メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

初回生産発売日：2023年11月28日

223系2000番台 新快速 について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。
◆今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、一部付属品が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ
② 車体前頭部やスカート形状を的確に再現
③ 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現
④ 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現
⑤ 前面の転落防止ホロを別パーツで再現
⑥ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし
⑦ 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属
⑧側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属
4両セット：「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速　敦賀」「（無地）」を付属
8両セット：「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「（無地）」を付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

３・４両紙箱（ベストセレクション）

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-1898 223系2000番台 新快速 4両セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

初回生産発売日：2023年11月28日

223系2000番台 新快速 について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。
◆今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、一部付属品が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ
② 車体前頭部やスカート形状を的確に再現
③ 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現
④ 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現
⑤ 前面の転落防止ホロを別パーツで再現
⑥ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし
⑦ 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属
⑧側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属
4両セット：「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速　敦賀」「（無地）」を付属
8両セット：「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「（無地）」を付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-1899 223系2000番台 新快速 8両セット

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メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2025年11月27日(木)

Nゲージスターター 223系2000番台＜新快速＞について

●223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストの削減を図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、JR琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍しています。
225系との併結運転など、実車同様に様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。

◆223系2000番台と、運転に必要な車両・線路（ユニトラック）・制御機器（パワーパック）がひとまとめになったオールインワンセットです。223系・225系などと組み合わせて編成を伸ばしたり、レイアウトに駅や3灯式自動信号機といった関連施設を組み合わせて、運転の楽しさを広げていく起点としてオススメです。

商品特徴

①京阪神の速達列車などで活躍する223系2000番台とPC(コンクリート)枕木仕様のユニトラック線路、パワーパック(黒色)がひとまとめになったスターターセットで、
これから鉄道模型を始める方におすすめです。
②セットに含まれる車両は10-1898 223系2000番台＜新快速＞と同一仕様
③ユニトラック線路はM1-PCセット相当のエンドレス1周分の構成
④ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能
⑤パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパック スタンダードSX」/「スターターセット専用ACアダプター」を採用
⑥付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
⑦パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

Ｍ１・スターター

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-011 Nゲージ スターターセット 223系2000番台＜新快速＞

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年11月28日(金)

初回生産発売日：2021年3月26日

117系 7000番代 (WEST EXPRESS 銀河)について

WEST EXPRESS 銀河は117系電車を改造して誕生した新たなコンセプトの長距離用特急列車です。
車内は1両ごとに異なるタイプの座席を配置し、様々な乗客のニーズに合わせたものとなっています。
主に京阪神地区とJR西日本管内の各エリア間で運行されています。

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●117系寝台電車「WEST EXPRESS 銀河」を新規製作で再現
●車体に塗装された瑠璃紺(るりこん)色を再現
●1・6号車のテーブルランプ点灯式
●先頭車はヘッドライトが追加された姿を再現
●車番・号車・銀河ロゴマークは印刷済み
●各車車内は新規製作で再現
●車内はカラーシート採用
●ヘッドマークは別パーツで装着済み
●中間部、先頭車前面はTNカプラー(SP)装備
●ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LED採用
●M-13モーター採用
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98714 JR 117-7000系電車（WEST EXPRESS 銀河）セット(6両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年11月28日(金)

117系近郊電車（サンライナー）について

・117系は京阪神間での旅客サービス向上を目的に1979年に登場した近郊電車です・(SUNライナー)は岡山～福山間に設定された快速列車で1989年3月に登場しのちに(サンライナー)に改められました
・同列車は1992年の増発を機に余剰となった117系が導入され、装いも新たに白をベースとした黄と赤系のグラデーションを取り入れた専用塗色への変更がなされ話題を呼びました
・その後はワンマン化改造などが行われ運行を継続していましたが、晩年は塗装の簡略化などが行われ、このサンライナー塗装も2016年を最後に姿を消しました

商品特徴

・ハイグレード(HG)仕様
・白をベースに黄・赤系のグラデーションを再現
・(SUN LINER)のロゴを印刷で再現
・クハ１１６形のトイレタンクはカセット式で再現
・靴摺り･手掛けは銀色で印刷
・車番は選択式で転写シート付属
・運行番号（編成番号）シール付属
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付
・編成同士連結した際、転落防止として連結面間両方のライトを点灯させる状態が再現できる機能を採用
・ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 98586 JR 117系近郊電車（サンライナー）セット

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メーカー：KATO京都駅店

発売日：2025年11月下旬～12月　発売予定

D51 838 新見機関区について

D51 838号機は太平洋戦争最中の昭和18年（1943）3月27日に鉄道省鷹取工機部にて製番46として製造。
準戦時形の形態として板張りのデフレクターなど戦時体制に入り各部を省略しだした頃の製造で、戦後各部を改装したのちもデフレクターの枠等に当時の意匠が残るものとなっています。
岡山機関区を中心に山陽本線で活躍していましたが、昭和30年（1955）に新見機関区へ転属し伯備線で活躍。通常の客車列車や貨物列車の牽引はもちろん、有名な布原のD51三重連の運用に立つこともありました。D51三重連ブームに沸く中、島根県での全国植樹祭に際し、昭和46年（1971）4月21日にお召列車の米子－岡山間を牽引。デフレクターに新見藩の紋である鳳凰を装飾された姿で任に当たりました。

