
NEW 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 10-1717
JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済
【 2023年4月20日 】メーカー出荷
| 新 | 10-1717 | 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット | 23,210円 |
メーカー詳細
商品詳細
●昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に、「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが新登場です。在来線特急黄金期の昭和40~50年代に関西~九州の寝台特急および、北陸・九州の昼行特急を中心に活躍しました。
◆スリットタイフォンを備える581系を、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で製品化いたします。同時再生産の各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみいただけます。
商品特徴
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
セット内容
4971-5 クハネ581 4
4974-5 モハネ580 7
4975-7 モハネ581 7
4972-5 サハネ581 10
4977-3 モハネ580 10
4975-8 モハネ581 10
4971-6 クハネ581 3
行先表示シール
変換マーク用ドライバー
編成例
関連商品
・10-1527 485系初期形 6両基本セット
・10-1129 485系後期形 2両増結セット
・10-1130 485系初期形 2両増結セット
・22-241-2 サウンドカード(485系)
・22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)
別売オプション
・11-211 LED室内灯クリア
・11-212 LED室内灯クリア 6両分入
–
パッケージ
7両ブックケース
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| https://www.katomodels.com/product/n/581kei |
試作品
【スリット×イラスト】
西日本を中心に昼夜兼行の特急車両として活躍した581系。今回の7両セットには千鳥配置のベンチレーターにスリットタイフォンを備えたクハネ581を、53-10以降の姿で収録。イラストのトレインマークを掲げ、12両で快走した全盛期の姿をお楽しみください。https://t.co/Gme787JBg6 pic.twitter.com/a3UM8RQ5l4— KATO営業部 (@kato_team) November 4, 2022
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再 581系 モハネ2両増結セット 10-1355
【 2023年4月20日 】メーカー出荷
| 再 | 10-1355 | 581系 モハネ2両増結セット | 5,170円 |
メーカー詳細
商品詳細
●昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に、「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが新登場です。在来線特急黄金期の昭和40~50年代に関西~九州の寝台特急および、北陸・九州の昼行特急を中心に活躍しました。
◆スリットタイフォンを備える581系を、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で製品化いたします。同時再生産の各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみいただけます。
商品特徴
・583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。
・向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。既存製品の〈583系 3両増結セット(サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。
セット内容
モハネ580-4
モハネ581-4
–
編成例
関連商品
・10-1527 485系初期形 6両基本セット
・10-1129 485系後期形 2両増結セット
・10-1130 485系初期形 2両増結セット
・22-241-2 サウンドカード(485系)
・22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)
別売オプション
・11-211 LED室内灯クリア
・11-212 LED室内灯クリア 6両分入
–
パッケージ
2両紙箱
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| https://www.katomodels.com/product/n/581kei |
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名古屋市交通局商品化許諾済
【 2023年04月21日 】発売日
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 325642 | 鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線100形 107号車 | 2,750円 |
メーカー詳細
インフォメーション
東山線開業から支え続けた100形車両は、惜しまれつつ1985年に引退しました。
引退の際に装飾された姿の107号車を再現いたします。現在は名古屋市交通局日進工場の敷地内にある『レトロでんしゃ館』に保存されています。
Notes
※走行用パーツセットにはTT-04Rを推奨。
※動力ユニットには対応していません。
※パッケージサイズ(予定):W170mm×H65mm×D40mm
※展示用台座が付属します。
※原産地:中国
走行化関連商品
| #REF! | 259848 | TT-04R 走行用パーツセット(車輪径5.6mm2両分:グレー) | 1,100円 |
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島原鉄道株式会社商品化許諾済
【 2023年04月21日 】発売日
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 326496 | 鉄道コレクション 島原鉄道キハ2550A形2552A・Cafe Train Kamone.co(かもねこ) | 2,750円 |
メーカー詳細
インフォメーション
島原鉄道は長崎県諫早駅から島原港駅を結ぶ約43.2kmの鉄道路線です。
2021年より運行を開始した列車内で味わえる地元グルメやスイーツを楽しめる観光列車『しまてつカフェトレイン』や通常の運用にも使用される2001年に導入されたキハ2552Aと、2011年に導入したキハ2553を製品化いたします。2022年10月に開業した西九州新幹線の車体色を再現した赤色と白色が施されたデザインが特徴的な車両です。是非ご期待ください。
編成例
Notes
動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。
パッケージサイズ(共通) W170×H65×D40 (mm)
※原産地:中国
※展示用台座は付属しません。
走行化関連商品
| #REF! | 259749 | TM-23 動力ユニット 18m級C | 3,740円 |
| #REF! | 259831 | TT-03R 走行用パーツセット | 1,100円 |
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島原鉄道株式会社商品化許諾済
【 2023年04月21日 】発売日
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 326502 | 鉄道コレクション 島原鉄道キハ2550形2553・Cafe Train Kamone(かもね) | 2,750円 |
