32151 小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両セット
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 32151 | 小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両セット （動力無し） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 27,280円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
発売日：2026年3月 発売予定
GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両セットを販売。
小田急電鉄商品化許諾申請中
小田急電鉄商品化許諾申請中
ポイント
■小田急1000形更新車10両貫通編成を車番選択式で製品化
■一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備
■一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備
小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両について
小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。
商品特徴
■車両番号は付属する車両マークからの選択式（No.32150に付属）、OERマーク、ブランドマークは印刷済み
■側面種別行先表示、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは＜32150＞基本4両編成セットに付属のステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32150）
■車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
■＜32150＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32151＞増結用中間車6両セット（動力無し）を
組み合わせることで．実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■車両番号は付属車両マークより選択式
製品内容
【車両】
クハ1091～94
デハ1041～44
デハ1141～44
サハ1191～94
サハ1291～94
デハ1241～44
デハ1341～44
サハ1391～94
デハ1441～44(M)
クハ1491～94
クハ1091～94
デハ1041～44
デハ1141～44
サハ1191～94
サハ1291～94
デハ1241～44
デハ1341～44
サハ1391～94
デハ1441～44(M)
クハ1491～94
■付属品
–
–
編成
| ←新宿・片瀬江ノ島 | 唐木田・藤沢・小田原→ | ||||||||
| クハ1091～94 | デハ1041～44 | デハ1141～44P | サハ1191～94 | サハ1291～94 | デハ1241～44P | デハ1341～44 | サハ1391～94P | デハ1441～44(M) | クハ1491～94 |
| ➉ | ➈ | ➇ | ➆ | ➅ | ➄ | ➃ | ➂ | ➁ | ➀ |
|
基
|
増
|
基
|
|||||||
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
関連商品
パッケージ
8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32151.html |
