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ED75 0 後期形　2026年6月発売予定　品番：3075-5　鉄道模型　KATO(カトー)

6月 30日終日

KATO 3075-5 ED75 0 後期形カトー Nゲージ鉄道模型 — 3075-5 ED75 0 後期形

	品番	商品名	価格
新	3075-5	ED75 0 後期形 Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	8,360円(税込)

メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年6月　発売予定

KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ED75 0 後期形を販売。
JR東日本商品化許諾済　JR貨物承認済

ポイント

昭和43年(1968)に製造された車両を製品化
スロットレスモーター採用

ED75 0 後期形について

●ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Ｈｚ)専用の電気機関車で160両が製造されました。東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。

◆国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に最適な牽引機です。同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。

◆今回の製品は再生産になります。今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。それに伴い品番、価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。

商品特徴

②幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
③前面ガラスはデフロスタありで表現
④1000番台とは異なる装備のスカートを再現
⑤国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現
⑥前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現
⑦スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能
⑧アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
⑨選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」
⑩選択式ナンバープレート：「136」「142」「147」「157」
⑪クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属

セット内容

単品
ED75 0 後期形

■付属品
選択式ナンバープレート
選択式メーカーズプレート
交換用ナックルカプラー
ジャンパ栓
クイックヘッドマーク「ゆうづる」「あけぼの」

編成

別売オプション

なし

品番	品名
8078	ク5000
23-142	貨物駅プレート基本セット
23-143	貨物駅プレート延長セット
5133-1	スハ43 茶
5134-1	スハフ42 茶
8087	ワム380000 2両入
8086	ワム80000 （280000番台） 2両入
3087-1	ED71 1次形
5316-2	オハ35 ブルー一般形
5317-1	オハ35 茶戦後形
5318-2	オハフ33 ブルー一般形
5319-1	オハフ33 茶戦後形
3089-3	EF65 1000 前期形
5281	オハ14 国鉄仕様
5283	スハフ14 国鉄仕様
5284	オハフ15 国鉄仕様

パッケージ

クリアケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
https://www.katomodels.com/product/n/ed75_0_koki

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 3075-5 ED75 0 後期形

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メーカー名

KATO(カトー)

製品名

3089-3 EF65 1000 前期形

価格

JPY 8800

在庫状況

Available in Stock

カテゴリー: KATO タグ: 発売日カトー JR東日本 NEWS ED75 ED75形鉄道模型Ｎゲージ

7月

金

JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット　2026年7月発売予定　品番：98491　鉄道模型　TOMIX(トミックス)

チケット

7月 31日終日

TOMIX 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セットトミックス Nゲージ鉄道模型 — 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット

	品番	商品名	価格
再	98491	JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	17,600円(税込)

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2023年8月31日

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 2700系特急ディーゼルカー基本セットを販売。
JR四国承認済

TOMIX Nゲージ JR 2700系基本セット 98491 鉄道模型ディーゼルカー

ポイント

POINT1
特徴ある前面やスカートは新規製作で再現します
また、運転席上部のライトも点灯しす
POINT2
テールライトは特徴的な三角形のを再現します
POINT3
また、基本セットの２７５０運転台側には新開発のボディマウントアーノルドカプラーを装備、交換用のTNカプラー（SP）が付属します
POINT4
各車両後部の排気管は別パーツにより立体的に再現
また、床下のトイレタンクも再現していす

2700系特急ディーゼルカーについて

・ＪＲ四国の２７００系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です・同系は従来から使用されている２０００系を置き換える目的で導入されました・車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています・車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の２０００系に比べて快適な車内となっています・現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています

商品特徴

●トレインマークは選択式でシール付属
●JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備、交換用としてTNカプラー(SP)付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

＜特記事項＞

・製品に振り子機能はありません

製品内容

車両】
●2800
●2750
●2700(M)

【付属品】
●パーツ　　：TNカプラー
●パーツ　　：貫通幌
●シール　　：トレインマーク
●転写シート：車番等