KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、EF510 301を販売。
JR貨物承認申請中

【 2025年3月 】発売予定

EF510 301

◆EF510 300は九州各地の貨物列車を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。
◆今後の九州各地の貨物輸送を担う最新の電気機関車がNゲージに登場です。貨物列車に欠かせないコキ104、107などのコンテナ貨車も同時発売予定です。お好みのコンテナを載せて貨物列車をお楽しみいただけます。

商品特徴

① EF510の新バリエーション、九州向けの300番台量産先行車301号機を製品化
② 車体全周にわたる雨ドイや前面のヘッドマーク取付ステー、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現
③ ヘッドライト点灯。粒状LEDの前照灯を再現
④ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑤ アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
⑥ ナンバープレート付属。「301」「302」を収録
⑦ 保安装置表記は「DF」「SF」。換算表記、検査表記はそれぞれ「換算 10.0」「2021-12　新製」を印刷済
⑧ 選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー付属

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 3096-1 EF510 301

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、コキ104+107(JRFマークなし)コンテナ無積載　10両セットを販売。
JR貨物承認申請中

【 2025年3月 】発売予定

コキ104+107(JRFマークなし)コンテナ無積載　10両セット

●コキ104は平成元年(1989)に登場したブルーのコンテナ貨車で、増・解結を考慮して1両単独での運用が可能です。コキ107は標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能なコンテナ貨車で、主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線などで広く活躍し続けています。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。

◆JRFマークや突放禁止表記、検査表記がないシンプルな外観となったコキ104が2両セットとコキ107との10両セットで登場です。同時発売予定の〈3096-1 EF510 301〉や現行の電気機関車を組み合わせることで現代の貨物列車の走行風景をお楽しみいただけます。

商品特徴

①コキ104
・日本車輌製のコキ104を製品化
・新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現
②コキ107
・側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。また、手ブレーキハンドルは黄色で再現。ユーザー取付パーツとして付属
③近年登場しているJRFロゴマークなしの仕様を再現
④突放禁止表記の廃止、検査表記が消去された外観を再現
⑤床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
⑥空車状態でも安定した走行性能を確保
⑦アーノルドカプラー標準装備
⑧10両セットは12両ブックケースを採用し、コンテナを積載した状態でも最大12両を収納可能

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

１２両ブックケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1963 コキ104+107(JRFマークなし)コンテナ無積載　10両セット

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、コキ104(JRFマークなし)コンテナ無積載　2両セットを販売。
JR貨物承認申請中

【 2025年3月 】発売予定

コキ104(JRFマークなし)コンテナ無積載　2両セット

●コキ104は平成元年(1989)に登場したブルーのコンテナ貨車で、増・解結を考慮して1両単独での運用が可能です。コキ107は標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能なコンテナ貨車で、主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線などで広く活躍し続けています。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。◆JRFマークや突放禁止表記、検査表記がないシンプルな外観となったコキ104が2両セットとコキ107との10両セットで登場です。同時発売予定の〈3096-1 EF510 301〉や現行の電気機関車を組み合わせることで現代の貨物列車の走行風景をお楽しみいただけます。

商品特徴

①コキ104
・日本車輌製のコキ104を製品化
・新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現
③近年登場しているJRFロゴマークなしの仕様を再現
④突放禁止表記の廃止、検査表記が消去された外観を再現
⑤床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
⑥空車状態でも安定した走行性能を確保
⑦アーノルドカプラー標準装備

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

２両紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1964 コキ104(JRFマークなし)コンテナ無積載　2両セット

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、英国鉄道Class800/3 GWR　9両セットを販売。
© Copyright Hitachi Rail Limited 2020, manufactured under licence from Hitachi Rail Limited.
Great Western Railway and the GWR name and marks are reproduced by kind permission of GWR.

