10-020 Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| 10-020 | Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車 Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 23,540円(税込) |
メーカー：KATO(カトー)
メーカー出荷（発売日）：2025年11月26日(水)
初回生産発売日：2022年9月27日
JR貨物承認申請中 オーシャンネットワークエクスプレス商品化許諾申請中
Nゲージスターター EF210コンテナ列車について
Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車は、海上コンテナ輸送の貨物列車をお手軽にお楽しみいただけるスターターセットです。
セットの機関車は貨物用機関車の主力であるEF210のうち最新の「EF210-300」を選択、またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE(Ocean Network Express)の40フィート ハイキューブコンテナは鮮やかなマゼンタカラーが特徴です。
商品特徴
・セットの機関車は貨物用機関車の主力であるEF210のうち最新の「EF210-300」を選択。解放テコ・手スリ・避雷器・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎を管取付済のレディ・トゥ・ラン仕様
・貨車はコキ107×2両(コキ107 329、コキ107 463)。製品の仕様は10-1432 コキ106+107コンテナ無積載 10両セットに含まれるものと同等。コキ107用の反射板を付属
・積載コンテナは鮮やかなマゼンタに「ONE」のロゴが特徴の40フィート ハイキューブコンテナ×1とコンテナ貨物列車ではお馴染みの19Dコンテナ(新塗装)×6で変化のある貨物列車の編成をお楽しみいただけます。
・パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用
・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成
・ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽めます
・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納可能
・付属品・・・ナンバープレート前面用×1、ナンバープレート側面用×1、反射板×1、KATOナックルカプラー×2
セット内容
EF210-300
コキ107-329
コキ107-463
スターターセット（コンテナ）
19D-44414
000255
19D-44069
19D-44145
19D-44201
19D-44214
19D-44409
ナンバープレート前面用×1
KATOナックルカプラー×2
ナンバープレート側面用×1
前面手スリ
反射板×1
編成
別売オプション
なし
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| 23-577-A | 19Gコンテナ（旧塗装） 5個入 |
パッケージ
Ｍ１・スターター
Assyパーツ
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/ef210_freight_train |
購入・予約・在庫情報
A1448 DE10-1583 入換機色(紫) 門司機関区
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | A1448 | DE10-1583 入換機色(紫) 門司機関区 Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,660円(税込) |
メーカー：MICROACE(マイクロエース)
発売日：2026年6月以降以降 発売予定
◎A1444(2024年11月出荷)を基にしたバリエーション製品
◎大中田駅などで見られた、門司機間区所属の1583号機がモチーフ
◎実車に即してスノープロウが省略された姿を再現
DE10-1583 入換機色(紫) 門司機関区について
1960年代、国鉄線上にはまだ多数の蒸気機関車が残っており、これらを置き換えるべく様々なディーゼル機関車が開発されました。9600やC11·C58などといった入換·亜幹線用中型機を置き換えるべ<1966年に開発されたのがDE10型ディーゼル機関車で、軸重13トンに抑えつつ粘着性能を確保すると同時に曲線での横圧軽減を図るためAAA-Bという独特な5軸配置が採用されました。エンジンはDD51と同様のDML61ZAを1機搭載し、ボンネットが片側に長く伸びた独特な外観となりました。運転台は入換を考慮した横向き配置となっています。
DE10は日本の線路事情にマッチした汎用機関車として1978年までに708両が製造され、入換に特化したDE11や除雪用のDE15、私鉄が独自に導入したタイプを含め多くのバリエーションが存在します。
2000年代になるとJR貨物の一部のDE10は入換専用機となり、塗装変更され本線用とは区別されました。
DE10-1583は1973年に製造後直方機関区に配置され、以後門司、香椎など一貫して九州内で使用されました。2000年代から門司機関区の入換用機関車に指定され赤紫色の塗装となり、門司機関区内で2016年まで使用されました。
商品特徴
●マイクロエースディーゼル機関車シリーズの更なる充実
●A1441(2024年11月発売)を元にしたバリエーション商品
●生涯を九州で過ごしたDE10-1583を、入換機塗装となった晩年の姿で再現
●JRFマーク、区名札「門」、ナンバー、メーカーズプレート、換算標記、エンド標記を美しく印刷
●モーター付、ヘッドライト点灯(消灯スイッチなし)テールライト非点灯
●コキ100系コンテナ列車や甲種輸送列車など、様々な貨物列車の牽引が楽しめます
【屋根上】大型扇風機カバー
【屋根上】剥き出しのホイッスル
【床下】後期型台車
【キャブ】タブレットキャッチャー撤去
【端梁】スノープロウなし
【手すり】SGホース掛けなし
製品内容
DE10-1583(M)
【付属品】
なし
編成図
| DE10-1583(M) | |||
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| マイクロカプラー対応なし |
関連商品
なし
パッケージ
単品プラケース入
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1448.pdf |
購入・予約・在庫情報
