メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月　発売予定

POINT
ボギー式の大型有蓋車、ワキ5000形が約40年ぶりにTOMIXの貨車ラインナップに復活！
単品は当時と同じ、屋根が角型でTR63形台車を装備した姿を再現、<97609>のうち5両は台車がTR216形となったグループを再現します

ワキ5000形貨車について

・ワキ5000形は高速貨物列車用のワキ10000をベースに最高速度を85㎞/hとしたボギー式の有蓋車です・主に紙製品やバイク等の輸送に使用されましたが、貨物輸送の減少やコンテナへの置換えにより貨物輸送用としては1990年代末期に全車引退しました
・1980年代後半より車内の棚の撤去などを行った車両の一部は30000番代となり主に北海道からの紙製品輸送に使用されたほか、一部は化成品輸送にも使用されました

商品特徴

<共通>
・ワキ5000形を新規製作で再現
・角屋根のグループを再現
・車番・標記類は印刷済み
・黒色台車枠、黒色車輪採用

<97609>
・ワキ5000形のうち室内整備を行った30000番代を再現
・ワキ36250・36255・36324・36334・36487はTR216形台車を新規製作で再現

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97609 JR ワキ5000形貨車セット(8両)

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試作品

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年3月

POINT1
2025年3月14日の徳島発牟岐行特急「むろと1号」の最終列車を再現！

POINT2
各セットのうち1両は元「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」の側面ラッピングを再現します

POINT3
「さよならむろと」セットには雑誌「鉄道ファン」交友社編集の「むろと」の歴史や運行最終日の様子を記録した小冊子が付属予定

キハ185系「さよならむろと」について

・キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです・同系は国鉄民営化後全車両がJR四国へ継承されその後も増備がされました
・一部の車両はその後JR九州へ譲渡されましたがその後も「うずしお」「剣山」「むろと」とJR四国内の各特急列車で運用されてます
・特急「むろと」は牟岐線の徳島～牟岐間を運行していた列車で2025年3月14日に廃止となりました
・また、同日には特急「うずしお」でのキハ185系の運用も終了しました

商品特徴

＜共通＞
・車番は印刷済み
・先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用
＜97974のみ＞
・2025年3月14日の徳島発牟岐行特急「むろと1号」の最終列車を再現
・キハ185-12は元「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」の側面ラッピングが施された姿を再現
・印刷済みトレインマークは｢むろと」を装着済み、｢ホームエクスプレス阿南｣を付属
・特急「むろと」が急行「むろと」時代であったころから活躍した姿を秘蔵写真でまとめた交友社編集の小冊子が付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97974 JR キハ185系「さよならむろと」セット(2両)【特別企画品】

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年3月

POINT1
2025年3月14日の徳島発高松壱岐行「うずしお8号」のキハ185系運用列車を再現！

POINT2
各セットのうち1両は元「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」の側面ラッピングを再現します

キハ185系特急ディーゼルカー(うずしお)について

・キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです・同系は国鉄民営化後全車両がJR四国へ継承されその後も増備がされました
・一部の車両はその後JR九州へ譲渡されましたがその後も「うずしお」「剣山」「むろと」とJR四国内の各特急列車で運用されてます
・特急「むろと」は牟岐線の徳島～牟岐間を運行していた列車で2025年3月14日に廃止となりました
・また、同日には特急「うずしお」でのキハ185系の運用も終了しました

商品特徴

＜共通＞
・車番は印刷済み
・先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用
＜97975のみ＞
・2025年3月14日の徳島発高松行特急「うずしお8号」のキハ185系運用列車を再現
・キハ185-18は復活国鉄色となった姿を再現
・キハ185-11は元「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」の側面ラッピングが施された姿を再現
・印刷済みトレインマークは｢うずしお」を装着済み

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97975 JR キハ185系特急ディーゼルカー（うずしお）セット(2両)【特別企画品】

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メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年3月　発売予定