メーカー詳細
インフォメーション
島原鉄道は長崎県諫早駅から島原港駅を結ぶ約43.2kmの鉄道路線です。
2021年より運行を開始した列車内で味わえる地元グルメやスイーツを楽しめる観光列車『しまてつカフェトレイン』や通常の運用にも使用される2001年に導入されたキハ2552Aと、2011年に導入したキハ2553を製品化いたします。2022年10月に開業した西九州新幹線の車体色を再現した赤色と白色が施されたデザインが特徴的な車両です。是非ご期待ください。
編成例
Notes
走行化関連商品
| #REF! | 259749 | TM-23 動力ユニット 18m級C | 3,740円 |
| #REF! | 259831 | TT-03R 走行用パーツセット | 1,100円 |
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グリーンマックスからJR九州817系佐世保車(長崎本線・佐世保線)が発売されます。
【 2023年04月26日 】問屋着荷
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 50741 | JR九州817系佐世保車(長崎本線・佐世保線)6両編成セット(動力付き) | 39,600円 |
メーカー詳細
実車について
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2~3両で1ユニットとして編成されます。また他形式(813・815系等)との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。近年はヘッドライトが白色LED式に変更され、変化が見られます。
■車両番号の変更、V023編成・V024編成・V027編成を再現
■行先表示は新規製作のステッカーからの選択式
商品特徴
■佐世保地区で活躍するJR817系0番代
■長崎本線・佐世保線を走った分割列車4927Mを再現、ヘッドライト交換前の2017(平成29)年頃の姿
■車両番号、編成番号、各種ロゴ表記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、前面路線名表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)貼付式
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
■避雷器、前面幌枠は取付済み
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■中間に入るクハ816-24・クモハ817-23のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■KATO製カプラーに対応するカプラーアダプターが2個付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
| JR九州817系佐世保車(長崎本線・佐世保線)6両編成セット(動力付き) No,50741 |
|||||
| ←鳥栖 | 早岐・肥前大浦・長崎→ | ||||
| クモハ817-24 P |
クハ816-24 | クモハ817-23 (M)P |
クハ816-23 | クモハ817-27 P |
クハ816-27 |
別売対応品
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り) |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り) |
| 8311 | 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト(4個入り) |
| 8312 | 8312 ユニバーサルシャフト(4種・各2本入り) |
関連商品
・30317 JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
・30318 JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
パッケージ
8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| URL |
|---|
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グリーンマックスからJR九州817系鹿児島車(V005編成)2両編成セット(動力付き)が発売されます。
【 2023年04月26日 】問屋着荷
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 31705 | JR九州817系鹿児島車(V005編成)2両編成セット(動力付き) | 16,500円 |
メーカー詳細
実車について
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2~3両で1ユニットとして編成されます。また他形式(813・815系等)との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。近年はヘッドライトが白色LED式に変更され、変化が見られます。
■車両番号の変更、V005編成を再現
■ヘッドライトは白色LED化後の姿
■行先表示は新規製作のステッカーからの選択式
■台車・床下機器・スカートの色調はブラックグレー
商品特徴
■鹿児島地区で活躍するJR817系0番代
■前照灯が白色LED化された2020(令和2)年以降の姿
■車両番号、編成番号、各種ロゴ表記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、前面路線名表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)貼付式
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
■避雷器、前面幌枠は取付済み
■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■KATO製カプラーに対応するカプラーアダプターが2個付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
| JR九州817系鹿児島車(V005編成)2両編成セット(動力付き) No,31705 |
|
| ←延岡 | 宮崎空港・鹿児島・川内→ |
| クモハ817-5 (M)P |
クハ816-5 |
別売対応品
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り) |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り) |
| 8311 | 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト(4個入り) |
| 8312 | 8312 ユニバーサルシャフト(4種・各2本入り) |
関連商品
・30319 JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
・30320 JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
パッケージ
2Rケース(縦12cm×横20.2cm×厚さ3.2cm)
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| URL |
|---|
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グリーンマックスからJR九州817系鹿児島車(V103+V104編成)4両編成セット(動力付き)が発売されます。
【 2023年04月26日 】問屋着荷
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 31706 | JR九州817系鹿児島車(V103+V104編成)4両編成セット(動力付き) | 27,280円 |
メーカー詳細
実車について
