CROSSPOINT(クロスポイント)パーツ、名鉄 通勤車対応（フルカラーLED・黒フチなし）行き先表示ステッカーを販売。
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済

名鉄 通勤車対応（フルカラーLED・黒フチなし）行き先表示ステッカーについて

商品特徴

■名古屋鉄道の通勤型車両（グリーンマックスの完成品、他社製完成品、キット等）に対応したフルカラーLED行先ステッカー
■行先表示は1セット2枚入りで、1枚あたり2両分を収録
■多色オフセット印刷ステッカー（ステッカーベース材は透明）のため、細かな文字まで高精細に再現

■黒フチなし＜18707＞は、5000系と3150系（3次車・4次車）に対応
■行先表示のほか、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカーなどを収録
■行先表示ステッカーとは別におまけとして、各種記念ヘッドマーク、6000系で使用された系統板、ドア表記（サル、イルカ）を収録したステッカー1枚が付属

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

■

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

クロスポイント 18707 名鉄 通勤車対応（フルカラーLED・黒フチなし）行き先表示ステッカー

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クロスポイント(CROSSPOINT)

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出典：グリーンマックス・ザ・ストア Parts Pro Shop 秋葉原店

CROSSPOINT(クロスポイント)完成品Nゲージ車両、阪急6000系（今津（南）線・甲陽線・車番選択式）3両編成セット（動力付き）を販売。

阪急6000系（今津（南）線・甲陽線）について

6000系は神戸線・宝塚線用として、1976（昭和51）年から1980（昭和55）年にかけて126両が製造されました。5100系の電装品に2200系の車体を組み合わせた系列で、1985（昭和60）年には4両が追加製造されました。
登場当時は他の阪急通勤車と同じくマルーン一色でしたが、現在では車体上部にアイボリー塗装を施した新塗装になっています。数多くの編成バリエーションがあり、神戸線・宝塚線では主に8両編成が運用されていますが、今津北線では3＋3両の6両編成が、今津南線・甲陽線では3両編成がそれぞれ活躍しています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■編成に合わせて先頭車の連結器、胴受け形状が変更できるように、連結器パーツはユーザー取付け
■連結器パーツのほかに、列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能
■車端部付きロングシートパーツを実装
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

製品内容

編成

–

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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クロスポイント 10511 阪急6000系（今津（南）線・甲陽線・車番選択式）3両編成セット（動力付き）

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¥22,550

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試作品

出典：グリーンマックス

CROSSPOINT(クロスポイント)完成品Nゲージ車両、東急電鉄7200系（東横線・非冷房車）8両編成セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾済

東急電鉄7200系（東横線・非冷房車）8両編成について

東急電鉄7200系は、1967（昭和42）年に営業運転を開始した通勤形車両です。7000系同様の18ｍ級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった「ダイヤモンドカット」と呼ばれる特徴的なデザインが特徴です。
1972（昭和47）年までに53両が導入され、田園都市線、大井町線、東横線、目蒲線、池上線で活躍をしました。

商品特徴

■コーポレートマーク・車両番号は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、種別サボを収録
■前面幌枠、幌、渡り板はユーザー取り付け
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付き動力ユニット搭載
■6両編成走行用のダミーカプラーが付属

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※製造：株式会社マイクロエース

製品内容

出典：グリーンマックス

編成

別売オプション

マイクロエース製品

関連商品

なし

パッケージ

8Rケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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メーカー：CROSSPOINT(クロスポイント)　㈱ジ－エムストアー

発売日：2025年8月27日(水)

東武鉄道7560型タイプ（7865編成）基本4両編成について

東武7860型は、1958（昭和33）年から8編成16両が新製された20m級の通勤形車両です。屋根が鋼板製である他はモハ7890型グループに準じた仕様です。片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーターに板バネ台車で構成され、7800型と比べて窓の支持がHゴム支持となり、車内の壁も金属製に日除けもよろい戸から幕となりました。長編成化に対応するため、一部車両の運転台を撤去する中間車化改造を受け、4両固定編成も組まれていました。
7865編成は、踏切事故による損傷から復旧する際、モハ7865の運転台が高運転台化され、運転室の拡張工事が施されました。

商品特徴

■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録
■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーターは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

メーカー：CROSSPOINT(クロスポイント)　㈱ジ－エムストアー

発売日：2025年8月27日(水)

