メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月26日(水)

東急電鉄 田園都市線 5000系 について

●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。

商品特徴

①7次車+13次車で構成され、側面行先表示が一体式の5117編成を製品化
②緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現
③当初組み込まれていた6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車の側面窓下に掲出された「TOKYU CORPORATION」表記を再現
④先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(5417)の形態を再現
⑤三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現
⑥編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
⑦ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)
⑧スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨前面表示「急行 中央林間」取付済。交換用として「各駅停車 押上」「準急 南栗橋」「(無地)」を付属
⑩側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

１０両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-1455 東急電鉄 田園都市線 5000系 6両増結セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

初回生産発売日：2023年11月28日

223系2000番台 新快速 について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。
◆今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、一部付属品が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ
② 車体前頭部やスカート形状を的確に再現
③ 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現
④ 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現
⑤ 前面の転落防止ホロを別パーツで再現
⑥ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし
⑦ 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属
⑧側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属
4両セット：「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速　敦賀」「（無地）」を付属
8両セット：「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「（無地）」を付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

３・４両紙箱（ベストセレクション）

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-1898 223系2000番台 新快速 4両セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

初回生産発売日：2023年11月28日

223系2000番台 新快速 について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。
◆今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、一部付属品が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ
② 車体前頭部やスカート形状を的確に再現
③ 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現
④ 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現
⑤ 前面の転落防止ホロを別パーツで再現
⑥ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし
⑦ 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属
⑧側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属
4両セット：「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速　敦賀」「（無地）」を付属
8両セット：「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「（無地）」を付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-1899 223系2000番台 新快速 8両セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

3灯式自動信号機SX 64mm(補助線路付)について

●Nゲージユニトラックの自動信号機がリニューアル登場いたします。電源の接続方式や線路の長さを再構成、レイアウトへお手軽に1基から設置でき、遊びの幅が広がるストラクチャーとして設計を一新しました。

◆信号機本体の直線線路は64ｍｍ長を採用し、従来よりも信号設置場所の自由度が上がるほか、付属の補助線路と組み合わせることで従来製品同様の124ｍｍ長の直線線路としても使用可能です。停止信号ボタンとの接続も可能となり遊び方のバリエーションが広がります。また信号機への給電はパワーパックスタンダードSX/ハイパーDXに接続したアクセサリーアダプターまたはどこでも電源コネクターへケーブルを接続するだけで行えます。

商品特徴

①信号機本体を従来よりも小形化してリアルな外観形状を再現するとともに、直線線路64ｍｍを採用し、狭小スペースやポイントの分岐側などレイアウトへの設置自由度が向上。付属の直線線路30ｍｍ×2本と組み合わせることで直線線路124ｍｍ長相当になり、従来製品との置き換えや20-421 信号機用高架橋124mmにも対応
②電源はDC12Vに対応。22-018/018BK パワーパック スタンダードSX(+22-082 N用ACアダプター)、22-017 パワーパック ハイパーDXに接続した24-829/829BK アクセアリーアダプターや22-081 どこでも電源コネクターに接続することで給電可能
※本製品を使用の際、動作用電源に22-012 パワーパックスタンダードS以前のパワーパックを使用しないでください。故障の原因となります。
③センサーは確実な動作を保証するフランジタッチ方式を採用
④車両が通過すると「緑」→「赤」に変わり、その後自動的に「赤」→「黄」→「緑」へと復帰します。信号の向きに対し逆行する際は常時「赤」となります。
⑤別売の24-848 停止信号ボタンに対応。接続しボタンを押すと強制的に常時「赤」となります。
⑥レイアウトの電源方式(アナログ/DCC)を自動で判別。信号機への給電に22-081 どこでも電源コネクター(+22-082 N用ACアダプター)を用いることでDCCレイアウトにも対応
※DCCレイアウトでは進行方向に関わらず待受時は「緑」になるため、信号の向きに対して逆行する場合は24-848 停止信号ボタンを用いて「赤」にする必要があります。

セット内容

構成

別売オプション

関連商品

パッケージ

化粧箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 20-606 3灯式自動信号機SX 64mm(補助線路付)

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月26日(水)