【 2025年5月 】発売予定

英国鉄道Class800/3 GWR　9両セット

●英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、日立製作所により開発が行われた車両です。同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化・非電化区間を直通可能なバイモードの仕様で山口県の同社笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造されました。今回製品の9両編成はClass800/3という形式で、“Class800”5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上の中間車、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。

◆英国の主幹線であるGWR(グレート・ウエスタン鉄道)のClass800/3がNゲージで登場です。9両編成からなるダイナミックな高速列車の走りをサウンドカード<英国鉄道Class800>とともに存分にお楽しみください。

商品特徴

① GWRで活躍する800313編成を製品化
② ドア周り、屋根、車体上部の張り出し、妻面も含めコーポレートカラーのモスグリーンをまとった車体を再現。英国の鉄道車両の窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現
③ ドアスイッチや車端部非常用ハンドル周囲のディテールの違いを再現
④ 4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現
⑤ 前面の「GWR」ロゴを再現。1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現
⑥ ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現
⑦ スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き
⑧ 中間連結部はボディマウントカプラーを採用
⑨ 縮尺は1/148、最小通過曲線半径:R282対応
⑩ 大形5両用ブック形車両ケース×2
※ 一部床下機器や室内座席配置などのディテールが実車と異なります。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

大形５両ブックケース×２

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 10-1672 英国鉄道Class800/3 GWR　9両セット

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カトー(KATO)

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、チビロコセット　クリスマスのSL列車を販売。

【 2024年11月28日 】メーカー出荷

チビロコセット　クリスマスのSL列車

●鉄道模型を気軽に楽しんでいただける「ポケットライン」シリーズ、チビロコセットからクリスマスデザインがあしらわれた「クリスマスのSL列車」が登場です。
ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽しみいただけます。また、ミニジオラマとの相性も良く、雪景色を再現したジオラマの中を走らせてクリスマスの雰囲気を最大限に引き出せます。
◆クリスマスの華やかな装飾が各所に施されており、ギフトにもオススメの製品です。
クリスマスパーティーのテーブルトップで走らせてパーティーを盛り上げようましょう！

商品特徴

① 「ポケットライン」シリーズにクリスマスデザインのチビロコセットが登場
② チビロコは赤と緑のクリスマスカラーと金色の線でデコレーション。貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観で製品化
③ チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。チビロコを後ろから押して走行
④ 3両編成とコンパクトなため、初めての方でも手軽に楽しめるセット
⑤ 小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用
⑥ アーノルドカプラー標準装備
⑦ 曲線線路R150を通過可能。小形レイアウトやミニジオラマの走行列車にも好適

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO 10-503-3 チビロコセット　クリスマスのSL列車

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KATO(カトー)の制御機器、パワーパック スタンダードSX (ACアダプター別売) を販売。

【 2024年10月 】発売予定

パワーパック スタンダードSX (ACアダプター別売)

●鉄道模型の走行に欠かせない制御機器、パワーパック スタンダードSXとポイントスイッチが、黒色にアップデートして登場いたします。従来製品から形状や機能は同一で、外観が黒色になったことでサウンドボックスやどこでも電源コネクター、ターンテーブルなどとの組み合わせに統一感が出ます。
◆パワーパック、ポイントスイッチは本体のみの販売になります。パワーパックは別売のN/HO用ACアダプターを用いることで、快適なNゲージ/HOゲージの運転をお楽しみいただけます。
◆それぞれ従来の青色（空色）製品は生産終了となります。

