KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、E655系 なごみ(和)　5両セットを販売。
JR東日本商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

E655系 なごみ(和)　5両について

●JR東日本E655系なごみ(和)は、平成19年(2007)10月に登場、鉄道ファンに人気のある車両のひとつです。オールグリーン車の「ハイグレード車両」で構成された編成は、シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化し、落ち着きながらも華やかさを兼ね備えた外観となっています。
●特別車両は、主にE655系なごみ(和)に組み込まれて走行する皇室専用車両です。
平成19年(2007)10月に次世代のジョイフルトレインとして登場したE655系なごみ(和)の中間に連結され、お召列車として、あるいは国賓用として使用されています。
◆お召列車として運転される際に組み込まれる皇室専用車両＜4935-1 特別車両＞も同時に再生産。お好みの姿で運転をお楽しみいただけます。
◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。

商品特徴

①ハイグレード車両で構成された5両編成を再現
②存在感あふれるシャープで重厚な外観を、光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色で再現
③車体側面に入る上品な3本の金帯を鮮やかに表現
④スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑤連結器は先頭部に密自連形ダミーカプラーを装備、中間部はボディマウント式のKATO密連形カプラー(フックあり)を標準装備
⑥ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)
⑦DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

６両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

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KATO 10-1991 E655系 なごみ(和)　5両セット

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、EXPO 2025 ミャクミャク 323系 (先頭車単品)を販売。
JR 西日本商品化許諾済　©Expo 2025

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

EXPO 2025 ミャクミャク 323系 (先頭車単品)について

〈EXPO2025 ミャクミャク〉ラッピングが施された323系の先頭車を製品化いたします。

商品特徴

●先頭車単品は左右側面で〈EXPO 2025〉の日英表記を再現※
※実車のクモハ322-20とは異なります。
●ヘッドライト／テールライト点灯

セット内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

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カトー 12-301 EXPO 2025 ミャクミャク 323系 (先頭車単品)

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セットを販売。
Mit Genehmigung der / Under license from Deutsche Bahn AG

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット

●ICE4「ドイツ連邦共和国」編成は、2021年にICEの運行開始30周年を記念して運行を開始しました。記念塗装として車体帯がドイツ国旗の色(上から黒、赤、金(黄))となっているのが特徴です。　「Bundesrepublik Deutschland(ドイツ連邦共和国)」の愛称がつけられ、先頭車側面にその名があしらわれています。「XXL」と呼ばれる13両編成で、12両編成に対して2等車が1両多くなっています。◆KATOのICE4シリーズに新たなラインナップが登場です。これまでの製品より長い13両編成を、ドイツ国旗の柄の帯をまとった記念塗装で製品化いたします。既存のICE4各種はもちろん、欧州各国の高速列車との組み合わせもオススメです。

商品特徴

① ドイツ国旗の色をあしらった車体帯、先頭車側面の編成名「Bundesrepublik Deutschland」を再現
② 表記類、ドア縁、ドアスイッチなどを印刷で表現
③ 従来製品と比べ、4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現
④ 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用
⑤ モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し
⑥ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能
⑧ 中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用
⑨ ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用
⑩ DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

７両ブックケース 幅広

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KATO 10-2025 ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セットを販売。
Mit Genehmigung der / Under license from Deutsche Bahn AG

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット

●ICE4「ドイツ連邦共和国」編成は、2021年にICEの運行開始30周年を記念して運行を開始しました。記念塗装として車体帯がドイツ国旗の色(上から黒、赤、金(黄))となっているのが特徴です。　「Bundesrepublik Deutschland(ドイツ連邦共和国)」の愛称がつけられ、先頭車側面にその名があしらわれています。「XXL」と呼ばれる13両編成で、12両編成に対して2等車が1両多くなっています。◆KATOのICE4シリーズに新たなラインナップが登場です。これまでの製品より長い13両編成を、ドイツ国旗の柄の帯をまとった記念塗装で製品化いたします。既存のICE4各種はもちろん、欧州各国の高速列車との組み合わせもオススメです。

商品特徴

① ドイツ国旗の色をあしらった車体帯、先頭車側面の編成名「Bundesrepublik Deutschland」を再現
② 表記類、ドア縁、ドアスイッチなどを印刷で表現
③ 従来製品と比べ、4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現
④ 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用
⑤ モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し
⑥ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能
⑧ 中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用
⑨ ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用
⑩ DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

