GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）基本4両編成セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年6月19日(木) 】問屋着荷(発売日)

東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）基本4両編成について

東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として、2004（平成16）年に登場しました。伊勢崎（東武スカイツリーライン）—地下鉄半蔵門線乗入車として50050型が2006（平成18）年に登場し、翌2007（平成19）年からは東上線—地下鉄有楽町・副都心線乗入車両として50070型が登場。さらに2008（平成20）年には、東上線で運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両として50090型が登場しました。
50090型は関東では初のクロスシート・ロングシート転換方式を採用し、「TJライナー」「川越特急」「快速急行」ではクロスシートで、それ以外の列車ではロングシートで運用されます。

商品特徴

■TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済み
■車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカーが付属。種別・行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマーク、女性専用車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■座席はクロスシートパーツで下り（森林公園・小川町方面）列車を再現

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■床下機器の一部を変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32045 東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）基本4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）増結用中間車6両セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年6月19日(木) 】問屋着荷(発売日)

東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）増結用中間車6両について

東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として、2004（平成16）年に登場しました。伊勢崎（東武スカイツリーライン）—地下鉄半蔵門線乗入車として50050型が2006（平成18）年に登場し、翌2007（平成19）年からは東上線—地下鉄有楽町・副都心線乗入車両として50070型が登場。さらに2008（平成20）年には、東上線で運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両として50090型が登場しました。
50090型は関東では初のクロスシート・ロングシート転換方式を採用し、「TJライナー」「川越特急」「快速急行」ではクロスシートで、それ以外の列車ではロングシートで運用されます。

商品特徴

■TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済み
■車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカーが付属。種別・行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマーク、女性専用車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■座席はクロスシートパーツで下り（森林公園・小川町方面）列車を再現

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■床下機器の一部を変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦30.5cm×横21.5cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32046 東武50090型（TJライナー/川越特急・車番選択式）増結用中間車6両セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東武50090型（ロングシート・車番選択式）10両編成セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年6月19日(木) 】問屋着荷(発売日)

東武50090型（ロングシート・車番選択式）について

東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として、2004（平成16）年に登場しました。
伊勢崎（東武スカイツリーライン）—地下鉄半蔵門線乗入車として50050型が2006（平成18）年に登場し、翌2007（平成19）
年からは東上線—地下鉄有楽町・副都心線乗入車両として50070型が登場。さらに2008（平成20）年には、東上線で運転を
開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両として50090型が登場しました。
50090型は関東では初のクロスシート・ロングシート転換方式を採用し、「TJライナー」「川越特急」「快速急行」ではクロスシートで、それ以外の列車ではロングシートで運用されます。

商品特徴

■TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済み
■車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマーク、女性専用車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■特別外装パッケージを採用（ブック型車両ケース×2の構成）

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■床下機器の一部を変更
■セット構成の変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

特別外装パッケージ ブック型車両ケース×2

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 50806 東武50090型（ロングシート・車番選択式）10両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、西武2000系（角型ベンチレーター撤去後・2417編成）増結用先頭車2両セットを販売。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

【2025年6月26日(木)】問屋着荷(発売日)

西武2000系（角型ベンチレーター撤去後・2417編成）増結用先頭車2両について

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。2417編成は2025年1月現在も新宿線系統にて運用されています。

商品特徴

■車両番号、社紋、新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号の変更
■前面ワイパーは黒色で再現
■新規製作のステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32037 西武2000系（角型ベンチレーター撤去後・2417編成）増結用先頭車2両セット

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【2025年6月26日(木)】問屋着荷(発売日)

西武2000系初期車更新車（2003編成）について

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。2003編成は主に新宿線系統で運用され、2021年4月の廃車まで活躍しました。

商品特徴

■車両番号、社紋、新シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、弱冷房車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■新たに前面種別行先表示が点灯のライトユニットを採用
■新シンボルマーク（西武鉄道）の姿を再現
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦30.5cm×横21.5cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32034 西武2000系初期車更新車（2003編成）8両編成セット

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出典：GM

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、西武2000系初期車更新車（車番・ロゴ選択式）6両編成セットを販売。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

