メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

前回の発売日：2020年6月26日、2017年8月31日

14系700番代 客車 サロンカーなにわについて

14系「サロンカーなにわ」は、「ジョイフルトレイン」ブームのきっかけを作った「サロンエクスプレス東京」に次いで1983年9月に誕生した関西地区を代表する欧風客車で、かつての名門特急「つばめ」の展望車をイメージさせる展望デッキやシックな塗装が特徴となっています。
1994年に内装を中心とした大幅な更新工事が行われグリーンカーマークがなくなり、側面帯色がメタリックゴールドから山吹色へと変更されました。

商品特徴

●1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現
●Hゴムは黒色で再現
●全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現
●スロフ14の床下エンジンは別パーツにて再現
●テールマークは印刷済み
●スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良
●スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着
●車番は印刷済み
●スロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯
●新集電システム、黒色車輪採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

入線記

購入・予約・在庫情報

トミックス 92819 14-700系客車サロンカーなにわセット

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

POINT1
高崎車両センターに所属するA28編成の矢絣色4両を再現

POINT2
高崎車両センターに所属するA編成と呼ばれる4両編成を再現

211系 3000番代 近郊電車(両毛線・矢絣色)について

・211-3000系は115系初期型非冷房車を置き換える目的で1986年に営業を開始した耐寒耐雪仕様で座席をロングシートとした近郊電車です
・同車は主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍をしていましたが後継のE233-3000系の投入により2014年をもって同線から撤退しました
・2016年からは高崎地区周辺のローカル輸送に転用され、107系や115系などの旧型車の置き換えが行われ、211-3000系は4両または3両に編成が短縮されました
・2021年には4両1編成(A28編成)を両毛線沿線の活性化プロジェクトの一環として沿線の織物(矢絣)をモチーフに両毛線のラインカラーである黄色と沿線の山々をイメージした緑色を組み合わせたカラーリングに変更されました
・同車は両毛線を中心に高崎地区の各線、信越本線、上越線、吾妻線でも活躍中です

矢絣：やがすり

商品特徴

・高崎車両センターに所属するA28編成の矢絣色4両を再現
・ベンチレーターのある未更新車を再現
・車番は選択式で転写シート付属
・前面行先方向幕はシール付属
・JRマーク・半自動ボタンは印刷済み
・先頭車運転台側はTNカプラー装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97237 JR 211 3000系近郊電車(両毛線・矢絣色)セット

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

POINT1
高崎車両センターに所属するA28編成の矢絣色4両を再現

POINT2
高崎車両センターに所属するA編成と呼ばれる4両編成を再現

211系 3000番代 近郊電車(高崎車両センター)について

・211-3000系は115系初期型非冷房車を置き換える目的で1986年に営業を開始した耐寒耐雪仕様で座席をロングシートとした近郊電車です
・同車は主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍をしていましたが後継のE233-3000系の投入により2014年をもって同線から撤退しました
・2016年からは高崎地区周辺のローカル輸送に転用され、107系や115系などの旧型車の置き換えが行われ、211-3000系は4両または3両に編成が短縮されました
・4両編成となった車両は高崎周辺の各路線での運用に対応しており、両毛線信越本線、上越線、吾妻線にて活躍中です

商品特徴

・高崎車両センターに所属する通称A編成と呼ばれる4両編成を再現
・ベンチレーターのある未更新車を再現
・車番は選択式で転写シート付属
・前面行先方向幕はシール付属
・JRマーク・半自動ボタンは印刷済み
・先頭車運転台側はTNカプラー装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

・金型の関係上一部実車と異なります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97238 JR 211 3000系近郊電車（高崎車両センター・4両編成）セット

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

初回生産発売日：2023年8月31日

JR DF200形200番代 ディーゼル機関車（201号機・Ai-Me）について

・ＤＦ２００形はＪＲ貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で1992年に登場しました
・登場以来北海道のみで活躍をしていましたが、100番代の一部が2016年から順次愛知機関区へ転属となり、同時に200番代へ改造されました
・2023年より愛知機関区所属の201号機に、愛知県と三重県の沿線風景をイメージしたラッピングが施されています
・愛称は公募により決定され、Ａｉ－Ｍｅ（アイミー）と名付けられました

商品特徴

・2023年にラッピングが施されたＤＦ２００-200形201号機Ａｉ－Ｍｅを再現
・100番代から変更された床下機器を再現
・JR FREIGHTマークは印刷済み
・Hゴムは黒色で再現
・ホイッスルは別パーツ付属
・前面手すり(縦）は別パーツ付属
・解放テコは別パーツ装着済み
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＤＦ２００-201｣
・自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

POINT
愛知県と三重県の風景をイメージしたラッピングが施された姿を再現

＜特記事項＞

・ヘッドマークおよびヘッドマークステーは付属しません

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

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日本

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TOMIX Nゲージ JR DF200 200形 201号機・Ai-Me 2253 鉄道模型 ディーゼル機関車

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トミーテック(TOMYTEC)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

JR EF65形 1000番代 電気機関車（前期型・JR貨物更新車・広島工場色）について

・EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました
・当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降のグループとは異なる姿となっていました
・同グループのうち広島工場で更新工事を受けた車両は貫通扉やナンバープレートがからし色となっていたのが特徴でした。

