32087 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両編成セット
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 32087 | 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両編成セット (動力付き) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 18,700円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
【 2025年11月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 32087 | 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両編成セット （動力付き） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 18,700円 |
■標識灯が緑色に点灯するライトユニットを搭載
名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両編成について
名鉄5300系は1986年から登場した形式で、初代5000系・5200系の走行機器類と、新造した5700系に準じた車体を組み合わせた車両です。4両編成と2両編成が製造され、登場当初の台車は金属バネ式のFS307・FS315でしたが、後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
商品特徴
■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32085・32087）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■新規製作のステッカーが付属
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）より転写式
■標識灯が点灯するライトユニットを搭載
■ヘッドライトは電球色で点灯
製品内容
5300
5400(M)
–
編成
| 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本2両編成セット 32087 |
|||
| ←豊橋 | 新鵜沼・新岐阜→ | ||
| 5300 | 5400(M)P | ||
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 16317 | 室内照明ユニット(狭幅・白色)（１本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32087.html |
購入・予約・在庫情報
32085 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本4両編成セット
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 32085 | 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本4両編成セット (動力付き) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 25,740円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
■標識灯が緑色に点灯するライトユニットを搭載
名鉄5300系（FS315台車）について
名鉄5300系は1986年から登場した形式で、初代5000系・5200系の走行機器類と、新造した5700系に準じた車体を組み合わせた車両です。4両編成と2両編成が製造され、登場当初の台車は金属バネ式のFS307・FS315でしたが、後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
商品特徴
■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32085・32087）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■新規製作のステッカーが付属
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）より転写式
■標識灯が点灯するライトユニットを搭載
■ヘッドライトは電球色で点灯
製品内容
5300
5350(M)
5450
5400
–
編成
| 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）基本4両編成セット 32085 |
|||
| ←豊橋 | 新鵜沼・新岐阜→ | ||
| 5300 | 5350(M)P | 5450 | 5400P |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 16317 | 室内照明ユニット(狭幅・白色)（１本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32085.html |
購入・予約・在庫情報
32088 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結2両編成セット
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 32088 | 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結2両編成セット (動力無し) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 15,620円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
■標識灯が緑色に点灯するライトユニットを搭載
名鉄5300系（FS315台車）について
名鉄5300系は1986年から登場した形式で、初代5000系・5200系の走行機器類と、新造した5700系に準じた車体を組み合わせた車両です。4両編成と2両編成が製造され、登場当初の台車は金属バネ式のFS307・FS315でしたが、後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
商品特徴
■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32085・32087）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■新規製作のステッカーが付属
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）より転写式
■標識灯が点灯するライトユニットを搭載
■ヘッドライトは電球色で点灯
製品内容
5300
5400
–
編成
| 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結2両編成セット 32088 |
|||
| ←豊橋 | 新鵜沼・新岐阜→ | ||
| 5300 | 5400P | ||
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 16317 | 室内照明ユニット(狭幅・白色)（１本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32088.html |
購入・予約・在庫情報
32086 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結4両編成セット
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 32086 | 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結4両編成セット (動力無し) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 22,660円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
■標識灯が緑色に点灯するライトユニットを搭載
名鉄5300系（FS315台車）について
名鉄5300系は1986年から登場した形式で、初代5000系・5200系の走行機器類と、新造した5700系に準じた車体を組み合わせた車両です。4両編成と2両編成が製造され、登場当初の台車は金属バネ式のFS307・FS315でしたが、後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
商品特徴
■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32085・32087）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■新規製作のステッカーが付属
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）より転写式
■標識灯が点灯するライトユニットを搭載
■ヘッドライトは電球色で点灯
製品内容
5300
5350
5450
5400
–
編成
| 名鉄5300系（FS315台車・車番選択式）増結4両編成セット 32086 |
|||
| ←豊橋 | 新鵜沼・新岐阜→ | ||
| 5300 | 5350P | 5450 | 5400P |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 16317 | 室内照明ユニット(狭幅・白色)（１本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32086.html |
購入・予約・在庫情報
7446 国鉄ディーゼルカー キハ10形(M)
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 7446 | 国鉄ディーゼルカー キハ10形(M) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 9,130円(税込) |
メーカー：TOMIX(トミックス)
発売日：2026年5月 発売予定
POINT1
ヘツドライトは消灯時暗くならないものを新規製作!
