販売商品内容

期間

2023年8月14日（月）～2023年9月29（土）
※各商品は予定数に到達次第販売終了となります。
※システムメンテナンスに伴い8/30（水）～9/4（月）は全ての業務を休止とさせていただきます。予めご了承ください。

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注意事項

2023年お客様感謝キャンペーン

テックステーション

ポポンデッタから山陽電鉄6000系 直通特急仕様6両セットが発売されます。

【 2023年8月29日 】発売日

山陽電鉄6000系

「環境に優しく、安全・快適な車内空間の提供」をコンセプトとし、2016年にデビューしました。デザインは今までの山陽電車のイメージを踏襲しつつ、側面ドア横には朝日をイメージしたオレンジのグラデーションが施されています。3両編成、4両編成の普通車から、3両編成2編成を連結した直通特急まで幅広く運用されています。

商品特徴

・直通特急仕様6両セット
6008編成＋6009編成
行先：直通特急　阪神大阪梅田
中間先頭車同士の幌を再現
3両編成×2編成での製品化
動力は中間1両のみ搭載
・4両セット
6011編成
方向幕：S特急　阪神神戸三宮
・3両セット
6006編成
方向幕：普通　姫路
幌枠形状変更車仕様
共通仕様
行先種別・ヘッド・テールライト点灯仕様
標識灯のオンオフ可能
先頭車はダミーカプラー仕様
中間車のカプラーはアーノルド仕様
動力ユニットは各セット内に1両中間車に搭載
ブック型ケース仕様でご提供いたします。
ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm
※2021年8月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

別売オプション

関連商品

・6037 山陽電鉄6000系 4両セット
・6038 山陽電鉄6000系 3両セット

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

ポポンデッタからホキ1000 太平洋セメント 4両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1000 太平洋セメント

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

別売オプション

なし

関連商品

・7506 7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット
・7508 7508 ホキ1000 小野田セメント 8両セット
・7509 7509 ホキ1000 小野田セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入してみよう

［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット

created by Rinker

ポポンデッタ (Popondetta)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

ポポンデッタからホキ1000 小野田セメント 4両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1000 小野田セメント 4両セット

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

別売オプション

なし

関連商品

・7508 7508 ホキ1000 小野田セメント 8両セット
・7506 7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット
・7507 7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7509 ホキ1000 小野田セメント 4両セット

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ポポンデッタ (Popondetta)

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ポポンデッタからホキ1000 小野田セメント 8両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1000 小野田セメント 8両セット

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

別売オプション

なし

関連商品

・7509 7509 ホキ1000 小野田セメント 4両セット
・7506 7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット
・7507 7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7508 ホキ1000 小野田セメント 8両セット

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ポポンデッタ (Popondetta)

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ポポンデッタからホキ1000太平洋セメント 8両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1000太平洋セメント

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

別売オプション

なし

関連商品

・7507 7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット
・7508 7508 ホキ1000 小野田セメント 8両セット
・7509 7509 ホキ1000 小野田セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット

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ポポンデッタ (Popondetta)

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• Yahooショッピング
• メルカリ

ポポンデッタからホキ1100 太平洋セメント 4両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

7511: ホキ1100太平洋セメント4両セット
1100-1	1100-2	1100-9	1100-10

別売オプション

なし

関連商品

・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7506 7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット
・7507 7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
https://maker.popondetta.com/maker/?p=3006

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

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ポポンデッタからホキ1100 太平洋セメント 8両セットが発売されます。
三岐鉄道株式会社商品化許諾済 ・ 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

ホキ1100 太平洋セメント 8両セット

ホキ1000・1100
ホキ1000 は、35トン積の「フライアッシュ」および「炭酸カルシウム」輸送専用のホッパ車として1990 年5 月に試作車が登場した後、同年10 月から一部改良された量産型が登場しました。一方、ホキ1100 は、ホキ1000 の後継車として2015年に試作車が登場し、中京地区にて活躍をしています。

商品特徴

※ 2022年11月時点での仕様です。製品化に際し、仕様変更の場合もございます。

・本体：ABS・POM製　アーノルドカプラー仕様
・ブック型ケース仕様でご提供いたします。
・機関車は別途ご準備ください。
・ 部品を共用で使用する予定です。実際の車両と異なる箇所が発生する場合があります。
・全品番ともに前回生産と同じ車番を再生産します

編成・行先表記

別売オプション

なし

関連商品

・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット
・7506 7506 ホキ1000太平洋セメント 8両セット
・7507 7507 ホキ1000 太平洋セメント 4両セット
・7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット
・7511 ホキ1100 太平洋セメント 4両セット

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）7510 ホキ1100 太平洋セメント 8両セット

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ポポンデッタから山陽電鉄6000系 4両セットが発売されます。
山陽電気鉄道株式会社商品化許諾済

【 2023年9月12日 】発売日

山陽電鉄6000系

「環境に優しく、安全・快適な車内空間の提供」をコンセプトとし、2016年にデビューしました。デザインは今までの山陽電車のイメージを踏襲しつつ、側面ドア横には朝日をイメージしたオレンジのグラデーションが施されています。3両編成、4両編成の普通車から、3両編成2編成を連結した直通特急まで幅広く運用されています。

商品特徴

・直通特急仕様6両セット
6008編成＋6009編成
行先：直通特急　阪神大阪梅田
中間先頭車同士の幌を再現
3両編成×2編成での製品化
動力は中間1両のみ搭載

・4両セット
6011編成
方向幕：S特急　阪神神戸三宮

・3両セット
6006編成
方向幕：普通　姫路
幌枠形状変更車仕様
共通仕様
行先種別・ヘッド・テールライト点灯仕様
標識灯のオンオフ可能
先頭車はダミーカプラー仕様
中間車のカプラーはアーノルド仕様
動力ユニットは各セット内に1両中間車に搭載
ブック型ケース仕様でご提供いたします。
ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm
※2021年8月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

別売オプション

関連商品

・6037 山陽電鉄6000系 4両セット
・6038 山陽電鉄6000系 3両セット

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］ポポンデッタ（Nゲージ）6037 山陽電鉄6000系 4両セット

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ポポンデッタ (Popondetta)

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ポポンデッタから山陽電鉄6000系 3両セットが発売されます。
山陽電気鉄道株式会社商品化許諾済

【 2023年9月20日 】発売日

山陽電鉄6000系

「環境に優しく、安全・快適な車内空間の提供」をコンセプトとし、2016年にデビューしました。デザインは今までの山陽電車のイメージを踏襲しつつ、側面ドア横には朝日をイメージしたオレンジのグラデーションが施されています。3両編成、4両編成の普通車から、3両編成2編成を連結した直通特急まで幅広く運用されています。

商品特徴

・直通特急仕様6両セット
6008編成＋6009編成
行先：直通特急　阪神大阪梅田
中間先頭車同士の幌を再現
3両編成×2編成での製品化
動力は中間1両のみ搭載

・4両セット
6011編成
方向幕：S特急　阪神神戸三宮

・3両セット
6006編成
方向幕：普通　姫路
幌枠形状変更車仕様
共通仕様
行先種別・ヘッド・テールライト点灯仕様
標識灯のオンオフ可能
先頭車はダミーカプラー仕様
中間車のカプラーはアーノルド仕様
動力ユニットは各セット内に1両中間車に搭載
ブック型ケース仕様でご提供いたします。
ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm
※2021年8月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

別売オプション

関連商品

・6037 山陽電鉄6000系 4両セット
・6038 山陽電鉄6000系 3両セット

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）