東武7860型タイプ（7865編成）増結4両編成について

東武7860型は、1958（昭和33）年から8編成16両が新製された20m級の通勤形車両です。屋根が鋼板製である他はモハ7890型グループに準じた仕様です。片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーターに板バネ台車で構成され、7800型と比べて窓の支持がHゴム支持となり、車内の壁も金属製に日除けもよろい戸から幕となりました。長編成化に対応するため、一部車両の運転台を撤去する中間車化改造を受け、4両固定編成も組まれていました。
7865編成は、踏切事故による損傷から復旧する際、モハ7865の運転台が高運転台化され、運転室の拡張工事が施されました。

商品特徴

■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録
■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーターは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年8月30日(土)

【 2025年8月 】発売予定

西武鉄道保存車 E854について

昭和44年（1969）10月、西武秩父線の開業に伴い旅客輸送と並行して秩父地方からのセメント輸送を担うため、西武鉄道は私鉄初となるF級（6軸動力）電気機関車のE851形を新造しました。また三菱鉱業セメントではタキ1900形タンク貨車とテキ401形ボギー有蓋貨車を新造し、貨物輸送が開始されました。セメント列車の運用は三菱鉱業セメントのある東横瀬（貨物駅）から国分寺・池袋間を、昭和48年（1973）に国鉄武蔵野線が開業してからは、東横瀬～新秋津間となりました。途中の東横瀬～芦ヶ久保間に25‰（パーミル）の連続勾配があることから、セメントを満載した1000tクラスの貨物列車を牽引するには私鉄最大・最強を誇るE851形の重連を必要とするなど、本格的な山岳路線の貨物輸送を見ることができました。

商品特徴

・レッドを基調にクリームのストライプを配したヨーロピアンスタイルの塗色を美しく再現
・側面の社紋・車番表記は印刷済
・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・さよなら運転時やイベント展示の際に掲出していたヘッドマーク２種を付属

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

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メーカー：CROSSPOINT(クロスポイント)　㈱ジ－エムストアー

発売日：2025年9月8日(月)

京阪3000系（大阪・関西万博ラッピングトレイン）について

京阪3000系は、2008（平成20）年10月の中之島線開業に合わせて登場した「コンフォート・サルーン」の愛称を持つ3扉の車両です。車内外ともに彩色デザインを一新するとともに、座席配置を1列＋2列の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとすることでラッシュ時の他、様々な運用に対応可能となっています。
2023年末より、大阪・関西万博のテーマ「いのち輝く未来社会のデザイン」を発信するため、万博オリジナルデザインのラッピングトレインが関西各所で登場しました。京阪では2023年11月から8000系、2024年1月からは3000系それぞれ1編成にラッピングが施され、オリジナルデザインのヘッドマークを掲出して運行されています。
ラッピングトレインは大阪・関西万博が閉幕する2025年10月まで運行する予定です。

商品特徴

■京阪3000系「大阪・関西万博ラッピングトレイン」の先頭1両ディスプレイモデル
■ラッピングデザインを精密印刷にて再現

■車両番号、側面号車番号、シンボルマーク、EXPO2025ロゴは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、前面液晶ディスプレイ、装飾灯を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスは取付け済み
■避雷器は一体彫刻表現
■ライト類は非点灯
■専用クロスシートパーツを実装
■1両単品ケース入り
※ディスプレイモデルのため動力ユニット、ライトユニットは搭載していません。

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

1両単品ケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

 

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• 
• 
• 

メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年9月13日(土)

西武鉄道保存車 クハ5503+クハ1224 2両について

西武秩父線は昭和４４年（１９６９）１０月１４日に開業した、吾野～西武秩父間を結ぶ路線長１９．０kmの路線です。当時は私鉄最長とされた正丸トンネル（全長４．８km）や２５‰勾配を持つ山岳路線の性格を持つことが特徴で、沿線の暮らしや秩父観光の要として利用されています。５０００系は西武秩父線の開業に合わせて有料座席指定特急専用車として登場、「レッドアロー」の愛称で親しまれました。
同じく一般用車両として１０１系を投入、山岳路線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備するなど、様々な新しい技術が採用された高性能電車です。
横瀬車両基地には５０００系のクハ５５０３と１０１系のクハ１２２４が保存されており、令和６年（２０２４）に開業５５周年を迎えた西武秩父線の歴史を今なお伝えています。