商品特徴

・前期型の内前面ライト上部にひさしの無くJR貨物の広島車両所で更新工事を受け前面貫通扉やナンバープレートがからし色となった車両を再現
・屋根上モニターはグレーで再現
・運転台シースルー表現
・Hゴムは黒色で再現
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-1001･1008･1010･1012｣
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・M-13モーター採用
・ミニカーブレール走行可能

製品内容

関連商品

なし

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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トミックス 93599 JR EF65 1000形電気機関車 （前期型・JR貨物更新車・広島工場色）

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トミックス(TOMIX)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

JR EF65 1000形電気機関車(下関総合車両所·グレー台車)について

・EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍しています
・JR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています
・2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています

商品特徴

・下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現
・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現
・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現
・避雷器はLA17形を採用
・運転台シースルー表現
・Hゴムは黒で再現
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・ヘッドマーク｢サロンカーなにわ｣付属
・ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-1128･1132･1133・1135｣
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・M-13モーター採用
・ミニカーブレール走行可能

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

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購入・予約・在庫情報

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

前回の発売日：2024年12月20日
初回生産発売日：2023年1月27日

JR H100形ディーゼルカーセット

H100形は、JR東日本のGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。
現在、主に函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。

商品特徴

●GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現
●屋根は新規製作で再現
●側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現
●側面ガラスはグリーンガラスを再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●前面表示部は選択式でシール付属
●TNカプラー(SP)標準装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

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購入・予約・在庫情報

TOMIX Nゲージ JR H100形 セット 98109 鉄道模型 ディーゼルカー

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トミーテック(TOMYTEC)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

初回生産発売日：2023年4月21日

JR N700-8000系山陽・九州新幹線について

・Ｎ７００系8000番代は山陽･九州新幹線直通運転用として登場しました
・青磁のような白藍色の車体に、紺藍色と金色のラインを配しており、車体側面には「KYUSHU/WEST JAPAN」のロゴが描かれています
・8000番代はＪＲ九州所属の編成で、編成記号は｢R編成｣となっています

商品特徴

<共通>
・ＪＲ九州所属のＮ７００系8000番代を再現
・側面の「KYUSHU/WEST JAPAN」ロゴは印刷済み
・号車番号(車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み
・<98518>と<98519>を組み合わせることで8両フル編成が再現可能
・可動幌装備、フック･U字型通電カプラー採用
・新集電システム、銀色車輪採用
<98518について>
・ＪＲマーク・車番は印刷済み
・増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備写真は旧製品です
・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯実際の製品とは異なる場合があります
・フライホイール付動力、M-13モーター採用　■セット内容・編成例

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

日本

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TOMIX Nゲージ JR N700 8000系 山陽・九州新幹線 基本セット 98518 鉄道模型 電車

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

初回生産発売日：2023年4月21日

JR N700-8000系山陽・九州新幹線について

・Ｎ７００系8000番代は山陽･九州新幹線直通運転用として登場しました
・青磁のような白藍色の車体に、紺藍色と金色のラインを配しており、車体側面には「KYUSHU/WEST JAPAN」のロゴが描かれています
・8000番代はＪＲ九州所属の編成で、編成記号は｢R編成｣となっています

商品特徴

<共通>
・ＪＲ九州所属のＮ７００系8000番代を再現
・側面の「KYUSHU/WEST JAPAN」ロゴは印刷済み
・号車番号(車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み
・<98518>と<98519>を組み合わせることで8両フル編成が再現可能
・可動幌装備、フック･U字型通電カプラー採用
・新集電システム、銀色車輪採用

<98519について>
・グリーンカーマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX Nゲージ JR N700 8000系 山陽・九州新幹線 増結セット 98519 鉄道模型 電車

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トミーテック(TOMYTEC)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年4月　発売予定

POINT1
キハ183系 2550番代特急北斗を製品化！

POINT2
噴火湾ブルーと呼ばれたHET色を再現

POINT3
キハ182の屋根上排気管は丸い初期型の形状でしたが、後期型ので四角い排気管を新規作成

POINT4
ルーバー位置が幌枠側にある初期型の妻面も新規作成し初期型と後期型に作り分け

キハ183-2550系特急ディーゼルカー(北斗)について

・キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです
・国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しました
・キハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました
・函館～札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系｢スーパー北斗｣の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されました
・HET色の｢北斗｣用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する｢北斗｣に投入され、キハ183系による函館～札幌間の時間短縮を実現しました

商品特徴

<共通>
・130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属
・キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現
・キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現
・印刷済みトレインマークは｢HOKUTO｣装着済み
・キハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現
・キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用
・ヘッド･テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
・新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用

<97629>について
・ハイデッカーグリーン車のキロ182-2550形が入った7両基本セット
・キロ182形のグリーンカーマークは印刷で再現
・キロ182形は3列シートで茶色系のカラーシート採用
・キロ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現
・キハ183形の前頭部はＴＮカプラー標準装備
・キハ183･182形の各一両は札幌側自由席車設定として茶色系カラーシート装着、それ以外のキハは指定席車設定のエンジ色系カラーシート装着
・フライホイール付きM-13モーター搭載

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97629 JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）基本セット

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