トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、19A形コンテナ(3個入)を販売。

【 2025年12月 】発売予定

19A形コンテナについて

１９Ａ形コンテナは、１２フィート両側面ドア開きの標準型コンテナで、外観塗装は上部がＪＲＦレッド、下部が黒色が配されている。

商品特徴

●１２フィート両側面２方開きコンテナ
●ＪＲＦロゴ印刷済み
●ＪＲ 日本貨物鉄道株式会社 印刷済み
●３個で異なる番号

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 3137 19A形コンテナ(3個入)

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トミックス(TOMIX)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年11月 → 12月　発売予定

POINT1
スハフ12-161・162形は後方監視窓の小さい後期型で、各部の形状を見直しの上再現
①車掌室側妻面の渡り板は車体側に変更、外付けの幌枠は薄型で畳まれた形状を再現
②切り欠きのある側面ルーバーを新規製作で再現

POINT2
大人気の客車用TNカプラーに12系用ジャンパ栓パーツが登場！
14系とは異なる12系特有のジャンパ栓・ホースが3本の姿を再現
POINT3
屋根上のベンチレーターは別パーツで立体的に再現
POINT4
オハ12-368形、スハフ12-162形は高崎車両センター時代を再現した従来製品<92843>とは異なる車番の位置を再現

12系客車（ぐんま車両センター）について

・12系は1969年に登場した急行形の客車で、2段式ユニットサッシが並ぶ車体で青色に白い帯2本が特徴です。
・ＪＲ東日本 ぐんま車両センターの12系客車は各種イベント列車で活躍し、高崎地区のみならずＪＲ東日本管内に貸出されて幅広く活躍をしています
・スハフ12形149番～163番は最終増備車の車両で、50系客車と一部部品の共通化が図られたため幌・後方監視窓の形状などが変更となり、外観に変化が生じました

商品特徴

・ぐんま車両センターに所属し、イベント列車を中心に活躍する12系客車を再現
・12系のTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作し、14系とは異なるジャンパ栓・ホースが3本の姿を再現
・スハフ12形は後期型の車掌室窓が小さく幌が剥き出しの姿を形状を見直しの上再現
・スハフ12-162形、オハ12-368形は高崎車両センター時代を再現した従来製品<92843>とは異なる車番の位置を再現
・スハフ12-162の車掌室側はTNカプラー装着済み、スハフ12-161の交換用として1組付属
・スハフ12形のアンテナは別パーツ付属
・機関車用ヘッドマーク「急行津軽・津軽」付属
・赤色反射板と穴あけ治具が付属
・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・車番は印刷済み
・新集電システム、黒色車輪採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98788 JR 12系客車（ぐんま車両センター）セット(6両)

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 19D-42000形コンテナ(3個入)を販売。
ＪＲ貨物承認済

【 2025年12月 】発売予定

JR 19D-42000形コンテナについて

１９Ｄ-42000形は2014年に登場した新型のＪＲコンテナです。４２０００番台からデザインが変更され「ＪＲマーク」と「ＪＲ貨物」の表記のみとなりました。

商品特徴

●１２フィート両側面ドア開き１９Ｄコンテナの新型を再現
●コキ１０７や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能
●ＪＲマークは印刷で再現
●コンテナ個別番号は印刷済み
●３個入り

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 3153 19D-42000形コンテナ(3個入)

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 48A-38000形コンテナ(2個入)を販売。
ＪＲ貨物承認済

【 2025年12月 】発売予定

JR 48A-38000形コンテナについて

４８A-38000形コンテナは、ＪＲ貨物初の３１フィート級ウイングコンテナで2012年10月より運用を開始しました。両側面ウイング式妻面開き。

商品特徴

●コキ１００系貨車に２個搭載可能
●２個セットでコンテナ番号が異なります
※金型の関係で実物と一部異なる箇所があります

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 3148 48A-38000形コンテナ(2個入)

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）基本セットを販売。
JR東海承認済

発売日：2025年11月 → 12月　発売予定

923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）について

・９２３形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した９２２形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です
・７００系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています
・車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています

商品特徴

・車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済
・グレードアップ用転写シートが増結セットに付属
・フック・U字型通電カプラー採用
・可動幌装備
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・フライホイール付動力･新集電システム･銀色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

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TOMIX Nゲージ JR 923形新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー 基本セット 98480 鉄道模型 電車

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年11月 → 12月　発売予定

前回の発売日：2025年2月14日、2024年3月29日
初回生産発売日：2022年6月24日

923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）について

・９２３形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した９２２形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です
・７００系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています
・車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています

商品特徴

・車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済
・グレードアップ用転写シートが増結セットに付属
・フック・U字型通電カプラー採用
・可動幌装備
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
・フライホイール付動力･新集電システム･銀色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