商品特徴

・西武鉄道 横瀬車両基地に保存されている5000系と101系の先頭車を製品化
・車両番号・社紋をはじめとする各種表記類は保存車の仕様
・クハ5503は10-1359 西武5000系＜レッドアロー＞6両セットとは異なり、前面帯に手すりのない仕様で製品化
・クハ5503は「ちちぶ」ヘッドマーク取付済
・クハ1224の行先表示シール、クハ5503のヘッドマーク付属(「おくちちぶ」「むさし」「こぶし」)
・ヘッド/テールライト、前面方向幕点灯
・パッケージは秩父線開通55周年を記念したロゴをあしらったデザインを採用した特別仕様
・3両が並んでいる画像はイメージです。西武鉄道保存機E854は付属いたしません。別途お求めください。

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

2両紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

10-967 西武鉄道保存車 クハ5503+クハ1224　2両セット【直営店限定】

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カトー(KATO)

¥7,700

• ホビーセンターカトーオンラインショップ

 

メーカー：ホビーセンターカトー(HCK)

発売日：2025年9月27日(土)

流鉄5000形タイプ「あかぎ」「若葉」について

●叡山電鉄は、京都市街の出町柳から、京都市北部の観光地である鞍馬山の麓の鞍馬までを結ぶ私鉄路線です。平成9年（1997）に登場した900系＜きらら＞は、車内からのパノラミックな四季の風景を楽しめるよう大きな展望窓に覆われているのが大きな特徴です。紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍しています。●叡山電鉄鞍馬線が平成30年（2018）12月1日に開通90周年を迎えたことを記念し、「メープルレッド」1編成が、新緑の爽やかなもみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更され、平成31年（2019）3月21日から令和6年（2024）12月上旬まで運行されていました。

◆＜きらら＞の愛称で活躍する叡山電鉄900系を再生産いたします。「KEIHAN」ロゴや、車内の座席色、表記の変わった行先表示など現在の＜きらら＞をお楽しみいただけます。
2両編成のお手頃な車両で、急曲線R150の通過にも対応しておりユニトラックコンパクトを用いた小レイアウトでの運転もおすすめです。また、大きな展望窓を持つ車両なので中に人形を入れて、賑やかな車内の演出をお楽しみいただけます。沿線にはもみじのトンネルもあり、日本の紅葉シリーズを用いたジオラマ制作もあわせておすすめです。

◆今回の製品は再生産品となります。付属する行先表示シールの内容が一部変更になります。

商品特徴

①前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現
②更新された青色の車内座席を再現
③大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを的確に再現
④小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能
⑤車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現
⑥デザインが更新された行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」に加えて、鞍馬線90周年ロゴや比叡山きらら（ワンマン表示部）を含んだ行先表示シールを付属
⑦ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)
⑧ジャンパ管付ドローバー装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4両ブックケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ホビーセンターカトー 10-966 流鉄5000形タイプ「あかぎ」「若葉」4両セット

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メーカー：KATO京都駅店

発売日：2025年10月17日(金)

初回生産発売日：2018年3月17日

叡山電鉄900系（きらら）(メープルレッド)ハトマークについて

【2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」とは？】

京阪電気鉄道8000系電車に取り付けられている「ハトマーク」を探し出すイベント「叡電ハトマークを探せ」が開催されていました。

8000系は京阪電鉄の特急形電車で、編成の先頭部には京阪特急伝統の「ハトマーク」が取り付けられていますが、ラッピングを施された8010号編成からハトマークが消えていることを受け、京阪電鉄と出町柳駅で連絡している叡山電鉄では「（8010号編成から）消えたハトが叡山電車の車両や駅等を飛び回っているとして、2014年12月25日から2015年8月10日（ハトの日）まで、「特急」の部分を「叡電」に書き換えた「叡電ハトマーク」が叡山電鉄の車両や駅のどこかに掲示されているのを探し出すというイベントが開催されました。

商品特徴

​当特製品ではこのイベントの際の叡山電鉄900系＜きらら＞（メープルレッド）の姿を再現いたします。
2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」の際に掲出された、ハトマークを再現。
・2014年に行われた叡山電鉄イベント「叡電ハトマークを探せ」の際に、両先頭車の前面に掲出されたハトマークを再現。
製品仕様（KATO 品番：10-1471 叡山電鉄900系＜きらら＞に準拠）
・前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現
・大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを的確に再現
・小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能
・車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現
・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)
・ジャンパ管付ドローバー装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース 3037

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1471 叡山電鉄900系 きらら （メープルレッド）

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