７両ブックケース 幅広

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KATO 10-2024 ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット

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KATO(カトー)はNゲージ用品、サウンドカード＜381系＞を販売。

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

サウンドカード＜381系＞

●381系は国鉄が亜幹線高速化の申し子として日本で初めて振り子式を実用化し、昭和48年（1973）に登場した特急形直流電車です。定期列車としては最後まで残った国鉄特急形電車として令和6年（2024）6月15日の「やくも」での定期運行終了まで第一線で活躍しました。

◆381系の鉄道模型走行をサウンドとともに楽しめるカードが登場です。国鉄特急形のフィーリングでありながら、独自設計による他にはないMT58形モーターの音や、過酷な走行を物語るような転動音など381系の魅力的なサウンドを再現して製品化いたします。

◆本製品は音の加速・減速に合わせて車両の速度が変化する「サウンド同調」タイプですが、「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。一度コントローラー優先モードに設定すると、任意の解除がない限りモードを維持しますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方でも手軽にお楽しみいただけます。

商品特徴

① 「定期列車最後の国鉄特急形電車」381系のサウンドを鉄道模型で再現、臨場感ある運転体験をお楽しみいただけます。
② ファンクションボタンを押すことにより、乗車体験が甦る鉄道唱歌×2種と「やくも」用×2種の車内メロディを再生可能
③ 静粛な車内に響く疾走感を伴う転動音や、他の国鉄形と較べて澄んだ音色のモーター音など、381系特急形直流電車の特徴をリアルに再現
④ 警笛は新製時からのタイフォン＋ホイッスル（AW-5+AW-2）に加えて、JR西日本の一部車両で聞かれるタイフォンのみの音色を選択可能
⑤ サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転しているような感覚を楽しめます。
⑥ サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載
⑦ パッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

ブリスター

Assyパーツ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO サウンドカード＜381系＞

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、E655系 特別車両を販売。

特別車両について

特別車両は、主にE655系なごみ「和」に組み込まれて走行する皇室専用車両です。
平成19年(2007)10月に次世代のジョイフルトレインとして登場したE655系なごみ「和」の中間に連結され、お召列車として、あるいは国賓用として使用されています。「ハイグレード車両」で構成されたE655系の編成は、シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化するマジョーラ塗装が施され、落ち着きながらも華やかな外観となっており、特別車両を連結して走る姿はお召列車に相応しいものとなっています。E655系は、すべての電化区間での走行が可能な交直流電車であると共に、先頭車クロE654への発電用エンジンの搭載で、非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能となっています。また、特別車両は試運転ながらE657系やE257系に組み込まれて走行したこともあります。

商品特徴

特別車両は、主にE655系なごみ「和」に組み込まれて走行する皇室専用車両です。
平成19年(2007)10月に次世代のジョイフルトレインとして登場したE655系なごみ「和」の中間に連結され、お召列車として、あるいは国賓用として使用されています。「ハイグレード車両」で構成されたE655系の編成は、シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化するマジョーラ塗装が施され、落ち着きながらも華やかな外観となっており、特別車両を連結して走る姿はお召列車に相応しいものとなっています。E655系は、すべての電化区間での走行が可能な交直流電車であると共に、先頭車クロE654への発電用エンジンの搭載で、非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能となっています。また、特別車両は試運転ながらE657系やE257系に組み込まれて走行したこともあります。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

Assyパーツ

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入線記

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［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 4935-1 特別車両

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、英国鉄道Class800/3 GWR　9両セットを販売。
© Copyright Hitachi Rail Limited 2020, manufactured under licence from Hitachi Rail Limited.
Great Western Railway and the GWR name and marks are reproduced by kind permission of GWR.

