KATOからDD51 後期 耐寒形 JR仕様が発売されます。
JR貨物承認申請中

【 2023年10月31日 】メーカー出荷

DD51 後期 耐寒形 JR仕様

●北海道向けのDD51のうち、JR貨物に継承された国鉄色とA更新色を製品化いたします。
DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年（2004）以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年（2014）に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。
◆JR貨物の北海道地区で活躍した、国鉄色とA更新色のDD51を製品化いたします。重連運転でお好みの貨車を牽引してお楽しみください。

商品特徴

●平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
●Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属
●メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済

セット内容

編成

別売オプション

なし

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パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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