商品特徴

① 製品の外観を黒色にリニューアルして製品化。その他の性能等の仕様は従来製品と同様です。
② パワーパック スタンダードSX（ACアダプター別売）
・家庭用AC（交流）100V電源を鉄道模型用DC（0～16V）（直流）へと変換する装置。車両の走行制御のほか、ポイント切換や踏切や信号機などへ電源を供給
・パルス幅変調方式(PWM制御)を採用。スロー走行に対応し、リアルな車両の走行を楽しめる
・走行用出力は1.2A。安定した走行が可能
・ライトが停車時から点灯可能(車両により異なります)
・2色LED点灯による表示灯(インジケーター)を搭載。通常時は緑色に点灯し、異常が起きた場合は赤色に点灯
・安全装置作動からのリセットボタンは上面に配置
・別売のN/HO用ACアダプターを用途に合わせて用いることで、Nゲージ、HOゲージの走行に最適な出力で運転を楽しめる
・コントロール部はマスコンタイプを採用
・ポイントスイッチは側面スナップ形端子を搭載し、確実な接続が可能
・パッケージには別売のN/HO用ACアダプターを収納可能

セット内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

化粧箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO 22-018BK パワーパック スタンダードSX

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カトー(KATO)

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KATO(カトー)の制御機器、ポイントスイッチを販売。

【 2024年10月 】発売予定

ポイントスイッチ

ユニトラックの電動ポイント専用の切換スイッチ。直流12V/16Vが給電されます。

商品特徴

① 製品の外観を黒色にリニューアルして製品化。その他の性能等の仕様は従来製品と同様です。

セット内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブリスター

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO 24-840BK ポイントスイッチ

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KATO(カトー)の完成品Nゲージ車両、どこでもリレーラーを販売。

【 2024年11月26日 】メーカー出荷

どこでもリレーラー

●脱線してしまったNゲージ車両を円滑に復旧(復線)できるリレーラーが登場です。
従来のリレーラーやリレーラー線路ではできなかった、レイアウト上の任意の位置で使用できるリレーラーです。直線・曲線区間いずれも使用可能で、脱線してしまった現場で線路に取り付け、そのまま復線作業できるのが特徴です。また、ボディマウントカプラーなどで強固に連結された車両編成や、長大編成などを連結状態を維持したままスムーズに復線可能で、より快適に運転をお楽しみいただけます。
◆新幹線など床下がカバーで覆われて台車の露出が少ない車両も円滑に復線いただけます。ご自宅のレイアウトではもちろん、運転会など外出先のレイアウトで走らせる際にもオススメのアイテムです。
※車両限界を超える車両や、外れやすい部品が取り付けられている車両には対応しません。

商品特徴

①レイアウトの任意の位置で使用できるコンパクトなリレーラー
②直線・曲線区間いずれでも使用可能
③走行状態/静止状態いずれの場合でも使用いただけます。
例1)脱線して線路上で停止している車両の下側にリレーラーをくぐらせ、レールに沿って滑らせ通過させることで円滑に復線
例2)レイアウト上の任意の位置に固定して、その上を車両が走行することで脱線箇所を復線
④ボディマウントカプラーなどの固定編成や新幹線などの長大編成も連結したまま復線可能

セット内容

使用例

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

ヘッダー＋ポリ袋

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO 24-002 どこでもリレーラー

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KATO(カトー)の制御機器、ポケットライン用コントローラーを販売。

【 2024年11月26日 】メーカー出荷

ポケットライン用コントローラー

●「ポケットライン」シリーズとユニトラックコンパクトをテーブル上で楽しむのに最適な小形のコントローラーが登場です。スピードのコントロールと前後進切換の2つの仕様に絞られたシンプルな構成となっております。また、手のひらに収まるサイズのため、片手でスピードの調整をすることができます。

◆製品はコントローラー本体のみの販売になります。ご使用の際はUSB Type-CケーブルとUSB電源アダプター（いずれもスマホ等用の市販品）を合わせてご利用ください。

商品特徴

① コンパクトサイズのポケットライン専用コントローラーを製品化
② 最大出力電圧は5V、動作保証対象車両は「新動力搭載のポケットライン」（コアレスモーター採用）製品です。コアレスモーターを搭載する小形車両一部製品で走行可能な場合があります。
③ 手になじむ本体形状で、片手での操作が可能
④ スピードコントロールができるつまみと、前後進の切換を行うレバーのシンプルな構成
⑤ 市販のUSB Type-CケーブルとUSB電源アダプター（市販品。急速充電規格は非対応）で電源の供給が可能
⑥ 異常時に消灯するパイロットランプを搭載、自動復帰形安全装置を採用

