
3066-C EF81 JR東日本色 (双頭連結器付)
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| 3066-C | EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 8,800円(税込) |
メーカー:KATO(カトー)
発売日:2025年12月 → 2026年1月 発売予定
JR東日本商品化許諾済
★スロットレスモーター採用
EF81 JR東日本色 (双頭連結器付)について
●EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。そのうち、現在もJR東日本の青森・長岡の両車両センターに所属するEF81は、前面窓上に装備したヒサシ(ツララ切)と赤2号で塗装された車体が特徴です。また近年には、連結器が双頭式連結器に交換され、客車だけではなく直接電車も牽引できるようになり、新製車両や廃車となる車両を回送する配給列車も牽引するようになりました。また、臨時寝台特急E26系「カシオペアクルーズ」や「カシオペア紀行」を牽引するなど、今なお活躍を続けています。
◆配給列車をはじめとした様々な列車の牽引を担う双頭連結器付のEF81を再生産いたします。同時発売予定の〈10-1545 205系5000番台 武蔵野線(最終編成)〉や7月発売予定の〈10-2112/2114 E26系「カシオペアクルーズ」/「カシオペア」〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。
商品特徴
①JR東日本の青森車両センター・長岡車両センターの所属機を製品化
②前面窓部にヒサシ(ツララ切)が装備された精悍な前面形状を再現
③先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器や周辺機器を的確に表現
④最大の特徴である双頭式連結器は、実車同様に連結が可能な双頭式ナックルカプラーを採用
⑤1エンド側にアーノルドカプラー、2エンド側に双頭式ナックルカプラー標準装備。交換用にそれぞれのカプラーを付属
⑥選択式ナンバープレート:「EF81 134」「EF81 139」「EF81 140」「EF81 141」、メーカーズプレート:「日立」を付属
⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑧ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑨黒染め車輪を採用
⑩クイックヘッドマーク:「あけぼの」「北陸」と、スカート部のジャンパ栓を付属。前面手スリは取り付け済
セット内容
EF81 JR東日本色 (双頭連結器付)
選択式ナンバープレート:「EF81 134」「EF81 139」「EF81 140」「EF81 141」
メーカーズプレート:「日立」
クイックヘッドマーク:「あけぼの」「北陸」
ジャンパ栓
交換用アーノルドカプラー・双頭式ナックルカプラー
編成
別売オプション
なし
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| 品番 | 品名 |
|---|---|
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| 10-1268 | E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両) |
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| 10-1545 | 特別企画品 205系5000番台武蔵野線(最終編成)8両セット |
パッケージ
クリアケース
Assyパーツ
商品詳細(オフィシャルサイト)
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/ef81_jre_slm |
購入・予約・在庫情報
98121 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 再 | 98121 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,220円(税込) |
メーカー:TOMIX(トミックス)
発売日:2026年5月 発売予定
初回生産発売日:2023年2月23日
北近畿タンゴ鉄道株式会社商品化許諾済
WILLER TRAINS株式会社商品化許諾済
京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本について
KTR8000形は1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーで、「タンゴディスカバリー」の愛称で、2011年3月までは主に同名の特急列車に充当されていました。
「丹後の海」は2015年にKTR8000形をベースに、「海の京都」をイメージとして大幅にリニューアルされ登場しました。
2017年9月までに同型の車両すべてがリニューアルされました。
現在は京都丹後鉄道線内のみで運転される特急「たんごリレー」や、JR線に乗り入れて京都駅まで運転される、特急「まいづる」・「はしだて」の一部で運行されています。
商品特徴
●丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現
●前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現
●信号炎管装着済み
●ヘッド・テールライト点灯
●先頭部はTNカプラー(SP)装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
<特記事項>
| 98017 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット | 生産中止 |
生産中止となります
製品内容
●KTR8000(奇数車)(M)
●KTR8000(偶数車)
–
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 0336 | 密連形TNカプラー(SP・黒・6個入) |
| 0734 | 室内照明ユニットLC (電球色) |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 98122 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット |
パッケージ
ウインド付紙箱
原産地
日本
商品詳細(オフィシャルサイト)
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98121.html |
購入・予約・在庫情報

| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 再 | 98122 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 6,380円(税込) |
メーカー:TOMIX(トミックス)
発売日:2026年5月 発売予定
初回生産発売日:2023年2月23日
北近畿タンゴ鉄道株式会社商品化許諾済
WILLER TRAINS株式会社商品化許諾済
京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)について
KTR8000形は1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーで、「タンゴディスカバリー」の愛称で、2011年3月までは主に同名の特急列車に充当されていました。
「丹後の海」は2015年にKTR8000形をベースに、「海の京都」をイメージとして大幅にリニューアルされ登場しました。
2017年9月までに同型の車両すべてがリニューアルされました。
現在は京都丹後鉄道線内のみで運転される特急「たんごリレー」や、JR線に乗り入れて京都駅まで運転される、特急「まいづる」・「はしだて」の一部で運行されています。
商品特徴
●丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現
●前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現
●信号炎管装着済み
●ヘッド・テールライト点灯
●先頭部はTNカプラー(SP)装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
<特記事項>
| 98017 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)セット | 生産中止 |
生産中止となります
製品内容
●KTR8000(奇数車)(T)
●KTR8000(偶数車)
–
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 0336 | 密連形TNカプラー(SP・黒・6個入) |
| 0734 | 室内照明ユニットLC (電球色) |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 98121 | 京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット |
パッケージ
ウインド付紙箱
原産地
日本
商品詳細(オフィシャルサイト)
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98122.html |
購入・予約・在庫情報
