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トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ JR 923形新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー 増結セット 98481 鉄道模型 電車

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR DD51 800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セットを販売。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2025年12月 】発売予定

POINT1
屋根上の衛星電話アンテナ台座とツララ切りを別パーツ付属で再現

POINT2
タブレットキャッチャーが撤去されプロテクターのみが残ったキャブ側面を新規製作で再現

POINT3
842号機と895号機で異なる前面手すりや屋根の形状を再現

DD51形800番代 ディーゼル機関車について

・DD51形のうち貨物用として登場した800番代は蒸気暖房装置非搭載となっていたのが特徴で、JR東日本に継承された車両の多くは高崎運転所で八高線の貨物列車けん引に使用されました
・1990年代後半以降は工臨やイベント列車を中心に活躍しましたが、工臨のキヤE195・GV-E197による置換えで2024年11月に全車両運用が終了しました
・ぐんま車両センターで最後まで活躍した842・895号機は過去にお召列車のけん引用に整備されており、最後まで手すりや煙突・連結器の銀色が残っていました

商品特徴

・ハイグレード(HG)仕様
・842号機と895号機の2両セット
・キャブはタブレットキャッチャーが撤去され、タブレット保護枠が一部残った姿を新規製作で再現
・屋根上の一部アンテナが撤去された台座とつらら切りの残る姿を別パーツで再現
・ヘッドマーク｢DLぐんまよこかわ･EL･DLぐんまfin｣付属
・前面デッキ部手すり中央部は842号機は直線の形状を、895号機は湾曲した形状をそれぞれ再現
・Hゴムは黒色で再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＤＤ５１-842･895｣
・842号機の運転席屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現
・895号機の運転席屋根上は扇風機カバーのある姿を再現
・手すりは銀色で再現
・895号機は列車無線アンテナ、アンテナ台座は別パーツ付属
・ATS車上子パーツ付属
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・お召用に整備された姿をイメージし銀色車輪を採用
・フライホイール付動力、黒色台車枠採用
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・842・895号機ともにM-13モーター採用

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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トミックス 98162 JR DD51 800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セット

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試作品

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テックステーションは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR E217系近郊電車(Y101編成・リバイバルカラー)セットを販売。
JR東日本商品化許諾申請中

【 2025年12月 】発売予定

こちらの商品は6月17日12：00頃より予約受付開始となります。

E217系近郊電車(Y101編成・リバイバルカラー)について

・E217系は1994年に横須賀・総武線に登場した近郊型電車で、当時は初の片側4扉を採用した近郊型電車として話題を呼びました
・最初に登場した15両2編成は量産先行車と呼ばれる試作要素のある車両として1995年から量産が開始されたグループとは前面形状など一部が異なる車両として人気を博しました
・2007年からは機器更新工事が施工され、これに伴いカラーデザインの変更も行われ従来の濃い青色とクリーム色から明るい青色とクリーム色へと外観の印象も変わりました
・2020年からは後継のE235系への置き換えが始まり、2024年に置き換えが完了することから、Y101編成が更新前のリバイバルカラーへの帯色変更が行われました。
・同車は2025年の5月のイベントを以って引退しました

商品特徴

・2024年のイベントにて再現された更新前のリバイバルカラーを再現
・更新後の強化型スカートを装着した姿を再現
・モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現
・前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ装着済み
・ヘッド･テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
・JRマーク、車番、編成番号、前面ロゴは印刷済み
・両先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
・フライホイール付動力採用
・新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

パッケージ

–

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX 93564 JR E217系近郊電車(Y101編成・リバイバルカラー)セット

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トミックス(TOMIX)

¥21 2025/6/12 12:00:02

• テックステーション

試作品

 

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年12月　発売予定

E8系山形新幹線（つばさ）基本について

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮～福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています
・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました
・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています
・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です

商品特徴

＜共通＞
・可動式パンタグラフ装備
・フック･U字型通電カプラー採用
・可動幌装備
・可動幌は黒い外幌を再現
＜97965＞＜97203＞について
・車番は印刷済み
・E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備
・グリーンカーマーク･号車標記は印刷済み
・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97203 JR E8系山形新幹線（つばさ）基本セット（3両）

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年12月　発売予定

E8系山形新幹線（つばさ）増結について

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮～福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています
・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました
・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています
・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です

商品特徴

＜共通＞
・可動式パンタグラフ装備
・フック･U字型通電カプラー採用
・可動幌装備
・可動幌は黒い外幌を再現
＜97204＞について
・車番は転写シート付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97204 JR E8系山形新幹線（つばさ）増結セット（4両）

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