発売情報カレンダー（備忘録）

メーカー発表の発売日/入荷日（問屋着荷日）の為、店舗の入荷状況により前後します。

5月

木

MA 783系特急みどり 4両セット　品番：A3666　MICROACE

チケット

5月 16日終日

マイクロエースの完成品Nゲージ車両、783系特急みどり 4両セットです。
JR九州承認済

【 2024年5月16日】発売日

品番	品名	価格(税込)
A3666	783系特急みどり 4両セット	26,620円

マイクロエース Nゲージ 783系特急みどり 4両セット A3666 鉄道模型電車

前回の発売日は2019年11月8日

783系特急みどり 4両セット

783系はJRグループ発足後初めて登場した交流専用電車で、昭和63年より製造されました。車体中央に出入り台を設け、1両を2室に分ける事で自由席／指定席／グリーン車をきめ細かく設定する事が可能です。
車体は軽量ステンレス製で、サイリスタ連続位相制御により最高速度130km/hでの走行が可能です。平成12年には特急「みどり」特急「ハウステンボス」に充当される事になり、編成短縮・運用本数増強のために、サハ783-100の車端部を切り落とし貫通型運転台を取り付ける工事が行われました。
登場以来様々な改造や塗装変更を受けながら、平成31年現在においてもJR九州の交流電化線区の多くで活躍を続けています。
平成29年より、「ハウステンボス」用編成がリニューアルされ、オレンジ色一色に多数のロゴが配置される姿となりました。

商品特徴

・マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
・783系のバリエーションモデル
・ヘッドライト、テールライト点灯（ON-OFFスイッチ付）
・フライホイール付動力ユニット搭載
・A3665（ハウステンボス）とA3666（みどり）とで併結可能

緑色の前面・側面に多数のレタリング

・「みどり」のみの4両セット
・両先頭車に強化スカート、専用マイクロカプラーを取付済
・フライホイール付動力ユニット搭載
※一部レタリングはインレタによるお客様貼り付けとなります

付属品

行先シール、インレタ

構成図

クロハ782-206

モハ783-206

モハ783-112(M)

クハ783-12P

別売オプション

G0001	G0001 室内灯・広幅・電球色LED 2個入
G0002	G0002 室内灯・広幅・電球色LED 6個入
G0003	G0003 室内灯・広幅・白色LED 2個入
G0004	G0004 室内灯・広幅・白色LED 6個入
F0002	F0002 マイクロカプラー・密連・グレー 6個入

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3666R.pdf

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A3666 783系特急みどり 4両セット

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カテゴリー: MICROACE タグ: microace

MA 80系湘南色岡山運転所 4両セット　品番：A3986　MICROACE

チケット

5月 16日終日

マイクロエースから80系湘南色　岡山運転所　4両セットが発売されます。

【 2024年5月16日】発売日

品番	品名	価格(税込)
A3986	80系　湘南色　岡山運転所　4両セット	24,970円

80系湘南色　岡山運転所　4両セット

戦後の運輸省鉄道総局では東海道線客車列車のラッシュ対策として高効率化を図り、世界でも前例の無い長距離列車の電車化に着手しました。従来は都市内や近郊輸送の手段であった電車に客車列車の車体と接客設備、新式のブレーキ装置などを組合せ、車体塗装は警戒色としてオレンジと緑色をまとい、1949年に「湘南電車」として登場したのが80系です。80系は速達性能と居住性から非常に好評を博し最大16両編成で活躍しました。80系電車の成功により、後の151系や新幹線の登場に繋がり、日本の鉄道技術の発展に大きな功績を残しました。製品は1970年代の山陽ローカル運用で余生を過ごす80系をイメージしたもので、1950年代に施工された更新工事由来のベンチレーター形状変化のほか、アルミサッシ化や内装の刷新などの形態変化を伴うアコモ改造が施工された車両を含んだ、バラエティに富んだ構成です。

商品特徴

●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
●A3983(2009年7月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品
●山陽ローカル運用をイメージして所属表記は岡オカを印刷、同所配置の車両から構成されるセット
●両先頭車は運行番号表示窓枠の形状(クハ86031：木枠/クハ86050：Hゴム)を作り分け
●両先頭車とも前面窓下の通風孔が残った姿
●クハ86031は客室窓がアルミサッシ化されたアコモ改造車、原型ベンチレーター装備
●クハ86050はアコモ改造未施工、ベンチレーターが小型の物に交換、クハ86031と逆配置の姿
●モハ80098以外は車体更新工事施工、ドアコック蓋が側面下部にある姿
●モハ80098は車体更新工事未施工、アコモ改造に伴い戸袋窓Hゴム化、客用扉交換後の姿
●1952年度製造のモハ80098のみ箱型ベンチレーターが一列に並んだ姿、DT17台車装着
●モハ80088はベンチレーターが小型の物に交換された姿
●同時発売予定のA3980、A3987と組み合わせてよりリアルな6両編成を組成可能
※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります

付属品

なし