東京」。
その看板車両＜赤い電車　デハ268＞が旅のお土産として製品化されました。
お土産に、コレクションに、ぜひお求めくださいませ。

商品特徴

・旅するシリーズに「赤い電車」が登場。
組立キット(STEAMで深まるNゲージ赤い電車キット)　の組立が難しい方も手にしやすい形態で赤い電車を販売いたします。
・ホビセンのシンボル　デハ268　をNゲージで再現
ヘッドライト・テールライト・室内灯搭載。
※別売の9V電池ソケット等、電気を通電させる必要があります
・解放ピット線路クリア・手歯止め(クリア)が付属
本製品のみでディスプレイが可能です。

製品内容

別売オプション

パッケージ

化粧箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ホビーセンターカトー 12-901 旅するNゲージ 赤い電車「デハ268」

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カトー(KATO)

¥5,500

• ホビーセンターカトーオンラインショップ

メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年8月30日(土)

【 2025年8月 】発売予定

西武鉄道保存車 E854について

昭和44年（1969）10月、西武秩父線の開業に伴い旅客輸送と並行して秩父地方からのセメント輸送を担うため、西武鉄道は私鉄初となるF級（6軸動力）電気機関車のE851形を新造しました。また三菱鉱業セメントではタキ1900形タンク貨車とテキ401形ボギー有蓋貨車を新造し、貨物輸送が開始されました。セメント列車の運用は三菱鉱業セメントのある東横瀬（貨物駅）から国分寺・池袋間を、昭和48年（1973）に国鉄武蔵野線が開業してからは、東横瀬～新秋津間となりました。途中の東横瀬～芦ヶ久保間に25‰（パーミル）の連続勾配があることから、セメントを満載した1000tクラスの貨物列車を牽引するには私鉄最大・最強を誇るE851形の重連を必要とするなど、本格的な山岳路線の貨物輸送を見ることができました。

商品特徴

・レッドを基調にクリームのストライプを配したヨーロピアンスタイルの塗色を美しく再現
・側面の社紋・車番表記は印刷済
・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・さよなら運転時やイベント展示の際に掲出していたヘッドマーク２種を付属

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

購入・予約・在庫情報

 

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メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年9月13日(土)

西武鉄道保存車 クハ5503+クハ1224 2両について

西武秩父線は昭和４４年（１９６９）１０月１４日に開業した、吾野～西武秩父間を結ぶ路線長１９．０kmの路線です。当時は私鉄最長とされた正丸トンネル（全長４．８km）や２５‰勾配を持つ山岳路線の性格を持つことが特徴で、沿線の暮らしや秩父観光の要として利用されています。５０００系は西武秩父線の開業に合わせて有料座席指定特急専用車として登場、「レッドアロー」の愛称で親しまれました。
同じく一般用車両として１０１系を投入、山岳路線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備するなど、様々な新しい技術が採用された高性能電車です。
横瀬車両基地には５０００系のクハ５５０３と１０１系のクハ１２２４が保存されており、令和６年（２０２４）に開業５５周年を迎えた西武秩父線の歴史を今なお伝えています。

商品特徴

・西武鉄道 横瀬車両基地に保存されている5000系と101系の先頭車を製品化
・車両番号・社紋をはじめとする各種表記類は保存車の仕様
・クハ5503は10-1359 西武5000系＜レッドアロー＞6両セットとは異なり、前面帯に手すりのない仕様で製品化
・クハ5503は「ちちぶ」ヘッドマーク取付済
・クハ1224の行先表示シール、クハ5503のヘッドマーク付属(「おくちちぶ」「むさし」「こぶし」)
・ヘッド/テールライト、前面方向幕点灯
・パッケージは秩父線開通55周年を記念したロゴをあしらったデザインを採用した特別仕様
・3両が並んでいる画像はイメージです。西武鉄道保存機E854は付属いたしません。別途お求めください。

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

2両紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

10-967 西武鉄道保存車 クハ5503+クハ1224　2両セット【直営店限定】

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カトー(KATO)

¥7,700

• ホビーセンターカトーオンラインショップ

 

メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年9月27日(土)

流鉄5000形タイプ「あかぎ」「若葉」について

●叡山電鉄は、京都市街の出町柳から、京都市北部の観光地である鞍馬山の麓の鞍馬までを結ぶ私鉄路線です。平成9年（1997）に登場した900系＜きらら＞は、車内からのパノラミックな四季の風景を楽しめるよう大きな展望窓に覆われているのが大きな特徴です。紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍しています。●叡山電鉄鞍馬線が平成30年（2018）12月1日に開通90周年を迎えたことを記念し、「メープルレッド」1編成が、新緑の爽やかなもみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更され、平成31年（2019）3月21日から令和6年（2024）12月上旬まで運行されていました。

◆＜きらら＞の愛称で活躍する叡山電鉄900系を再生産いたします。「KEIHAN」ロゴや、車内の座席色、表記の変わった行先表示など現在の＜きらら＞をお楽しみいただけます。
2両編成のお手頃な車両で、急曲線R150の通過にも対応しておりユニトラックコンパクトを用いた小レイアウトでの運転もおすすめです。また、大きな展望窓を持つ車両なので中に人形を入れて、賑やかな車内の演出をお楽しみいただけます。沿線にはもみじのトンネルもあり、日本の紅葉シリーズを用いたジオラマ制作もあわせておすすめです。

◆今回の製品は再生産品となります。付属する行先表示シールの内容が一部変更になります。

商品特徴

①前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現
②更新された青色の車内座席を再現
③大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを的確に再現
④小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能
⑤車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現
⑥デザインが更新された行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」に加えて、鞍馬線90周年ロゴや比叡山きらら（ワンマン表示部）を含んだ行先表示シールを付属
⑦ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)
⑧ジャンパ管付ドローバー装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4両ブックケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ホビーセンターカトー 10-966 流鉄5000形タイプ「あかぎ」「若葉」4両セット

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メーカー：KATO京都駅店

発売日：2025年10月17日(金)

初回生産発売日：2018年3月17日

叡山電鉄900系（きらら）(メープルレッド)ハトマークについて

【2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」とは？】

京阪電気鉄道8000系電車に取り付けられている「ハトマーク」を探し出すイベント「叡電ハトマークを探せ」が開催されていました。

8000系は京阪電鉄の特急形電車で、編成の先頭部には京阪特急伝統の「ハトマーク」が取り付けられていますが、ラッピングを施された8010号編成からハトマークが消えていることを受け、京阪電鉄と出町柳駅で連絡している叡山電鉄では「（8010号編成から）消えたハトが叡山電車の車両や駅等を飛び回っているとして、2014年12月25日から2015年8月10日（ハトの日）まで、「特急」の部分を「叡電」に書き換えた「叡電ハトマーク」が叡山電鉄の車両や駅のどこかに掲示されているのを探し出すというイベントが開催されました。

商品特徴

​当特製品ではこのイベントの際の叡山電鉄900系＜きらら＞（メープルレッド）の姿を再現いたします。
2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」の際に掲出された、ハトマークを再現。
・2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」の際に、両先頭車の前面に掲出されたハトマークを再現。
製品仕様（KATO 品番：10-1471 叡山電鉄900系＜きらら＞に準拠）
・前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現
・大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを的確に再現
・小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能
・車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現
・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)
・ジャンパ管付ドローバー装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース 3037

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1471 叡山電鉄900系 きらら （メープルレッド）

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