どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓
先日入線しました、KATO M250系スーパーレールカーゴ（新デザインコンテナです。
前回までのあらすじはこちら↓↓↓
ボディーマウント化を行っています。
では弄ります。
整備という名の加工を
前回の加工は、スカートのカプラー部分を開口したところまででした。
スカート加工してボディーマウントカプラー取付
スカートの裏側に画像のようにアダプターを取り付けて見ようって魂胆です。
ドリル刃 1.0mmで５か所穴あけしてから、成形しました。
カプラー部分の裏からはこんな感じです。
意外とキレイに収まりました。
カプラーの高さ確認
一応、高さチェックもしておきます。
高さもいい感じです。使ったナックルカプラーはEH200用のです。
・KATO 純正パーツ Z05K1376 EH200 ナックルカプラー 630円
ちなみに、Z01K0224 ナックルカプラー（灰）を使うと画像のように高さがイマイチになります。
あとは画像はありませんが、ブレーキホース用の穴を開けました。（撮ったはずなんですが）
TOMIXの白箱 PZ-001 EF63用ブレーキホースを取り付けました。
いつもの撮影場所で
先日発売されたEF210とM250系を使って救援を再現しろと言わんばかりなので、再現しました。
これはこれで楽しいかも (；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
連結間隔は広めになってました (-_-;)
おっかし～な
とりあえず古い製品の方は完了です。
本日もくだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
カトー 2017-10-29
カトー 2017-10-29
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