出典：ポポンデッタ

ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄旧5000系 大井町線仕様5両セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年 】発売予定

東急電鉄旧5000系 大井町線仕様5両について

1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に浸しまれました通勤型車両です。航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量高騰と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。
日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。

製品仕様

★仕様 　2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

旧5000系　大井町線仕様5両セット(行先：大井町)
1978年ころの5両編成を再現
5015-5373-5115-5375-5016(M)
・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー仕様
・中間部はアーノルドカプラー仕様

＜特記事項＞

・本製品は行先表示部を除き、2024年4月発売済みの全製品と同様の仕様（一部仕様変更となる場合がございます）

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6050a 東急電鉄旧5000系 大井町線仕様5両セット

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ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄旧5000系 目蒲線仕様3両セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年 】発売予定

東急電鉄旧5000系 目蒲線仕様3両セット

1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に浸しまれました通勤型車両です。航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量高騰と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。
日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。

製品仕様

★仕様　2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

旧5000系　目蒲線仕様(行先：目黒)
1980年ころの3両編成を再現
5025-5370-5026(M)
・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー仕様
・中間部はアーノルドカプラー仕様

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

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ポポンデッタ 6051a 東急電鉄旧5000系 目蒲線仕様3両セット

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ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄旧5000系 東横線仕様6両セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年 】発売予定

東急電鉄旧5000系 東横線仕様6両セット

1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に浸しまれました通勤型車両です。航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量高騰と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。
日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。

製品仕様

★仕様　2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

旧5000系　東横線仕様6両セット(行先：桜木町)
1978年ころの6両編成を再現
5025-5106-5370-5113-5363-5026(M)
・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー仕様
・中間部はアーノルドカプラー仕様

＜特記事項＞

・本製品は行先表示部を除き、2024年4月発売済みの全製品と同様の仕様（一部仕様変更となる場合がございます）

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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ポポンデッタ 6052a 東急電鉄旧5000系 東横線仕様6両セット

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ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年 】発売予定

東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両について

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から来魁夷さん第51号の認定を受けています。

製品仕様

★仕様　2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

5200系/旧5000系　大井町線5両セット(行先：二子玉川園)
中間車に旧5000系5117号車組み込み
5201-5211(M)-5251-5117-5202
・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー仕様
・中間部はアーノルドカプラー仕様

＜特記事項＞

・本製品は行先表示部を除き、2024年4月発売済みの全製品と同様の仕様（一部仕様変更となる場合がございます）

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

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ポポンデッタ 6053a 東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セット

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ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄5200系 目蒲線仕様3両セットを販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

【 2025年 】発売予定

東急電鉄5200系 目蒲線仕様について

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から来魁夷さん第51号の認定を受けています。

製品仕様

★仕様　2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

5200系目蒲線3両セット(行先：蒲田)
晩年タイプ引退時仕様
5201-5211(M)-5202
・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー仕様
・中間部はアーノルドカプラー仕様

＜特記事項＞

・本製品は行先表示部を除き、2024年4月発売済みの全製品と同様の仕様（一部仕様変更となる場合がございます）

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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ポポンデッタ 東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セット ポポンデッタ Nゲージ 鉄道模型

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