A3883 E501系K704編成 登場時10両セット
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | A3883 | E501系K704編成 登場時10両セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 56,100円(税込) |
メーカー：MICROACE(マイクロエース)
発売日：2026年3月以降以降 発売予定
JR東日本商品化許諾済
●東急車両製造製ボディを持つグループがモチーフ
●床下がダークグレー、制御装置交換前、先頭車へトイレ設置前の姿
E501系K704編成 について
E501系は混雑が激化する常磐線の輸送改善を目的として1995年に登場した車両です。取手~藤代間のデッドセクション以北、交流電化された区間から上野駅まで直通する列車に3扉の415系などの交直流近郊型電車が投入されて最長15両編成を組み、ラッシュ対策としてロングシート車の投入や2階建普通車の試作などが行われていましたが、決定打として4扉ロングシートの「通勤型車両」の投入が行われたもので、将来的には常磐線快速電車の延伸と103系電車の置換えをも見込んだ壮大な計画の一端だったと言われています。史上初の交直流型通勤型電車として誕生したE501系は、当時増備が進んでいた直流通勤型電車209系を母体として、交流機器の搭載や最高速度120km/h運転への対応が行われた結果、外板厚さの増加や台車中心間距離の拡大などの変更が生じましたが、209系と同様に製造メーカー毎に車体各部の造作が異なる点が引き継がれました。当初は10両編成と5両編成各1編成のみが活躍しましたが、1997年春のダイヤ改正に際して10両編成と5両編成各3編成が追加投入、上野~土浦間で活躍が見られました。2005年以降にE531系が投入された後も並行して運用されましたが、2007年春のダイヤ改正を以て上野口から撤退、以降は友部以北の常磐線や水戸線で引き続き活躍しました。
10両編成のうちK704編成のみ、5両編成ではK751、K754編成が東急車両製造製で、川崎重工製の車両と比較して水平方向のリブが無い妻板や角アールの小さな側面窓枠、均等に入った屋根上のリブなどに外見上の相違が見られます。
商品特徴
●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
●登場から約30年が経過、今後の動向が注目されるE501系より、東急車製造製のボディを持つグループを製品化!
●A7669(2025年8月出荷)を基に、A3892(2013年8月出荷)の足回りを組合せたバリエーション製品
●パンタグラフ付き中間車の車体(屋根、妻板)を新規作成
●各車とも台車中心間距離が13800mmである点を209系とは作り分け
●先頭車のヘッドライト·テールライト·前面表示器はLEDで点灯、消灯スイッチ付
●1990年代半ばの姿に基づき、床下はダークグレー、先頭車トイレ設置前、主制御器更新前の姿
●足回りを引き締める波打車輪を装着済
●A3883とA3884を連結することで15両フル編成が再現可能
製品内容
クハE501-4
サ八E501-14
モ八E501-11(M)
モ八E500-11
サ八E500-4
サハE501-15
サ八E501-16
モ八E501-12
モ八E500-12
クハE500-1004
【付属品】
行先シール
編成図
| クハE501-4 | サ八E501-14 | モ八E501-11(M)P | モ八E500-11 | サ八E500-4 | サハE501-15 | サ八E501-16 | モ八E501-12P | モ八E500-12 | クハE500-1004 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| G0001 | G0001 室内灯・広幅・電球色LED 2個入 |
| G0002 | G0002 室内灯・広幅・電球色LED 6個入 |
| G0003 | G0003 室内灯・広幅・白色LED 2個入 |
| G0004 | G0004 室内灯・広幅・白色LED 6個入 |
| F0001 | F0001 マイクロカプラー・密連・黒 6個入 |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| A3884 | E501系K751編成 登場時5両セット |
パッケージ
ブックケース入り
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3883_3884.pdf |
購入・予約・在庫情報
トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、太平洋セメントND552形ディーゼル機関車(19号機)を販売。
太平洋セメント株式会社商品化許諾済
【 8月7日(木)13:00頃～】受付開始（再生産）
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 再 | 93572 | 太平洋セメントND552形ディーゼル機関車(19号機) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 8,030円(税込) |
メーカー：TOMIX(トミックス)
発売日：2026年3月
前回の発売日：2021年11月30日
太平洋セメントND552形ディーゼル機関車(19号機)について
・ND552-19は中部国際空港建設に伴う貨物列車増加に対応するため2000年に名古屋臨海鉄道から太平洋セメント四日市出荷センターに移籍し、
2012年まで四日市駅接続の同社専用線でJRとの貨物受け渡しに使用されました
商品特徴
・太平洋セメントのコーポレートカラーに変更された姿を再現
・側面の太平洋セメントロゴマーク･メーカーズプレートは印刷済み
・前面カプラー部のゼブラ模様を再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ND552 19｣
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、黒色台車、黒色車輪採用
・自連形TNカプラー付属
・ミニカーブレール走行可能
製品内容
JRＮＤ552形ディーゼル機関車（19号機）
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：ホイッスル
●補助ウエイト
●パーツ：TNカプラー
編成
–
別売オプション
なし
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8740 | 私有貨車 タキ1900形(太平洋セメント) |
| 97926 | 限定品 私有 タキ1900形貨車(太平洋セメント)セット |
パッケージ
クリアケース
原産地
–
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tec-station.jp/shop/g/g4543736935728/ |