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2~3両で1ユニットとして編成されます。また他形式(813・815系等)との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。近年はヘッドライトが白色LED式に変更され、変化が見られます。
■車両番号の変更、V103編成・V104編成を再現
■ヘッドライトは白色LED化後の姿
■行先表示は新規製作のステッカーからの選択式
商品特徴
■鹿児島地区で活躍するJR817系1000番代
■前照灯が白色LED化された2020(令和2)年以降の姿
■車両番号、編成番号、各種ロゴ表記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、前面路線名表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)貼付式
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
■避雷器、前面幌枠は取付済み
■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■KATO製カプラーに対応するカプラーアダプターが2個付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
| JR九州817系鹿児島車(V103+V104編成)4両編成セット(動力付き) No,31706 |
|||
| ←延岡 | 宮崎空港・鹿児島・川内→ | ||
| クモハ817-1003 P |
クハ816-1003 | クモハ817-1004 (M)P |
クハ816-1004 |
別売対応品
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り) |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り) |
| 8311 | 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト(4個入り) |
| 8312 | 8312 ユニバーサルシャフト(4種・各2本入り) |
関連商品
・30319 JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
・30320 JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
パッケージ
4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| URL |
|---|
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グリーンマックスから京王1000系(6次車・サーモンピンク)5両編成セット(動力付き)が発売されます。
【 2023年04月26日 】問屋着荷
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 31707 | 京王1000系(6次車・サーモンピンク)5両編成セット(動力付き) | 28,930円 |
メーカー詳細
実車について
京王1000系は1996年に運行開始した京王井の頭線用の通勤形車両で、同線初の20m・4扉の車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレインボーカラーが編成毎に配色されています。2008年に増備された5次車からは、車体形状をマイナーチェンジし、運行番号表示も含めて大形化・フルカラーLED化された前面行先表示器や、窓のない妻面、ビードが廃止された側面などが特徴です。
■車両番号の変更、1731編成を再現
■新規製作のステッカーが付属
■着色済グレー車輪は非実装
■車端部付きロングシートパーツを実装
商品特徴
■大型の前面種別行先表示器が特徴の京王1000系6次車
■サーモンピンクの1731編成を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席(窓・車体用)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面行先表示器(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
| 京王1000系(6次車・サーモンピンク)5両編成セット(動力付き) No,31707 |
||||
| ←渋谷 | 吉祥寺→ | |||
| 1781 | 1131 P |
1081 (M)P |
1031 P |
1731 |
別売対応品
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り) |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り) |
関連商品
・30892 京王1000系(5次車・ブルーグリーン)5両編成セット(動力付き)
・30893 京王1000系(5次車・アイボリーホワイト)5両編成セット(動力付き)
・50639 限定品 京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
パッケージ
8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31707.html |
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グリーンマックスから京王1000系(6次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き)が発売されます。
【 2023年04月26日 】問屋着荷
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 31708 | 京王1000系(6次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き) | 28,930円 |
メーカー詳細
実車について
京王1000系は1996年に運行開始した京王井の頭線用の通勤形車両で、同線初の20m・4扉の車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレインボーカラーが編成毎に配色されています。2008年に増備された5次車からは、車体形状をマイナーチェンジし、運行番号表示も含めて大形化・フルカラーLED化された前面行先表示器や、窓のない妻面、ビードが廃止された側面などが特徴です。
■車両番号の変更、1732編成を再現
■新規製作のステッカーが付属
■着色済グレー車輪は非実装
■車端部付きロングシートパーツを実装
商品特徴
■大型の前面種別行先表示器が特徴の京王1000系6次車
■ライトグリーンの1732編成を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席(窓・車体用)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面行先表示器(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
| 京王1000系(6次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き) No,31708 |
||||
| ←渋谷 | 吉祥寺→ | |||
| 1782 | 1132 P |
1082 (M)P |
1032 P |
1732 |
別売対応品
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り) |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り) |
関連商品
・30892 京王1000系(5次車・ブルーグリーン)5両編成セット(動力付き)
・30893 京王1000系(5次車・アイボリーホワイト)5両編成セット(動力付き)
・50639 限定品 京王1000系(レインボーラッピング)5両編成セット(動力付き)
パッケージ
8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)
商品詳細(オフィシャルサイトWebページ)
| URL |
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