POINT2
今回の製品よりTNカプラーはSPタイプになります
POINT3
ジャンパホースは別パーツで再現!
国鉄ディーゼルカー キハ10形について
・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました
・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました
・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました
商品特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●キハ10形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現
●非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●Hゴムはグレーで再現
●シートは青色で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
＜特記事項＞
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 2442 | キハ17形(T) |
| 2444 | キハ16形(T) |
| 2445 | キハ10形(M) |
| 2446 | キハ10形(T) |
| 2447 | キハ11形(M) |
| 2448 | キハ11形(T) |
| 9429 | キハ10形(首都圏色)(M) |
| 9430 | キハ10形(首都圏色)(T) |
| 9431 | キハ11形(首都圏色)(M) |
| 9432 | キハ11形(首都圏色)(T) |
| 9433 | キハ16形(首都圏色) |
| 92146 | キハ16DCセット 2両 |
| 92147 | キハ17DCセット 2両 |
| 98052 | キハ17形(首都圏色)セット |
生産中止となります
製品内容
●キハ10（M）
●ランナーパーツ：2灯用ライトリング、タイフォン
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：単線スノープロウ
●ランナーパーツ：複線スノープロウ、流し管
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●ランナーパーツ：カプラーチェーン
●パーツ ：幌枠
●転写シート ：車番など
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 0734 | 室内照明ユニットLC (電球色) |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 7447 | 国鉄ディーゼルカー キハ10形(T) |
| 7448 | 国鉄ディーゼルカー キハ11形(T) |
| 7449 | 国鉄ディーゼルカー キハ16形(T) |
| 7450 | 国鉄ディーゼルカー キハ17形(M) |
| 7451 | 国鉄ディーゼルカー キハ17形(T) |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7446.html |
購入・予約・在庫情報
7447 国鉄ディーゼルカー キハ10形(T)
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 7447 | 国鉄ディーゼルカー キハ10形(T) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 5,390円(税込) |
メーカー：TOMIX(トミックス)
発売日：2026年5月 発売予定
POINT1
ヘツドライトは消灯時暗くならないものを新規製作!
POINT2
今回の製品よりTNカプラーはSPタイプになります
POINT3
ジャンパホースは別パーツで再現!
国鉄ディーゼルカー キハ10形(T)について
・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました
・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました
・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました
商品特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・キハ10形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現
・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用
・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・Hゴムはグレーで再現
・シートは青色で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能
・従来型集電システム・黒色車輪採用
・TNカプラー(SP)標準装備
＜特記事項＞
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 2442 | キハ17形(T) |
| 2444 | キハ16形(T) |
| 2445 | キハ10形(M) |
| 2446 | キハ10形(T) |
| 2447 | キハ11形(M) |
| 2448 | キハ11形(T) |
| 9429 | キハ10形(首都圏色)(M) |
| 9430 | キハ10形(首都圏色)(T) |
| 9431 | キハ11形(首都圏色)(M) |
| 9432 | キハ11形(首都圏色)(T) |
| 9433 | キハ16形(首都圏色) |
| 92146 | キハ16DCセット 2両 |
| 92147 | キハ17DCセット 2両 |
| 98052 | キハ17形(首都圏色)セット |
生産中止となります
製品内容
●キハ10（T）
●ランナーパーツ：2灯用ライトリング、タイフォン
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：単線スノープロウ
●ランナーパーツ：複線スノープロウ、流し管
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●ランナーパーツ：カプラーチェーン
●パーツ ：幌枠
●転写シート ：車番など
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 0734 | 室内照明ユニットLC (電球色) |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 7446 | 国鉄ディーゼルカー キハ10形(M) |
| 7448 | 国鉄ディーゼルカー キハ11形(T) |
| 7449 | 国鉄ディーゼルカー キハ16形(T) |
| 7450 | 国鉄ディーゼルカー キハ17形(M) |
| 7451 | 国鉄ディーゼルカー キハ17形(T) |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7447.html |
