トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション JR1200型 2両セットを販売。
ＪＲ四国承認済

【 2025年4月25日(金) 】発売日

鉄道コレクション JR1200型 2両セット

徳島地区をメインに活躍中、DMVともあわせて楽しもう！
JR1200型が2両セットで登場
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

JR四国で活躍する1200型は、2006年より運用を開始した一般旅客用のディーゼルカーです。当初は1000型として登場しましたが、2006年以降、1500型との併結運用が行えるよう連結器の交換などが実施され、同時に形式も1200型へと変更されました。2024年現在は主に高徳線、徳島線、牟岐線、鳴門線で運用されています。単行から複数編成での運用も可能で、ワンマン・ツーマン運転など多彩な運用や、改造により全車トイレが設置されたことで中～長距離の路線で運用され活躍する車両です。

※展示用台座は付属しません

別売オプション

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H125mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 334712 鉄道コレクション JR1200型 2両セット

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション JR213系0番代 2両セットＡを販売。
ＪＲ西日本商品化許諾済

【 2025年4月25日(金) 】発売日

鉄道コレクション JR213系0番代 2両セットＡ

ワンマン対応となり岡山地区で活躍した姿を再現
JR213系0番代が再登場！
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

２１３系0番代は国鉄時代の1987年に登場した車両です。国鉄分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、主に瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」として活躍しました。2003年以降は岡山地区の山陽本線や伯備線、赤穂線、宇野線などに活躍の場を移し、一部車両の先頭化改造やワンマン化改造、体質改善工事を受けて現在も運用されています。本製品は登場時からの先頭車2両で組成された編成を、ワンマン化改造が施工され体質改善工事を受ける前の姿で再現いたします。

※展示用台座は付属しません。

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H125mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 333500 鉄道コレクション JR213系0番代 2両セットＡ

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄コレ・バスコレ 阿佐海岸鉄道 DMV-933（阿佐海岸維新）モードインターチェンジ付を販売。
阿佐海岸鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年4月25日(金) 】発売日

鉄コレ・バスコレ 阿佐海岸鉄道 DMV-933（阿佐海岸維新）モードインターチェンジ付

おまたせしました！これで3色揃い踏み
赤色の3号車「阿佐海岸維新」が登場！

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

阿佐海岸鉄道は徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶ鉄道・バス事業者です。２０２１年１２月２５日にＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）が世界で初めての本格営業運行を開始、鉄道を利用した観光振興や地域活性化、災害発生時の被災者支援の新たな在り方として、国内外から注目を集めています。今回は運行開始3周年を記念して阿佐海岸鉄道ＤＭＶ－９３３号（阿佐海岸維新）を製品化します。ＤＭＶはモードチェンジにより線路・道路を走行できる特別な車両で、製品でも床下のレバー操作で鉄道モード・バスモードに切り替えて楽しむことができる仕様となっています。車両の特性上、鉄道コレクション/ザ・バスコレクションのダブルブランドでの発売です。

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W250mm×H85mm×Ｄ45mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 334729 鉄コレ・バスコレ 阿佐海岸鉄道 DMV-933（阿佐海岸維新）モードインターチェンジ付

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション JR103系3000番代冷房車川越線・八高線4両セットBを販売。
JR東日本商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション JR103系3000番代冷房車川越線・八高線4両セットB

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

103系3000番代は、1985（昭和60）年の川越線の電化に伴い、仙石線で余剰となった72系のアコモ改造車を新性能化改造した車両です。103系化にあたり、103系の予備部品を見直して捻出した電動台車や、101系廃車発生部品の付随台車などを利用して改造が施されました。川越線時代は3両編成にて運行されており、ラッシュ時にはサハ103を増結した4両編成も見ることができました。1996（平成8）年に八高線の八王子～高麗川間が電化されると川越線と八高線の直通運転を開始、この際にサハを連結した4両編成が基本となり、増発用に一般車から改造した103系3500番代も登場しました。2003（平成15）年から205系の投入が開始され運用が縮小しました。さらに、りんかい線から転用改造された209系3100番代の投入に伴い、2005（平成17）年10月に営業運転を終了しました。本製品では冷房化改造後、連結面妻窓が封鎖された頃の4両編成を再現します。

動力ユニットはTM-18（20ｍ級D）、走行用パーツセットはTT-03R（クハ103・サハ103用）およびTT-05（クモハ102・モハ103用）、パンタグラフはPS16WN＜0290＞を推奨しています。※展示用台座は付属しません。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H125mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 334750 鉄道コレクション JR103系3000番代冷房車川越線・八高線4両セットB

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トミーテック(TOMYTEC)

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション JR113系3800番代 2両セットAを販売。
ＪＲ西日本商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション JR113系3800番代について

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

113系3800番代は、2000年にJR西日本での改造により9編成が登場した車両です。従来使用されていた113系800番代をベースに、先頭車化改造やワンマン運転の対応工事が施工され、新たに2両編成として生まれ変わりました。先頭車化改造されたクモハ113形は、効率化を目的に中間車の構体をベースに運転台を設置しており、前面の補強板と合わせ無骨な外見となりました。同系は主に山陰本線の福知山～城崎(現・城崎温泉)間と、福知山線の篠山口～福知山間で活躍しましたが、2008年に後継として登場した223系5500番代に置き換えられ、全編成が引退しました。本製品では、霜取り用としてクモハ112の屋根上にパンタグラフが2基搭載された編成を製品化いたします。

