メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2025年11月 → 12月▼　発売予定

東急電鉄9000系（TOQ-BOX）について

東急電鉄9000系は、1986年から導入された東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両で、東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入されました。車体は、東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗入を想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。9006・9013編成はそれぞれTOQ-BOXと呼ばれ、9006編成は車体に虹や楽器、音符などの装飾がラッピングされ2010年8月まで東横線で運転されていました。9013編成は車体にシャボン玉の装飾がラッピングがされ東横線で運転されていました。2025年現在は大井町線で活躍しており、9001・9013・9015編成は2025年4月より順次先頭車正面の帯を赤色に復刻した姿になっています。

商品特徴

■前面にスカートが設置された後の姿を製品化
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■種別、行先、運番、優先席、弱冷房車、車椅子、女性専用車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、種別・行先・運番（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■基本4両、増結中間4両から8両セットへセット構成を変更
■前面種別、行先、運番点灯のライトユニットを取り付け
■前面種別、行先、運番は付属ステッカー（透明タイプ）選択式に変更
■パンタグラフをPT44Sに変更
■クハ9000とクハ9100号車の床下機器は、専用パーツを実装
■車端部付ロングシートパーツ装着

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 50819 東急電鉄9000系（TOQ-BOX）8両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄1000系1500番台（いけたまハッピートレイン）3両編成セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年12月 】発売予定

東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン)について

東急電鉄1000系は地下鉄乗り入れ用の7000系の後継車として登場しました。1988年から1992年にかけて、東横線用の8両固定編成が8本、東横線・目蒲線（現目黒線と多摩川線）兼用の4両固定編成が4本、池上線向けの3両固定編成が11本製造されました。東横線用は8両編成で製造されましたが、目蒲線との共通予備車として4両＋4両に分割できるグループも製造されました。これらの編成は目蒲線で運用される場合、4両編成に分割して活躍しました。
2013年3月に東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転が休止されましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化と各種改造工事を受けて池上線・多摩川線用に転用され、2014年5月10日から営業運転を開始しました。改造後は、7000系に準じた濃いグリーン、リーフグリーンにゴールドを加えた3色の車体カラー帯としたほか、戸袋部には三日月のマークをアクセントとして加えています。制御装置も交換され、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に増設されています。

商品特徴

■社紋、前面・側面車両番号は印刷済み
■ステッカーが付属し、前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークを収録
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種方向幕（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄8500系（8614編成・黄色テープ付き）10両編成セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

東急電鉄8500系（8614編成）について

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。
それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。
2003年からは、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しました。

商品特徴

■車両番号、コーポレートマーク、車端部黄色テープは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■軽量車、非軽量車で異なるボディを再現
■後期形のスカートを装備
■前面種別行先表示と通過標識灯が点灯するライトユニットを実装
■軽量車用と非軽量車用のクーラーを再現
■新規製作のステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

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パッケージ

10Rケース（縦30.8cm×横22cm×厚さ6.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 50822 東急電鉄8500系（8614編成・黄色テープ付き）10両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄9000系（シャボン玉）8両編成セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

東急電鉄9000系（シャボン玉）について

東急電鉄9000系は、1986年から導入された東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両で、東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入されました。車体は、東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗入を想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。9006・9013編成はそれぞれTOQ-BOXと呼ばれ、9006編成は車体に虹や楽器、音符などの装飾がラッピングされ2010年8月まで東横線で運転されていました。9013編成は車体にシャボン玉の装飾がラッピングがされ東横線で運転されていました。2025年現在は大井町線で活躍しており、9001・9013・9015編成は2025年4月より順次先頭車正面の帯を赤色に復刻した姿になっています。

商品特徴

■前面にスカートが設置された後の姿を製品化
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■種別、行先、運番、優先席、弱冷房車、車椅子、女性専用車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、種別・行先・運番（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■基本4両、増結中間4両から8両セットへセット構成を変更
■前面種別、行先、運番点灯のライトユニットを取り付け
■前面種別、行先、運番は付属ステッカー（透明タイプ）選択式に変更
■パンタグラフをPT44Sに変更
■クハ9000とクハ9100号車の床下機器は、専用パーツを実装
■車端部付ロングシートパーツ装着

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 50820 東急電鉄9000系（シャボン玉）8両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄9000系（大井町線・赤帯復刻編成・車番選択式）5両編成セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

東急電鉄9000系（大井町線・赤帯復刻編成）について

東急電鉄9000系は、1986年から導入された東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両で、東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入されました。車体は、東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗入を想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。9006・9013編成はそれぞれTOQ-BOXと呼ばれ、9006編成は車体に虹や楽器、音符などの装飾がラッピングされ2010年8月まで東横線で運転されていました。9013編成は車体にシャボン玉の装飾がラッピングがされ東横線で運転されていました。2025年現在は大井町線で活躍しており、9001・9013・9015編成は2025年4月より順次先頭車正面の帯を赤色に復刻した姿になっています。

商品特徴

■コーポレートマーク、側面大井町線ロゴは印刷済み
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号（オレンジ色、白色）、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■前面帯をグラデーションから赤帯に変更。大井町線ロゴ無しに変更。
■車両番号は付属車両マークより転写式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 50821 東急電鉄9000系（大井町線・赤帯復刻編成・車番選択式）5両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、E653系1000番代いなほ（クーラーカバー交換後）7両編成セットを販売。
JR東日本商品化許諾申請中