商品特徴

当特製品の特長（主な加工点）
​・デフレクター（除煙板）からをシンダー受けまでを一体の部品として3Dプリンタで造形。
・デフレクターには鳳凰のレリーフ、シンダ受けには菊の御紋章を表現。
・「D51 838」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・タブレットキャッチャーが付き前面の丸窓の無い形態のキャブを3Dプリンタによる造形で再現。
・キャブの区名札挿しは金枠。左側には黒地に金文字で「お召」、右側は白文字で「新」を印刷。
​・ランボードの白ラインを再現。
・煙室扉上の手すり、解放テコ、ダミーカプラーを銀色に塗装。
・前面端梁には金色の縁取りを印刷。

（初回生産分のみの仕様）
​・エッチング製の日章旗パーツが付属。
​※取り付けは要工夫となります（ユーザー取付）
その他特長（元製品の特長や付属部品など）
・ヘッドライト点灯（前側のみ前進時に点灯）
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。
​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）

当製品は、KATO製D51標準形 （品番：2016-9）をベースに、加工を行った特製品です。
※車体​や走行装置などは元製品を流用いたしますため、模型は一部表現が実車と異なります。​​​
※写真は実車写真（参考）です。試作品がご用意出来次第、当ページに掲載の予定です。
※下回りは製品をそのまま流用いたしますため、ロッドの装飾等は入りません。
※特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
オフィシャルサイトでご確認を！

関連商品

商品詳細（オフィシャルサイト）

 

メーカー：KATO京都駅店

発売日：2025年11月 → 12月▼　発売予定

C62 2 梅小路機関区について

C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。
昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。
昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。

商品特徴

・ボディは艶のある黒色で表現。
・ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。
・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。
​・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。
・「C62 2」のナンバープレート取付済。
​（前面及びキャブL側と、キャブR側及びテンダー側とで微妙に異なる書体の違いを再現）
・側面ランボードに白ラインを表現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属
​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様

※模型は一部表現が実車と異なります。​​
​※写真は前回生産のC62 2梅小路機関区（品番:2017-K）で、一部仕様が異なります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

オフィシャルサイトでご確認を！

関連商品

商品詳細（オフィシャルサイト）

KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、287系「くろしお」60周年記念ラッピング 6両セット 特別企画品を販売。
JR西日本商品化許諾申請中

287系「くろしお」60周年記念ラッピング 6両について

●287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車で、「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。令和7年（2025）に、特急「くろしお」が運行開始から60周年を迎えたことを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行を開始しました。このラッピングは平成元年（1989）から運行していた381系「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで、令和8年（2026）2月まで運行する予定です。

◆特急「くろしお」登場60周年を記念して登場したラッピング編成を早くも製品化いたします。編成両端の先頭車にグラデーションで入る赤と黄色の側面帯や、特徴的な前面の装飾を的確に再現いたします。好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」〉や同時発売予定の〈10-1667 キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①60周年記念ラッピングが施された吹田総合車両所日根野支所のHC602編成を製品化
②両先頭車に施されたラッピングを美しく表現
③側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯やヘッド/テールライト周りの赤帯はもちろん、前面の特急マーク、ヘッドマーク、ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現
④丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現
⑤避雷器は近年見られる形状のものを採用
⑥ヘッド/テールライト点灯。クモハ287-15は消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトは白色に点灯
⑦先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ(1段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨行先表示シール付属(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を収録
⑩DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

６両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

カトー 10-2175 287系「くろしお」60周年記念ラッピング 6両セット

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 14 200系客車（ムーンライト九州・８両編成）セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

14 200系客車（ムーンライト九州・８両編成）について

・14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました・ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)～博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました
・主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました
・2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました

商品特徴

<共通>
・ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現
・トレインマークは｢ムーンライト九州｣印刷済み
・Hゴムは黒色で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形は
・ON-OFFスイッチ付
・新集電システム、黒色車輪採用

<97638>について
・活躍晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を再現
・スハフ14-200形(後期型改造車)は幌枠･渡り板がグレーの203番を再現
・スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラー装着済
・スハフ14-200形(前期型改造車)交換用TNカプラー付属
・オハ14-200(250)形のうち4両は栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作で再現

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

■

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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トミックス 97638 JR 14 200系客車（ムーンライト九州・８両編成）セット

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 223 2000系近郊電車（1次車・転落防止幌付・4両編成）セットを販売。
ＪＲ西日本商品化許諾済

223 2000系近郊電車（1次車）について

・223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です・1000番代をベースにコストダウンをり、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました
・1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラスがスモークであるほか、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています
・2015年頃より先頭車に転落防止幌の設置が行われたほか、運行番号表示器の撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設が行われていますた仕様の7300系と2両編成で現在も活躍する姿の名鉄6000系5次車を模型化いたします。

商品特徴

<共通>
・先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更
・貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現、交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツが付属
・転落防止幌は形状を見直し新規製作、従来製品にも取り付け可能で分売パーツとして発売予定
・電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作
・運行番号表示部の撤去された姿を新規製作で再現
・避雷器は形状変更された新型を採用
・クモハ223、モハ222、モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現
・前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしグリーン、側面窓は1次車由来のスモークで再現
・先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備
・先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現
・ＪＲマークは印刷済み
・前面表示は印刷済みパーツ「A新快速 姫路」装着済み、交換用パーツ付属
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト､前面表示部は常点灯基板装備､ONｰOFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

<97632>について
・吊り下げ形状の紙製パッケージを採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 97632 JR 223 2000系近郊電車（1次車・転落防止幌付・4両編成）セット

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