787系「36ぷらす3」について

●787系「36ぷらす3」はJR九州のD＆S（デザイン＆ストーリー）列車第12弾として、787系のうち1編成を改造して令和2年（2020）10月から運用を開始しました。木曜日から月曜日にかけて九州7県を反時計回りで一周する運用で、各日の運転区間ごとに乗車ができる観光特急となっています。改造にあたり内外装全てをデザインし直し、外装は既存の787系のイメージとは異なる光沢のあるブラック塗装に金色の装飾を施した車体となりました。また、車窓を眺めることよりも乗車体験そのものの価値を重視しており、障子などをふんだんに使った窓、全車グリーン車化されて全体に木目を生かした内装などが特徴です。また787系として17年ぶりにビュッフェが復活し、飲料や軽食、お土産やグッズの販売が行われています。

商品特徴

①ディスカバー九州エクスプレス「36ぷらす3」の南福岡車両区BM-363編成を製品化
②屋根やクーラーを含め、床下を除く外観すべてが光沢のあるブラックの塗装を再現
③各所に施された「36ぷらす3」「DISCOVER　KYUSHU」などのロゴ、電鋳製のエンブレムを再現
④個室や3列シート、復活したビュッフェ、マルチカーなど一両毎に異なる室内を再現
⑤窓の内側に見える障子を付属の別パーツで再現。半開きの状態を再現可能
⑥1～3号車のテーブルランプ、3号車の商品棚(冷蔵庫)が点灯(電球色LED採用)
⑦パンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現
⑧中間連結部は台車マウント密連形カプラー装備。先頭部はダミーカプラー装備
⑨ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライト：電球色、フォグライト：黄色)
⑩定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能
⑪ブックケース・スリーブは特装仕様

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

６両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー (Nゲージ) 10-2090 787系「36ぷらす3」 6両セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

Ge6/6-I レーティッシュ・クロコダイル + アルプスの緑の客車 5両について

●Ge6/6-Iは、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。「レーティッシュ・クロコダイル」の愛称で親しまれ、現在も2両が動態保存機として活躍しています。現役時の1980年代は緑色のEW Ⅰ客車や荷物車、丸太を積んだ貨車などを牽引して活躍しました。

◆100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッシュ・クロコダイル」ことGe6/6-Iの現役時代をイメージした機関車・荷物車・客車を組み合わせたセットが登場です。同時発売予定の〈3103-1 アルプスの凸形機関車Ge6/6-I＜レーティッシュ・クロコダイル＞〉と併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

●Ge6/6-I ＜レーティッシュ・クロコダイル＞
・単品製品とは車番や表記類が異なる415号機を荷物車・客車とのセットで製品化
・特徴的なロッド駆動の足回りや台車と一緒に旋回するボンネット部、窓やルーバーの配置が左右で大きく異なるボディを再現
・乗務員室扉横の黄色の手スリを別パーツで再現
・ヘッドライト点灯(電球色LED)。前頭部の3灯全てが点灯、前面窓中間にあるライトは非点灯。左右ヘッドライトはリムの銀色を再現
・大形で独特の形状を持つパンタグラフを再現
・コアレスモーター搭載で安定した走行を実現
・カプラーは氷河特急用ショートカプラー取付済。交換用アーノルドカプラー付属
●荷物車
・パンタグラフ設置や一部窓閉塞が行われる前の緑色に塗装されていた初期の外観を再現
・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラーを付属
●客車
・EW I客車のうち本線系統用の車体の長いグループを更新工事を受ける前の緑色に塗装されていた時代の外観で再現
・1等車は更新工事前のL側両車端部にトイレがある外観を再現
・2等車は更新工事前のR側車端部にもトイレがある外観を再現
・各車とも氷河特急用ショートカプラーを標準装備
・別売のLED室内灯クリアを組込可能

「レーティッシュ・クロコダイル」特設サイト

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

６両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1987 Ge6/6-I ＜レーティッシュ・クロコダイル＞ + アルプスの緑の客車 5両セット

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試作品

 

メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

Nゲージスターター 223系2000番台＜新快速＞について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストの削減を図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、JR琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様に様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。

◆223系2000番台と、運転に必要な車両・線路（ユニトラック）・制御機器（パワーパック）がひとまとめになったオールインワンセットです。223系・225系などと組み合わせて編成を伸ばしたり、レイアウトに駅や3灯式自動信号機といった関連施設を組み合わせて、運転の楽しさを広げていく起点としてオススメです。

商品特徴

①京阪神の速達列車などで活躍する223系2000番台とPC(コンクリート)枕木仕様のユニトラック線路、パワーパック(黒色)がひとまとめになったスターターセットで、
これから鉄道模型を始める方におすすめです。
②セットに含まれる車両は10-1898 223系2000番台＜新快速＞と同一仕様
③ユニトラック線路はM1-PCセット相当のエンドレス1周分の構成
④ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能
⑤パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパック スタンダードSX」/「スターターセット専用ACアダプター」を採用
⑥付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
⑦パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