【 2025年5月29日(木) 】メーカー出荷（発売日）

英国鉄道Class800/3 GWR　9両セット

●英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、日立製作所により開発が行われた車両です。同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化・非電化区間を直通可能なバイモードの仕様で山口県の同社笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造されました。今回製品の9両編成はClass800/3という形式で、“Class800”5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上の中間車、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。

◆英国の主幹線であるGWR(グレート・ウエスタン鉄道)のClass800/3がNゲージで登場です。9両編成からなるダイナミックな高速列車の走りをサウンドカード<英国鉄道Class800>とともに存分にお楽しみください。

商品特徴

① GWRで活躍する800313編成を製品化
② ドア周り、屋根、車体上部の張り出し、妻面も含めコーポレートカラーのモスグリーンをまとった車体を再現。英国の鉄道車両の窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現
③ ドアスイッチや車端部非常用ハンドル周囲のディテールの違いを再現
④ 4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現
⑤ 前面の「GWR」ロゴを再現。1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現
⑥ ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現
⑦ スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き
⑧ 中間連結部はボディマウントカプラーを採用
⑨ 縮尺は1/148、最小通過曲線半径:R282対応
⑩ 大形5両用ブック形車両ケース×2
※ 一部床下機器や室内座席配置などのディテールが実車と異なります。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

大形５両ブックケース×２

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1672 英国鉄道Class800/3 GWR　9両セット

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カトー(KATO)

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KATO(カトー)は完成品HOゲージ車両、ワフ29500を販売。

【 2025年6月10日(火) 】メーカー出荷（発売日）

(HO)ワフ29500について

●ワフ29500は昭和30年(1955)から昭和36年(1961)までに総数650両が製造された有蓋緩急車です。それまでの有蓋緩急車の実績から、貨物室の積載荷重5t・床面積15.05㎡を確保し、車掌室の床面積は6.73㎡とした上でストーブや休憩用の長椅子の設置、乗降に有利なデッキ付として車掌の乗務環境も考慮された設計となりました。D51牽引の本線クラスの貨物列車のほか、C56などが運用されるローカル路線で見られる短編成貨物列車など幅広い用途で活躍しました。

◆HOゲージ国鉄形貨車ラインナップに有蓋緩急車が登場です。<1-203 (HO)D51標準量産形>や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。

商品特徴

①昭和30～50年頃に見られた形態で製品化
②一部手スリ類の別付により細密かつ的確な形状を表現
③立体感のある台車まわりディテールを再現
④屋根の煙突は通常/嵩上げの2タイプから選択可能
⑤車輪はスポーク車輪を採用
⑥車体ナンバー・所属表記・検査表記は、実感的なレタリングシートで選択可能
⑦その他の車体表記は印刷でリアルに再現。荷重表記:｢荷重5t｣ 自重表記:｢自重10.5t｣ 形式名:｢ワフ29500｣ 換算表記:｢換算1.4｣ 検査周期表記:「C2｣
⑧両エンドともテールライト点灯(消灯スイッチ付)
⑨別売のNゲージ用室内灯セットを取付可能

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

HO １両 紙箱

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO HOゲージ ワフ29500 鉄道模型 貨車 1-826

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カトー(KATO)

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 3両基本セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年6月17日(火) 】メーカー出荷（発売日）

923形3000番台＜ドクターイエロー＞について

●東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞を再生産いたします。
通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。
◆東海道・山陽新幹線の300系～N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。
◆今回の製品よりスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。それに伴い3両基本セットの品番と、各セットの上代価格・JANコードが変更になります。また各車ボディを近年の仕様で再現いたします。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

●JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現
●車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現
●2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現
●特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現
●通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現
●連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用
●側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能
●DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

３・４両紙箱（ベストセレクション）

Assyパーツ

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KATO 10-896S 923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 3両基本セット

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞4両増結セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

【 2025年6月17日(火) 】メーカー出荷（発売日）

923形3000番台＜ドクターイエロー＞について

通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台 T5編成は、”東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行なう基礎データを収集している新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として人気です。
KATOは、架線検測用パンタグラフを照らす「検測用投光器」を点灯式で再現するなど、リアルかつ的確に製品化いたしました。

商品特徴

● 700系新幹線をベースに登場したのが923形3000番台(T5編成)は、平成17年(2005)に製造されました。月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えているます。
● JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を、的確に捉えて製品化
● 特徴ある独特の色調の塗装を的確に再現
● 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を的確に再現
● 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現
● 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは、色調の異なる2色ヘッドライトを表現
● 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器を採用
● 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現
● 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備
● 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブックケースタイプで、3両基本セットを収納可能
● DCCフレンドリー
●基本セット(3両)には、リレーラー付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

７両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO 10-897 923形3000番台＜ドクターイエロー＞4両増結セット

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