キハ181系 JR四国色 5両について

四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなど、独自の変化が見られました。土讃線の「南風」「あしずり」「しまんと」、予讃線の「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」などの各特急列車として平成5年(1993)の定期運用離脱まで活躍しました。
◆JR四国の往年を支えた様々な特急列車をお楽しみいただけます。「しおかぜ・いしづち」8両セットにはキハ180を先頭車化改造したキハ181形100番台、キハ180形改造のキロハ180形、シャッター式タイフォンのキハ181形など、5両セットとは異なるラインナップを収録しています。各セットを組み合わせることで、実車で見られた様々なバリエーションの編成を再現可能です。

商品特徴

①平成3年(1991)前後のJR四国高松運転所所属の編成を製品化
②キハ181のタブレットキャッチャーおよび保護板が撤去され、JR無線アンテナ装備、非常扉・車体裾のルーバー閉塞、連結面のダンパーが撤去された外観を再現
③キハ181の前頭部の雨ドイを再現。車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け(シャッター：キハ181-38、103/スリット：キハ181-6、34、39、40)。キハ81-39はスノープロウ非装備。また編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済
④「しおかぜ・いしづち」8両セットには先頭車化改造されたキハ181 100番台を収録。車端部のトイレ・洗面所窓が閉塞され、機器室が短く機器室に隣接した小窓なし、前頭部に雨トイのない形態を再現
⑤キロハ180-2/-3はキロ180 100番台改造車で本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。8両セットのキロハ180-7はキロ180 200番台改造車でキハ180と同様の大窓を備え、車掌室部設置に伴う車掌室・普通室部の一部が小窓化されたほか、閉塞された非常扉部分に水切りが残置された形態を再現
⑥国鉄時代からイメージを一新したアイボリーとスカイブルーのカラーリングを美しく表現
⑦キハ181形前面窓枠はスカイブルー、その他のHゴムは黒色で表現
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能
⑨ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
⑩先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器を付属
⑪前面のヘッドマークは5両セット：「しまんと」、8両セット：「しおかぜ」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(各製品とも取付済のものを含めて「南風」「しまんと」「あしずり」「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」「うずしお」「(無地)」を収録)

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2015 キハ181系 JR四国色 5両セット

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メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年3月　発売予定

キハ181系 JR四国色「しおかぜ・いしづち」 8両について

四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなど、独自の変化が見られました。土讃線の「南風」「あしずり」「しまんと」、予讃線の「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」などの各特急列車として平成5年(1993)の定期運用離脱まで活躍しました。
◆JR四国の往年を支えた様々な特急列車をお楽しみいただけます。「しおかぜ・いしづち」8両セットにはキハ180を先頭車化改造したキハ181形100番台、キハ180形改造のキロハ180形、シャッター式タイフォンのキハ181形など、5両セットとは異なるラインナップを収録しています。各セットを組み合わせることで、実車で見られた様々なバリエーションの編成を再現可能です。

商品特徴

①平成3年(1991)前後のJR四国高松運転所所属の編成を製品化
②キハ181のタブレットキャッチャーおよび保護板が撤去され、JR無線アンテナ装備、非常扉・車体裾のルーバー閉塞、連結面のダンパーが撤去された外観を再現
③キハ181の前頭部の雨ドイを再現。車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け(シャッター：キハ181-38、103/スリット：キハ181-6、34、39、40)。キハ81-39はスノープロウ非装備。また編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済
④「しおかぜ・いしづち」8両セットには先頭車化改造されたキハ181 100番台を収録。車端部のトイレ・洗面所窓が閉塞され、機器室が短く機器室に隣接した小窓なし、前頭部に雨トイのない形態を再現
⑤キロハ180-2/-3はキロ180 100番台改造車で本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。8両セットのキロハ180-7はキロ180 200番台改造車でキハ180と同様の大窓を備え、車掌室部設置に伴う車掌室・普通室部の一部が小窓化されたほか、閉塞された非常扉部分に水切りが残置された形態を再現
⑥国鉄時代からイメージを一新したアイボリーとスカイブルーのカラーリングを美しく表現
⑦キハ181形前面窓枠はスカイブルー、その他のHゴムは黒色で表現
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能
⑨ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
⑩先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器を付属
⑪前面のヘッドマークは5両セット：「しまんと」、8両セット：「しおかぜ」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(各製品とも取付済のものを含めて「南風」「しまんと」「あしずり」「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」「うずしお」「(無地)」を収録)

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2016 キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両セット【特別企画品】

created by Rinker

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