Ｍ１・スターター

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-011 Nゲージ スターターセット 223系2000番台＜新快速＞

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月26日(水)

OUIGO España (ウィゴー・エスパーニャ) について

●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行しています。2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXLシートと呼ばれる1等座席とバーが組み込まれているのも特徴です。

商品特徴

①白を基調にピンクと水色の模様が入ったポップな外観を的確に再現
②各種ロゴや特徴的な水玉模様のほか、フランス版と異なり全中間車に大書された「OUIGO.COM」の文字を再現
③編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された形態を再現
④交流用と直流用で2種類のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります)
⑤客車のイスの色はバー(R4)がアイボリー、その他の車両は青系色で表現
⑥フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能
⑦ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能
⑧機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属のドローバーを使用して実車同様の20両編成を再現可能
⑨DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり)

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

５両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2118 OUIGO Espana (ウィゴー・エスパーニャ) 5両増結セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

アルプスの凸形機関車Ge6/6-I レーティッシュ・クロコダイルについて

●Ge6/6-I、通称「レーティッシュ・クロコダイル」は、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。長きにわたって貨客様々な列車の牽引に使用され、100年以上が経った現在でも2両が動態保存されています。イベント列車のみならず夏季にはその他の歴史的客車やオープンパノラマ客車と共に編成を組み通常ダイヤに編入されるなど、現役さながらの活躍を続けています。

◆100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッシュ・クロコダイル」ことGe6/6-IがNゲージでついに登場です。
小ぶりな車体に詰め込まれたメカニカルな構造をKATOの最新技術で再現いたします。令和7年(2025)8月発売予定の〈3101-7 アルプスの機関車Ge4/4-III 643〉や〈10-2026/2027 アルプスの氷河特急〉などと併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①動態保存機として現在も活躍する414号機を2023年頃の形態で製品化
②特徴的なロッド駆動の足回りや台車と一緒に旋回するボンネット部、窓やルーバーの配置が左右で大きく異なるボディを再現
③414号機の乗務員扉1か所に取り付けられた100周年の記念銘板を印刷で表現
④乗務員室扉横の黄色の手スリを別パーツで再現
⑤ヘッドライト点灯(電球色LED)。前頭部の3灯全てが点灯、前面窓中間にあるライトは非点灯。左右ヘッドライトはリムの銀色を再現
⑥大形で独特の形状を持つパンタグラフを再現
⑦コアレスモーター搭載で安定した走行を実現
⑧カプラーは氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属

「レーティッシュ・クロコダイル」特設サイト

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 3103-1 アルプスの凸形機関車Ge6/6-I ＜レーティッシュ・クロコダイル＞

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試作品

 

メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

サウンドカード＜787系＞について

●787系は平成4年（1992）に西鹿児島発着の特急「つばめ」用として登場、運用範囲の拡大や九州新幹線・西九州新幹線開業に伴う転用を繰り返しながら現在も活躍しています。令和2年（2020）にデビューした＜36ぷらす3＞は787系により九州7県をめぐるD＆S（デザイン＆ストーリー）列車として脚光を浴びています。

◆787系特急列車のさまざまな運用を音とともにお楽しみいただけるサウンドカードが登場です。都市圏で多くの車両と行き交う光景や九州各地の風光明媚な沿線を思い描きながら鉄道模型走行をお楽しみいただけます。

商品特徴

①走行シーンを最大限に演出する787系のサウンドを鉄道模型で再現、臨場感のある運転体験をお楽しみいただけます。
②JR発足当時まだ主流だった、直流電動機と中空軸平行カルダン駆動による787系の走行音を再現
③ファンクションボタンを押すことにより、JR九州らしさを発散する警笛が楽しめるほか、運転士目線で聴く本来の音程に加え、耳馴染みのある高速　 接近時の音色も選択可能。また車内チャイムにより787系乗車体験も演出
④ドアチャイムの有無や車内チャイムのバリエーションは、実車運用時期の違いなどをお好みにより選択して再生可能
⑤ファンクションボタン「５」の長押しによりワンマン運転や普通列車運用時の発車予告放送を再現可能
⑥787系の鉄道模型走行用にもおすすめなほか、警笛や車内チャイムなど、883系や885系の走行用としてもお楽しみいただけます。
⑦サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転しているような感覚を堪能できます。
⑧サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載
⑨パッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱

セット内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

ブリスター

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー 22-243-8 サウンドカード(787系)

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