【2025年6月26日(木)】問屋着荷(発売日)

西武2000系初期車更新車（車番・ロゴ選択式）について

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。

商品特徴

■車両番号、シンボルマーク(西武鉄道・SEIBU)、社紋は付属車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■新たに前面種別行先表示が点灯のライトユニットを採用
■車両番号、シンボルマーク、社紋は付属する車両マークからの選択式
■前面貫通扉のワイパーは黒色にて再現
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦30.5cm×横21.5cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、西武2000系初期車更新車（車番選択式）増結用先頭車2両セットを販売。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

【2025年6月26日(木)】問屋着荷(発売日)

西武2000系初期車更新車（車番選択式）について

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。

商品特徴

■社紋、新シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■新たに前面種別行先表示が点灯のライトユニットを採用
■新シンボルマーク（西武鉄道）の姿を再現
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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画像は9820系

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄5820系（大阪線 大阪・関西万博ラッピングトレイン）6両編成セットを販売。
©Expo 2025　近畿日本鉄道（株）商品化許諾済

近鉄5820系（大阪線 大阪・関西万博ラッピングトレイン）について

近鉄5820系は2000（平成12）年に登場した通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発されました。車内は座席がロングシートまたはクロスシートに切り替えが出来る「L／Cカー」として登場しました。「大阪・関西万博ラッピングトレイン」は2023年11月より運行を開始したラッピングトレインで、大阪・関西万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を力強く表現するロゴマークや、公式キャラクター「ミャクミャク」をデザインしています。

商品特徴

■車両番号、EXPO2025ロゴは印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子･ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■専用スリーブを採用

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦30.5cm×横21.5cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 50801 近鉄5820系（大阪線 大阪・関西万博ラッピングトレイン）6両編成セット

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グリーンマックス(Greenmax)

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄9820系（京都・奈良線 大阪・関西万博ラッピングトレイン）6両編成セットを販売。
©Expo 2025　近畿日本鉄道（株）商品化許諾済

近鉄9820系(京都･奈良線大阪･関西万博ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ)について

近鉄9820系は2000（平成12）年に登場した通勤型車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発されました。編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー形状、行先表示器などに差異が見られます。「大阪・関西万博ラッピングトレイン」は2023年11月より運行を開始したラッピングトレインで、大阪・関西万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を力強く表現するロゴマークや、公式キャラクター「ミャクミャク」をデザインしています。

商品特徴

■車両番号、阪神線相直対応マーク、EXPO2025ロゴは印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子･ﾍﾞﾋﾞｰｶｰﾏｰｸを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
■専用スリーブを採用

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦30.5cm×横21.5cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 50800 近鉄9820系（京都・奈良線 大阪・関西万博ラッピングトレイン）6両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)はNゲージエコノミーキット、JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セットを販売。
JR四国承認済

JR四国7000系 (未更新車) について

JR四国7000系は1990年から1992年にかけて25両製造された両運転台の直流電車です。JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。車体は客室ドアが片側3カ所に両端は片開き、中央は両開きが設置され、低屋根設計の屋根に新開発のS-PS58形パンタグラフを採用し、予讃線箕浦駅以西の狭小トンネル区間での走行を可能にしました。単行のほか片運転台の7100形や、7200系、6000系と併結での運用がされ、主に予讃線（高松～伊予市間）と土讃線（多度津～琴平間）での運用のほか、快速「サンポート」でも活躍しています。

商品特徴

●ボディ・屋根・床下機器はダークグレー成形
●行先表示、車両番号、ワンマン表示、保安機器表示、JRマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属
●パンタグラフ(S-PS58形タイプ)が付属
●コアレス動力用台車枠(TR235D)が付属
※本製品に台車、床板、動力ユニット、車両マークは付属しません。　※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成

・ボディ/屋根（ダークグレー成型）
・前面/妻面/スカート（ダークグレー成型）
・クーラー（ダークグレー成型）
・床下機器（ダークグレー成型）
・ダミーカプラー
・前面ガラス
・塩ビ板
・TR235Dコアレス動力用台車枠
・パンタグラフ(S-PS58形 タイプ)
・ステッカー
・組立説明書

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 451 JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セット

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