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メーカー発表の発売日/入荷日（問屋着荷日）の為、店舗の入荷状況により前後します。

オロハネ10-4 青米子客貨車区　A9325　MICROACE(マイクロエース)

1月 31日終日

MICROACE A9325 オロハネ10-4 青米子客貨車区マイクロエース Nゲージ鉄道模型オロハネ10 10系客車 — A9325 オロハネ10-4 青米子客貨車区

品番	品名	価格
A9325	オロハネ10-4　青　米子客貨車区 Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	6,050円(税込)

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2025年12月以降　発売予定

MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、オロハネ10-4 青米子客貨車区を販売。

マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージオロハネ10-4 青米子客貨車区鉄道模型客車 A9325

ポイント

●合造寝台車として知られたオロハネ10のうち、B寝台区画が非冷房のまま引退した4番の晩年の姿
●B寝台区画の屋根に丸い扇風機カバー装着され、中央デッキ部分に冷房室外機が設置された姿を再現

オロハネ10について

画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれました。主に山岳線区の牽引定数の制約と、幹線ほどの2等寝台の需要が見込めない中央、信越線区向け2等/3等合造寝台車として1958年に登場したのがナロハネ10です。国鉄客車としては異例の、車体中央に出入台を設置、前後に2等、3等室を配した姿は10系客車の流麗なデザインと相まって多くのファンを魅了しました。
1960年代に入ると2等級化に伴い1等/2等寝台に改称、車体色の青15号への変更が行われ、1964年以降は1等室の冷房化に伴い重量が増加したことでオロハネ10に改称されました。信越地区で活躍していた1番から5番のグループは「ヨンサントオ」改正で運用を離脱しましたが、翌年には2番以外の4両が山陰本線急行「さんべ」用に抜擢されて竹下客車区へ転属、その翌年には米子客貨車区へ再度転属して「出雲」用としても活躍しました。オロハネ10-4は予備車として、全室冷房化が行われることなく1973年に引退しました。

商品特徴

夢路で辿る国引き神話！伯耆国の合造寝台車！

●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実
●A9334(2012年11月出荷)を基にしたバリエーション製品を13年ぶりに展開
●「ハネ」部分が非冷房のまま残存していた、オロハネ10-4の晩年(1970年以降)の姿
●モノクラス化後、等級帯が省略された後の姿、側面窓下に「A寝台」「B寝台」を印刷
●客用扉上の行灯に「A・寝台・B」を印刷
●検査標記は「45-10 小倉工」を印刷

製品内容

【車両】
オロハネ10 4
※本製品に動力車は含まれません。
※走行には別途機関車が必要です。

【付属品】

編成例（メーカー発表編成例ではありません）

1973年9月3日急行さんべ3号
←博多				米子→
スハフ42 313	オハ46 512	ナハ11 81	ナハ11 45	スハ44 24	オロハネ10 1	オハネフ12 7	マニ60 611	DD51 53

1974年急行さんべ3号
←博多				米子→
スハフ42	オハ47	ナハ11	スハ44	オロハネ10	オハネ12	オハネフ12	マニ60

1971年7月10日急行出雲
←浜田						東京→
ナハフ11	ナハ11	ナハ11	オハネ12	オハネ12	オロネ10	スロフ62	オロハネ10	オハネ12	オシ17	オハネ12	オハネフ12
A1585							単	A1586

A1585とA1586セットにオロハネ10を組み合わせると上の編成が再現可能。
車番は異なります。
･A1585 国鉄 10系客車急行出雲 7両基本セット
･A1586 国鉄 10系客車急行出雲4両増結セット

別売オプション

品番	品名
	マイクロカプラー対応なし
G0001	G0001 室内灯・広幅・電球色LED 2個入
G0002	G0002 室内灯・広幅・電球色LED 6個入
G0003	G0003 室内灯・広幅・白色LED 2個入
G0004	G0004 室内灯・広幅・白色LED 6個入

品番	品名
A1585	国鉄 10系客車急行出雲 7両基本セット
A1586	国鉄 10系客車急行出雲4両増結セット

パッケージ

単品プラケース入

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A9325.pdf

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A9325 オロハネ10-4 青米子客貨車区

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カテゴリー: MICROACE タグ: 鉄道模型Ｎゲージ microace マイクロエース発売日 NEWS オロハネ10

5月

日

近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セット　2026年5月発売予定　50838　GREENMAX(グリーンマックス)　[鉄道模型] 完成品Nゲージ車両

チケット

5月 31日終日

	品番	商品名	価格
新	50838	近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セット（動力付き） Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	38,500円(税込)

メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年5月　発売予定

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セットを販売。
近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中

ポイント

■南大阪線・吉野線で走る「シリーズ21」を専用ボディを新規で製作し、初めて製品化
■＜50838＞は、6200系3両＋6820系2両の5両編成

近鉄6200系＋6820系（南大阪線）について

近鉄6200系は、1974（昭和49）年に南大阪線用の新製冷房車として登場した系列です。大阪線系統の2800系と同様の車体を持ち、車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。2016（平成28）年に、6221編成が観光特急「青の交響曲」に改造されたほかは全車在活躍を続けており、2025（令和7）年現在3両編成5本、4両編成5本が運用されています。
近鉄6820系は、2002（平成14）年に登場した南大阪線・吉野線用の2両編成の車両です。9820系等と同様のシリーズ21の車体意匠となっています。
室内の座席は、端1人分の両側に肘掛を設置した「らくらくコーナー」となっているのが特徴です。ワンマン運転には対応していないため、道明寺線では運用されていませんが、単独運用から他形式との併結等、南大阪線・吉野線各所で活躍しています。

商品特徴

■車両番号は印刷済み
■種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマークはセットに付属する新規製作のステッカーからの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）（6200系は電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）（6200系は非点灯）、通過標識灯（黄色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

【車両】
6306
6212(M)
6211
6922
6822

■付属品
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