セット内容

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

化粧箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 22-015 ポケットライン用コントローラー

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¥2,805 (2024/12/03 22:04:17時点 楽天市場調べ-詳細)

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじを販売。
JR東日本商品化許諾済

【 2024年11月6日 】メーカー出荷

スターターセット E353系「あずさ・かいじ

●平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
◆KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。
◆今回製品よりモーター、シール、パッケージ仕様が変更となります。それに伴い、上代価格、JANコードも変更いたします。また、<28-261 E353系「あずさ・かいじ」　前面扉(開)パーツ>をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。
その他仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

・セットに含まれる車両は<10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)>と同じです。・セットに含まれる車両は<10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)>と同じです。
・パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用
・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
・パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1702 E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
・10-1703 E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
・10-1704 E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
・10-1705 E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)

パッケージ

M1・スターター

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO Nゲージ スターターセット E353系 あずさ・かいじ 10-028 鉄道模型入門セット

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カトー(KATO)

¥22,935 (2024/12/03 10:41:47時点 Amazon調べ-詳細)

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ ＃4014を販売。

【 2025年4月 】発売予定

メーカー詳細

商品詳細

●アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車、ビッグボーイが遂に登場です！
実車はユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大級の蒸気機関車です。1959年7月に引退後、60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けています。

◆大形蒸気機関車でありながら最小通過曲線半径R282mmの走行を可能にしたほか、重厚感あるディテールをリアルに再現いたします。同時発売予定の<176-4015 EMD SD70M フラットラジエーター UP #4015 エクスカージョン>や<10-706-3 UP ウォーターテンダー><10-706-4 UP エクスカージョン トレイン>と組み合わせてイベント列車を再現しましょう。

商品特徴

①60年の時を経て復活したユニオン・パシフィック鉄道の「ビッグボーイ（Big Boy）」4014号機を製品化
②復活蒸機ならではの美しい外観を光沢仕上げで再現
③特徴的な4-8-8-4の軸配置（アーティキュレーテッド）と重厚な足まわりを再現
④コアレスモーターを2基搭載。スムースかつパワフルな走りを実現
⑤最小通過曲線半径R282mmでの走行を実現（※複線区間やヤードでの走行の際は、対向する車両が接触しないようにご注意ください。）
⑥実車同様にFEF-3との重連編成を再現可能（FEF-3・GS-3用重連用カプラー付属）
⑦ヘッドライト点灯
⑧ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属

セット内容

編成例

関連商品

・10-706-3 UP ウォーターテンダー(2両入)
・10-706-4 UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
・176-4015 EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン

別売オプション

–

パッケージ

化粧箱

商品詳細（オフィシャルサイトWebページ）

購入してみよう

KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、EMD SD70M フラットラジエーターUP ＃4015 エクスカージョンを販売。

【 2025年4月 】発売予定

EMD SD70M フラットラジエーターUP ＃4015 エクスカージョン

●ビックボーイの牽引するイベント列車の非常用補機として併結されたEMD SD70M フラットラジエーター UP #4015 エクスカージョンが登場です。SD70Mは1990年代後期～2000年代初期に製造された機関車で、現在もSD70ACeやES44などと共に貨物列車の牽引を担っています。ユニオンパシフィック鉄道の＃4015はビックボーイ牽引のイベント列車運転に際し、緑色のノーズや銀色の台車など他の貨物用機とは異なる塗色をまとった姿となりました。

◆同時発売の<126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ ＃4014>の編成に欠かせない補機の機関車です。ビックボーイ復活運転のイベント列車をNゲージでお楽しみいただけます。

