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東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成セット　2026年3月発売予定　32048　GREENMAX(グリーンマックス)　[鉄道模型] 完成品Nゲージ車両

3月 31日終日

	品番	商品名	価格
新	32048	東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成セット（動力無し） Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	26,070円(税込)

メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年3月　発売予定

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成セットを販売。
東京地下鉄株式会社商品化許諾済

ポイント

■アンテナ増設後の屋根を新規作成
■車番は付属車両マークよりお好みのものを選択可能

東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成について

東京メトロ15000系は東西線用として、2010年から製造された車両で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。ワイドドアや張り上げ構造の屋根、車端部の断面形状に特徴があります。
東西線を中心としてJR中央・総武線、東葉高速鉄道線への直通運転にて活躍しています。
2021年頃からデジタル列車無線の導入により、先頭車のアンテナが2本に増設され、2022年までに全編成へ設置が完了
しました。

商品特徴

■シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
■前面・側面車番は付属車両マーク（新規製作）より選択式（No.32047に付属）
■前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式（No.32047に付属）
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示・運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32047）
■車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
■＜No.32047＞基本4両編成セット（動力付き）と＜No.32048＞増結用中間車6両編成セット（動力無し）を
組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車番は付属車両マークより選択式
■アンテナ増設後の屋根を新規作成

製品内容

【車両】
15100
15200
15300(M)
15400
15500
15600
15700
15800
15900
15000

■付属品
–

編成

←西船橋					中野→
15100	15200P	15300(M)	15400	15500P	15600	15700	15800P	15900	15000
➀	➁	➂	➃	➄	➅	➆	➇	➈	➉
基			増						基

別売オプション

品番	品名
8462	8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）

品番	品名
31838	東京メトロ05系（13次車）基本4両編成セット (動力付き)
31839	東京メトロ05系（13次車）増結用中間車6両セット (動力無し)
31875	東葉高速鉄道2000系基本4両編成セット (動力付き)
31876	東葉高速鉄道2000系増結用中間車6両セット (動力無し)

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32048.html

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32048 東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成セット（動力無し）

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カテゴリー: GREENMAX タグ: Ｎゲージグリーンマックス発売日 NEWS 東京地下鉄 GREENMAX 鉄道模型

7月

金

JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット　2026年7月発売予定　品番：98491　鉄道模型　TOMIX(トミックス)

チケット

7月 31日終日

TOMIX 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セットトミックス Nゲージ鉄道模型 — 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット

	品番	商品名	価格
再	98491	JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	17,600円(税込)

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2023年8月31日

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 2700系特急ディーゼルカー基本セットを販売。
JR四国承認済

TOMIX Nゲージ JR 2700系基本セット 98491 鉄道模型ディーゼルカー

ポイント

POINT1
特徴ある前面やスカートは新規製作で再現します
また、運転席上部のライトも点灯しす
POINT2
テールライトは特徴的な三角形のを再現します
POINT3
また、基本セットの２７５０運転台側には新開発のボディマウントアーノルドカプラーを装備、交換用のTNカプラー（SP）が付属します
POINT4
各車両後部の排気管は別パーツにより立体的に再現
また、床下のトイレタンクも再現していす

2700系特急ディーゼルカーについて

・ＪＲ四国の２７００系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です・同系は従来から使用されている２０００系を置き換える目的で導入されました・車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています・車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の２０００系に比べて快適な車内となっています・現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています

商品特徴

●トレインマークは選択式でシール付属
●JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備、交換用としてTNカプラー(SP)付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

＜特記事項＞

・製品に振り子機能はありません

製品内容

車両】
●2800
●2750
●2700(M)

【付属品】
●パーツ　　：TNカプラー
●パーツ　　：貫通幌
●シール　　：トレインマーク
●転写シート：車番等