E653系1000番代について

E653系1000番代は羽越本線特急「いなほ」用として常磐線「フレッシュひたち」で活躍していたE653系を降雪地区運行するために耐寒・耐雪強化改造を施し、先頭車1両をグリーン車にグレードアップさせて誕生した車両です。車体色は日本海に沈
む夕日に輝く波とあかね空を表したデザインに一新、新たに設けたグリーン車には1＋2列の座席を配し、広いシートピッチと
前後腰掛間の仕切りによるプライベート感を重視し、くつろぎの空間を演出しています。
2016年3月から「INAHO いなほ」のイラスト入りヘッドマークが取付けられています。また2019年頃からは屋根上に取付けら
れたクーラーのカバー形状が変更されています。

商品特徴

■「INAHO いなほ」ヘッドマーク取付け、クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿
■車両番号、JRマーク、ATS表記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マーク、グリーン車マークは印刷済み
■側面行先表示は付属ステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け
■交流機器・ベンチレーター・ホイッスルは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、愛称名ヘッドマーク（白色）が点灯
■クロE652は座席が1+2列の専用シートを搭載
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■価格の見直し

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、E653系1000番代いなほ（ハマナス色・クーラーカバー交換後）7両編成セットを販売。
JR東日本商品化許諾申請中

E653系1000番代について

E653系1000番代は羽越本線特急「いなほ」用として常磐線「フレッシュひたち」で活躍していたE653系を降雪地区運行するために耐寒・耐雪強化改造を施し、先頭車1両をグリーン車にグレードアップさせて誕生した車両です。車体色は日本海に沈
む夕日に輝く波とあかね空を表したデザインに一新、新たに設けたグリーン車には1＋2列の座席を配し、広いシートピッチと
前後腰掛間の仕切りによるプライベート感を重視し、くつろぎの空間を演出しています。
2016年3月から「INAHO いなほ」のイラスト入りヘッドマークが取付けられています。また2019年頃からは屋根上に取付けら
れたクーラーのカバー形状が変更されています。

商品特徴

■「INAHO いなほ」ヘッドマーク取付け、クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿
■車両番号、JRマーク、ATS表記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マーク、グリーン車マークは印刷済み
■側面行先表示は付属ステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け
■交流機器・ベンチレーター・ホイッスルは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、愛称名ヘッドマーク（白色）が点灯
■クロE652は座席が1+2列の専用シートを搭載
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■ステンレス製のクーラーカバーに変更されたクーラーを再現
■E653系いなほ用ステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、E653系1100番代しらゆき（クーラーカバー交換後）4両編成セットを販売。
JR東日本商品化許諾申請中

E653系1100番代について

E653系1100番代は新潟〜新井・上越妙高間の特急「しらゆき」用として、常磐線特急「フレッシュひたち」で活躍していたE653系を耐寒・耐雪改造した車両です。車体色はアイボリーホワイトをベースに日本海の海と空の青、夕日を表した朱色を配したデザインに一新されました。
2019年頃から屋上クーラーのカバー形状が変更されています。
2022年3月12日のダイヤ改正より、新潟〜秋田を結ぶ特急「いなほ」としても運用を開始しました。

商品特徴

■車両番号、JRマーク、ATS標記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マークは印刷済み
■側面行先表示は付属ステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け
■交流機器・ベンチレーター・ホイッスルは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、ヘッドマーク（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■価格の見直し

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年2月 → 1月　発売予定

キハ75形（1次車・快速みえ）について

JRキハ75形は、1993年からキハ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し、最高時速120kmでの運転が可能で、特急形のキハ85系と同等の性能を持っています。2次車からは貫通扉上部に前照灯を設置したため、前面に変化が生じたほか、2012年2月までにATS-PTを全車両に設置し、スカート下部に保護板が設置されました。
以前は武豊線でも運用されていましたが、2015年3月の武豊線電化開業に伴い、耐寒対策やワンマン化を施した上で高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属し、一部編成替えを行なったうえで活躍を始めました。

商品特徴

■JRマークは印刷済み
■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は付属する車両マーク（新規製作）より選択式
■前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席（新・旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式
■前面貫通幌はユーザー取付け、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み
■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■中間部車両のライト点灯（消灯スイッチ付き）
■車両番号は付属の車両マークより選択式
■スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現■新規ステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32131 JRキハ75形（1次車・快速みえ・車番選択式）4両編成セット（動力付き）

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年2月 → 1月　発売予定

キハ75形（2次車・快速みえ）について

JRキハ75形は、1993年からキハ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し、最高時速120kmでの運転が可能で、特急形のキハ85系と同等の性能を持っています。2次車からは貫通扉上部に前照灯を設置したため、前面に変化が生じたほか、2012年2月までにATS-PTを全車両に設置し、スカート下部に保護板が設置されました。
以前は武豊線でも運用されていましたが、2015年3月の武豊線電化開業に伴い、耐寒対策やワンマン化を施した上で高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属し、一部編成替えを行なったうえで活躍を始めました。

商品特徴

■JRマークは印刷済み
■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は付属する車両マーク（新規製作）より選択式
■前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席（新・旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式
■前面貫通幌はユーザー取付け、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み
■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■中間部車両のライト点灯（消灯スイッチ付き）
■車両番号は付属の車両マークより選択式
■スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現■新規ステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32132 JRキハ75形（2次車・快速みえ・車番選択式）4両編成セット（動力付き）

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