＜特記事項＞

※金型の関係上一部実車と異なります。

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H125mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 鉄道コレクション 鉄コレ JR113系3800番代 2両セットA ジオラマ用品 335320

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編成4両セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編成4両セット

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。

別売オプション

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H250mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 335313 鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編成4両セット

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション 東武鉄道8500型初期修繕車8509編成2両セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション 東武鉄道8500型初期修繕車8509編成2両セット

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。

別売オプション

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H125mm×Ｄ30mm

原産地

中国

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購入・予約・在庫情報

トミーテック 鉄道コレクション 鉄コレ 東武鉄道8500型 初期修繕車 8509編成 2両セット ジオラマ用品 334767

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション 近畿日本鉄道2430系 3両セットを販売。
近畿日本鉄道(株)商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション 近畿日本鉄道２４３０系　３両セット

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

近畿日本鉄道は関西から中京圏にかけて一大路線網を拡げる、日本最大の私鉄として知られています。2430系は1971年に登場した通勤形電車で、2410系と同様の車体構造を採用しつつ3両編成として登場しました。後年には編成の組み替えにより2両・3両・4両の各編成が登場し、車体の更新工事や塗装変更を経て現在も活躍しています。また近鉄名古屋線系統の一部の編成には、ワンマン運転の対応工事が施行されたものもあります。同系は主に近鉄大阪線・近鉄名古屋線にて単独編成で運用されるほか、別の編成と連結し快速急行を含む各種優等列車としても運用されています。

別売オプション

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H195mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 335627 鉄道コレクション 近畿日本鉄道2430系 3両セット

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トミーテックは、ジオコレ(DIORAMA COLLECTION)完成品Nゲージ車両、鉄道コレクション 近畿日本鉄道２４３０系　４両セットを販売。
近畿日本鉄道(株)商品化許諾済

【 2025年5月29日(木) 】発売日

鉄道コレクション 近畿日本鉄道2430系について

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

近畿日本鉄道は関西から中京圏にかけて一大路線網を拡げる、日本最大の私鉄として知られています。2430系は1971年に登場した通勤形電車で、2410系と同様の車体構造を採用しつつ3両編成として登場しました。後年には編成の組み替えにより2両・3両・4両の各編成が登場し、車体の更新工事や塗装変更を経て現在も活躍しています。また近鉄名古屋線系統の一部の編成には、ワンマン運転の対応工事が施行されたものもあります。同系は主に近鉄大阪線・近鉄名古屋線にて単独編成で運用されるほか、別の編成と連結し快速急行を含む各種優等列車としても運用されています。

別売オプション

関連商品

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H250mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック 鉄道コレクション 鉄コレ 近畿日本鉄道2430系 4両セット ジオラマ用品 335610

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隔月刊から季刊に発行回数は減りますが、企画内容はパワーアップ！
N.（エヌ）2025年Winter（Vol.141）

【 2025年6月20日(近) 】発売日

特集　峠に挑む鉄路
第2特集　駅物語（岡山駅1972-1975）
特別付録　24系25形方向幕＆西武6000系ドアステ

特集は「峠に挑む鉄路」。鉄道は勾配が苦手なので、行きつ戻りつして勾配を登るスイッチバックや、山を大回りするループ線といった特殊な線路形態や、登坂性能を高めた専用車両など、さまざまな工夫が凝らされています。模型的に見ると非常に魅力的な峠越えを、模型的観点から考察していきます。

第2特集「駅物語」は、岡山駅1972-1975。1972年3月の山陽新幹線開業、1975年3月の山陽新幹線博多延伸と、短期間のうちに役割と顔ぶれが大きく変わった岡山駅のストーリーを、元時刻表編集長が執筆します。

その他の連載では、「模型工作教室」は前号で掲載した189系「グレードアップあさま」（旧製品）のディテールアップ（レストア）が好評だったため、今回は同じくKATOのEF81（旧製品）のディテールアップを行いました。
さらに復活以来好評の「編成の達人」は24系25形寝台客車を取り上げました。お手持ちのモデルを組み替えて、走らせて楽しんでください。さらに特別付録で方向幕のシールが付いていますので、24系25形のディテールアップもお楽しみいただけます。

好評連載
模型の見かた／NEW MODEL INFORMATION／メーカー通信／背中押します！／ジオラマプロジェクト（松浦鉄道・吉井川橋梁）／模型工作教室（KATO EF81レストア）／通勤電車ドアステ探見／BLOG Magazine／キット製作レッスン（グリーンマックス 着色済み クモハ73形＋クハ79形）／教えて！ Eキットマン／鉄道名車両の記録（E217系）／編成の達人（24系25形 寝台客車）／実車vs模型（東武鉄道 N100系）／カスタマイズN（キハ40 100番代）／名車・謎車・迷車（DD50）／小型車両指南書（Nスケールで楽しむ頸城鉄道）／ジオラマ用品 古今東西／ナローゲージの世界へようこそ／トミックスショールーム東京 秋葉原／“N”FRIENDS STATION

ご注文

N.（エヌ）2025年Summer号 Vol.141

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イカロス出版

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