商品特徴

①ユニオン・パシフィック鉄道のSD70M #4015をイベント列車牽引時の姿で製品化
②緑色のノーズ反射防止塗装、銀色の台車、黒のブレーキホイールなど一般貨物用機の塗装とは異なる外観を再現
③フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
④併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無
⑤ヘッドライト、ナンバーボード点灯
⑥ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属
⑦DCCデコーダー搭載可能

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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176-4015 EMD SD70M フラットラジエーター UP #4015 エクスカージョン

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カトー(KATO)

¥13,090 (2024/12/04 01:21:31時点 Amazon調べ-詳細)

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、UP ウォーターテンダー(2両入)を販売。

【 2025年4月 】発売予定

UP ウォーターテンダー(2両入)

●エクスカージョン・トレインはビッグボーイやFEF-3などの蒸気機関車牽引のイベント列車として活躍する客車です。1950年代の鉄道旅客輸送が華やかなりし頃の保存客車を改造した7両で構成されています。運行支援に必要な人材・機材の運搬車や、ユニオンパシフィック鉄道を紹介する「移動資料館」車両に電源車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。
ウォーターテンダーは蒸気機関車の長距離運行に欠かせない水を積載する水槽車です。

◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

①UP ウォーターテンダー
・蒸気機関車全廃後、給水箇所が限られる下での長距離運行を支えるために増結されるウォーターテンダー（水槽車）をリアルに再現
・UPイエロー塗装で側面に大きな星条旗のフラッグプレートを取り付けた＃809と、ノーマル仕様の＃814の2両セット
・Big BoyやFEF蒸気機関車に最適な様々な組み合わせが展開可能
②UP エクスカージョントレイン
・エクスカージョン・トレインは、パワーカー（電源車）や乗務員寝台車の運行支援客車を、「移動資料館」、ドーム付食堂車、ドーム付客車、座席客車、ビジネスカー（展望車）で構成された客車7両セット
※エクスカージョン（Excursion）とは、遠足や見学会、楽しい小旅行の意味です。
・UP 移動資料館＃5779は車体側面に描かれた星条旗を美しく再現
・テールライト点灯
・化粧箱にはUP ウォーターテンダー2両が収納可能
③ナックルカプラー標準装備

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

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KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、UP エクスカージョン トレイン 7両 セットを販売。

【 2025年4月 】発売予定

UP エクスカージョン トレイン 7両 セット

●エクスカージョン・トレインはビッグボーイやFEF-3などの蒸気機関車牽引のイベント列車として活躍する客車です。1950年代の鉄道旅客輸送が華やかなりし頃の保存客車を改造した7両で構成されています。運行支援に必要な人材・機材の運搬車や、ユニオンパシフィック鉄道を紹介する「移動資料館」車両に電源車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。
ウォーターテンダーは蒸気機関車の長距離運行に欠かせない水を積載する水槽車です。

◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

①UP ウォーターテンダー
・蒸気機関車全廃後、給水箇所が限られる下での長距離運行を支えるために増結されるウォーターテンダー（水槽車）をリアルに再現
・UPイエロー塗装で側面に大きな星条旗のフラッグプレートを取り付けた＃809と、ノーマル仕様の＃814の2両セット
・Big BoyやFEF蒸気機関車に最適な様々な組み合わせが展開可能
②UP エクスカージョントレイン
・エクスカージョン・トレインは、パワーカー（電源車）や乗務員寝台車の運行支援客車を、「移動資料館」、ドーム付食堂車、ドーム付客車、座席客車、ビジネスカー（展望車）で構成された客車7両セット
※エクスカージョン（Excursion）とは、遠足や見学会、楽しい小旅行の意味です。
・UP 移動資料館＃5779は車体側面に描かれた星条旗を美しく再現
・テールライト点灯
・化粧箱にはUP ウォーターテンダー2両が収納可能
③ナックルカプラー標準装備

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

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化粧箱

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