小田急5000形(5200形)　シールドビームヘッドライト　6両セット　A2187

【 2021年07月 】発売予定

メーカー詳細

実車

小田急5000形は4両編成の車両大型化に伴い1969年に登場しました。実車は中間車が全てM車となっており、主制御器を搭載したM1、抵抗器及びブロワを搭載したM2の2両で一つのユニットを構成し、力行63段、制動55段のバーニアスイッチ付抵抗カム軸制御方式を採用しています。1977年には4両編成の基本部分をそのままに、中間にM3・M4車を追加した6両編成が登場。側面窓が5000形の2段式のものから1段下降式のものに設計変更された点が大きな特徴となっています。1990年代に入り各種機器を更新する改修工事が行われ、車椅子スペースが新たに設置されました。2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。2012年3月までに全車引退しました。

商品概要

•マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
•シールドビームヘッドライトに変更された5000（5200）形を製品化
•ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付）
•フライホイール付動力ユニット搭載

 シールドビーム化改造された前面を新規作成
 帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿
 補助電源がSIV化された床下を再現
 A2188はドア窓枠がアイボリーになった姿を再現
 A2188は4両編成に短縮された後の姿
 A2187とA2188を組み合わせて10両編成を再現できます

編成

オプション

幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004
マイクロカプラー密連・灰：F0002

付属品

行先シール、交換用カプラー

商品詳細（オフィシャルサイトWebページ(PDF)）

http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2187.pdf

Notes

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［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A2187 小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット

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