KATOからスターターセット 阪急9300系が発売されます。

【 2023年11月28日 】メーカー出荷

スターターセット 阪急9300系

●阪急9300系は京都線の特急車として平成15年（2003）に登場しました。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。

◆車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。パワーパックはスタンダードSXが付属します。

◆今回製品よりセットに含まれる車両は「10-1822 阪急電鉄9300系 京都線基本セット（4両）」と同様にスロットレスモーターを採用いたします。また幕板部（車体側面上部）に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付
② 各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ:9307F）
③ 幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
④ 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
⑤ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
⑥ M1セット相当のユニトラック線路を付属
⑦ セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
⑧ 付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
⑨ パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
④ 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
⑤ スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
⑥ M1セット相当のユニトラック線路を付属
⑩ パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

Ｍ１・スターター

商品詳細（オフィシャルサイト）

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